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結(jié)束車險(xiǎn)車漆補(bǔ)貼 售價(jià)上調(diào) 特斯拉在華漲價(jià)落聽

發(fā)布時(shí)間:2024-03-21 14:48:00來源: 北京商報(bào)

  官宣北美和歐洲市場(chǎng)即將漲價(jià)后,特斯拉是否在中國(guó)市場(chǎng)啟動(dòng)調(diào)價(jià)“杠桿”也不再是傳聞。3月20日,北京商報(bào)記者從特斯拉中國(guó)內(nèi)部獲悉,今年4月1日即將官方調(diào)價(jià),Model Y車型售價(jià)上調(diào)5000元。消息一出,有網(wǎng)友表示:“果然要漲了。”

  此次特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)漲價(jià)已有預(yù)兆。今年3月1日,特斯拉Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版和長(zhǎng)續(xù)航版車型在北美市場(chǎng)售價(jià)分別調(diào)1000美元,至4.399萬美元和4.899萬美元;3月16日,特斯拉官網(wǎng)發(fā)布預(yù)告稱,今年4月1日起Model Y車型將在北美市場(chǎng)再漲1000美元;3月17日,特斯拉方面宣布將在部分歐洲國(guó)家提高M(jìn)odel Y車型售價(jià),漲幅約2000歐元或等值的當(dāng)?shù)刎泿拧?/p>

  事實(shí)上,本次特斯拉Model Y在中國(guó)市場(chǎng)漲價(jià),除官方上調(diào)5000元外,綜合優(yōu)惠的縮減,讓該車型的售價(jià)將進(jìn)一步提升。據(jù)了解,今年3月特斯拉推出限時(shí)活動(dòng),其中包括8000元官方現(xiàn)車保險(xiǎn)補(bǔ)貼政策、最高1萬元的車漆減免政策,該政策也將在今年3月底結(jié)束。這意味著,本次調(diào)價(jià)后,Model Y綜合漲價(jià)幅度最高達(dá)2.3萬元。

  目前,國(guó)內(nèi)車市價(jià)格戰(zhàn)愈發(fā)激烈,對(duì)此次特斯拉的反向漲價(jià)操作,很多網(wǎng)友表示“看不懂”。今年以來,為進(jìn)一步搶占市場(chǎng)份額,車企頻打降價(jià)牌。其中,作為去年銷冠,比亞迪以一張“電比油低”的海報(bào)引戰(zhàn),宣布其王朝網(wǎng)旗下秦PLUS榮耀版車型上市,其中DM-i車型起售價(jià)降至7.98萬元,EV車型則進(jìn)入10萬元區(qū)間。不僅是自主品牌,包括上汽通用五菱、廣汽本田等車企也紛紛加入價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),作為終端的經(jīng)銷商更通過繼續(xù)殺價(jià)提升銷量。

  因此,對(duì)于此次特斯拉漲價(jià),網(wǎng)友的看法出現(xiàn)兩極分化,有網(wǎng)友認(rèn)為:“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,特斯拉漲價(jià)是把銷量讓給其他品牌。”另一部分網(wǎng)友則表示:“特斯拉每次調(diào)價(jià)都是海外漲完國(guó)內(nèi)漲。”

  值得注意的是,特斯拉面對(duì)國(guó)內(nèi)車市激烈競(jìng)爭(zhēng)也要漲價(jià),與其承壓的利潤(rùn)表現(xiàn)不無關(guān)系。今年1月25日,特斯拉發(fā)布財(cái)報(bào)顯示,去年?duì)I收967.73億美元,同比增長(zhǎng)18.79%;歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為149.97億美元,同比增長(zhǎng)19%;非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下(Non-GAAP)歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為108.82億美元,同比減少23%,特斯拉更出現(xiàn)自2017年以來的首次年度利潤(rùn)下降。高盛分析師曾表示,特斯拉面臨的主要不利因素包括汽車價(jià)格的降幅比預(yù)期大,電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)加劇,F(xiàn)SD及第三代平臺(tái)等產(chǎn)品、功能的延遲等。因此公司雖然有長(zhǎng)期增長(zhǎng)潛力,但在短期面臨重大風(fēng)險(xiǎn)。

  不過,相比此前價(jià)格調(diào)整時(shí)的“突然襲擊”,本輪特斯拉在國(guó)內(nèi)漲價(jià)進(jìn)行提前預(yù)告,為消費(fèi)者預(yù)留了出手時(shí)間。在特斯拉官方確認(rèn)漲價(jià)時(shí)間后,北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn),部分特斯拉銷售人員也在社交平臺(tái)發(fā)布相關(guān)信息,并提醒客戶今年3月31日所有現(xiàn)車活動(dòng)將結(jié)束。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝認(rèn)為:“國(guó)內(nèi)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,也讓特斯拉感到一定壓力。提前預(yù)告漲價(jià)也會(huì)影響此前有意向的觀望車主,促使部分車主下單,提升一部分銷量?!?/p>

(責(zé)編:郭爽)

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