今年5月12日，是汶川地震12周年，也是第12個(gè)全國(guó)防災(zāi)減災(zāi)日。12年來，轉(zhuǎn)瞬間山崩地裂的巨大災(zāi)難，也時(shí)時(shí)刻刻鞭策著防震減災(zāi)、災(zāi)害預(yù)警科研人員不斷進(jìn)步。11日，記者走訪了部分科研單位的科研人員探尋一起我國(guó)防震減災(zāi)科學(xué)技術(shù)前進(jìn)的腳步。

　　“12年前，我國(guó)沒有地震預(yù)警技術(shù)、沒有地震預(yù)警網(wǎng)、沒有地震預(yù)警服務(wù)。但如今，我國(guó)的已具有全球領(lǐng)先的地震預(yù)警技術(shù)水平，多災(zāi)種預(yù)警科技也正在快速發(fā)展，為更安全的人類命運(yùn)共同體服務(wù)?！钡卣痤A(yù)警四川省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、成都高新減災(zāi)研究所所長(zhǎng)王暾說。

　　就在11日，四川省廣電局、成都高新減災(zāi)研究所等單位在成都聯(lián)合宣布，已在宜賓市南溪區(qū)、樂山市馬邊彝族自治縣建成“村村響”地震預(yù)警應(yīng)急廣播系統(tǒng)，這是全國(guó)首批縣級(jí)“村村響”地震預(yù)警應(yīng)急廣播系統(tǒng)?！罢驹阢氪ǖ卣?2周年的新起點(diǎn)上，全社會(huì)對(duì)災(zāi)害預(yù)警技術(shù)和服務(wù)都提出了更高的要求，此次全國(guó)首批縣級(jí)‘村村響’地震預(yù)警應(yīng)急廣播系統(tǒng)在川啟用，標(biāo)志著地震預(yù)警‘最后一公里’繼續(xù)打通?！蓖蹶照f，今后當(dāng)附近發(fā)生強(qiáng)有感地震或破壞性地震時(shí)，地震預(yù)警將通過已開通縣區(qū)的下屬鎮(zhèn)鄉(xiāng)級(jí)廣播站和村級(jí)廣播室響徹全區(qū)所有鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村，提醒民眾避險(xiǎn)。

　　12年前，汶川地震導(dǎo)致災(zāi)區(qū)6140座橋梁損傷，多座橋梁落梁垮塌，曾讓救援隊(duì)伍處處受限。如今，地震后建設(shè)的四川境內(nèi)首條高鐵成都至都江堰快速鐵路，已歷經(jīng)雅安蘆山、九寨溝等多次地震考驗(yàn)，平穩(wěn)快速地行駛在四川大地。“成都至都江堰快速鐵路建設(shè)采用‘全程高架、以橋代路’模式，橋梁占比達(dá)到近90%，作為高鐵橋梁中最重要的構(gòu)成部分‘預(yù)制箱梁’，其技術(shù)要求極高。”中鐵八局橋梁公司副總工程師張家均說，為滿足成灌快鐵抗震、高時(shí)速等多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求，相關(guān)設(shè)計(jì)方拿出了國(guó)內(nèi)最新的設(shè)計(jì)方案，并首先在當(dāng)時(shí)試驗(yàn)條件較好的中鐵八局廣珠城際中山制梁場(chǎng)進(jìn)行“破壞性試驗(yàn)”?！皣?guó)內(nèi)箱梁靜載試驗(yàn)荷載系數(shù)一般在1.3倍，而當(dāng)時(shí)為成灌快鐵量身定做的箱梁，在破壞性試驗(yàn)中荷載達(dá)到2.0倍。這么堅(jiān)固的橋梁架設(shè)在成灌高鐵上，安全性得到充分保障?！彼f。

　　12年前，地震造成的山洪、泥石流、山體崩塌等次生災(zāi)害頻繁發(fā)生，讓救人救災(zāi)、打通生命線等應(yīng)急救援工作頻頻受阻?！拔耶?dāng)時(shí)與四川交通院等單位科研團(tuán)隊(duì)一同負(fù)責(zé)最重要的生命線——都江堰、汶川、九寨溝黃金通道的重大災(zāi)情應(yīng)急排查和處置方案制定任務(wù)?！被貞浧?2年前參加應(yīng)急救災(zāi)的經(jīng)歷，中科院成都山地災(zāi)害與環(huán)境研究所副總工程師、研究員王全才說，針對(duì)大規(guī)模高位崩塌致災(zāi)時(shí)空不定而又極度危險(xiǎn)的災(zāi)害體，研究團(tuán)隊(duì)力主以明、棚洞為主的避災(zāi)方案，徹底打破了該旅游線之前為通視只設(shè)明線的歷史，至今沿線大小不同的剛、柔明棚洞隨機(jī)可見，完全實(shí)現(xiàn)了快速安全旅游的目的，這是交通建設(shè)先進(jìn)科學(xué)理念在西部高烈度脆弱山區(qū)落地的最好體現(xiàn)。

　　“在泥石流防治方面，當(dāng)年最大的問題是不能接受‘尊重災(zāi)害，讓步自然’的理念，在平面上極度侵占本該屬于泥石流的有限空間，如泥石流堆積扇。在立面上仍用過時(shí)的選線原則，嚴(yán)重壓低線路標(biāo)高，僅僅傍河展線，這樣一旦泥石流暴發(fā)，河床即可快速提高，堰塞湖很快使公路和城鎮(zhèn)建設(shè)大量報(bào)廢?！彼f，如今在科技人員的不懈努力下，科學(xué)家的“棄低”、“追中”、“從高”的嶄新選線理念已獲得認(rèn)可，其相關(guān)成果已作為“三高”(高海拔、高寒、高速)公路選線原則的重大咨詢建議，發(fā)揮實(shí)效。

　　12年前，面對(duì)災(zāi)區(qū)一線突然涌現(xiàn)大量傷者，如何高效、快速、科學(xué)地開展救治，讓參與救災(zāi)醫(yī)務(wù)工作者揪心。12年后，由四川大學(xué)華西醫(yī)院牽頭籌建的中國(guó)國(guó)際應(yīng)急醫(yī)療隊(duì)(四川)，作為全球第十五支世界衛(wèi)生組織的國(guó)際應(yīng)急醫(yī)療隊(duì)(EMT，Emergency Medical Team)隊(duì)伍，同時(shí)是全球唯一一支最高級(jí)別的非軍方國(guó)際應(yīng)急醫(yī)療隊(duì)，已經(jīng)在此次抗擊新冠肺炎疫情中多次火線出擊。

　　據(jù)了解，該隊(duì)伍有核心隊(duì)員166人，覆蓋所有臨床醫(yī)學(xué)專業(yè)二級(jí)學(xué)科，并且配備強(qiáng)大的后勤支撐體系，水、電、氧氣、消毒供應(yīng)均能自我保障，可做到整個(gè)“帳篷醫(yī)院”在無外界支撐下能夠滿足28天臨床工作。