重慶“云巴”示范線正式亮相 打通城市交通“微循環(huán)”
中新網(wǎng)重慶5月29日電 (記者 劉相琳)重慶璧山“云巴”示范線全球首發(fā)活動29日舉行?!霸瓢汀弊鳛樾∵\量軌道交通,可有效解決城市短途和小運量出行,打通城市“微循環(huán)”。
“云巴”是歷時7年,耗資近100億元打造的具有100%自主知識產(chǎn)權(quán)、不占用道路資源、具有獨立路權(quán)的小運量軌道交通系統(tǒng)。與地鐵解決大運量、輕軌解決中運量不同,“云巴”可與各條交通動脈進(jìn)行有機(jī)連接,形成城市交通路網(wǎng),打通城市“微循環(huán)”。
重慶璧山“云巴”項目于2019年8月開建,線路起點位于璧山高鐵站前廣場,終點位于重慶地鐵1號線璧山站,線路正線全長15.4千米,共設(shè)車站15座,均為高架車站,途經(jīng)楓香湖兒童公園、秀湖汽車露營公園、秀湖公園等7個大小公園,預(yù)計2020年9月全線通車。列車每小時運能0.6至1萬人,最高運行速度80公里/時。
“云巴”搭載了無人駕駛系統(tǒng)、自動定位、多功能深度集成的綜合調(diào)度系統(tǒng)、人臉識別等諸多高科技配置,還具有轉(zhuǎn)彎半徑小(最小半徑僅為15米),爬坡能力強(qiáng)(最大可達(dá)12%)、噪音低、安全性高、建設(shè)成本低、建造周期短等優(yōu)勢,能為乘客提供更智能、舒適、便捷的出行體驗。
依托“云巴”軌道,重慶璧山區(qū)還將打造“騎行+步行”的慢行系統(tǒng),預(yù)計今年7月動工,形成一條城市綠廊。市民穿行其間可欣賞城市美景,享受愜意時光。
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