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云南提升互聯(lián)互通壯大口岸經(jīng)濟 著力推進(jìn)高水平對外開放建設(shè)

發(fā)布時間:2023-09-26 09:05:00來源: 央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)北京9月25日消息(總臺記者李騰飛、云南臺記者李浩然)據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,云南與老撾、緬甸、越南接壤,是我國連接?xùn)|南亞、南亞的重要大通道。當(dāng)前,云南正在聚焦提升互聯(lián)互通,壯大口岸經(jīng)濟,以高水平對外開放推動高質(zhì)量跨越式發(fā)展。

  

  在位于云南昆明的中鐵聯(lián)集昆明中心站,集裝箱整齊排列,一眼望不到邊,貨物裝卸時刻不停。這里是輻射全國和東南亞國家的現(xiàn)代化鐵路場站,通過這里進(jìn)出口的貨物高效集聚、中轉(zhuǎn),幾分鐘便能完成數(shù)十噸集裝箱的運轉(zhuǎn)工作。

  鐵路部門還探索培育“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等鐵路國際聯(lián)運新模式。中鐵聯(lián)集昆明分公司副總經(jīng)理徐超介紹,目前國內(nèi)25個省市相繼開行了中老鐵路跨境貨物列車,貨物運輸覆蓋老撾、泰國、越南、新加坡等共建“一帶一路”國家和地區(qū),貨物品類超過2000種。

  徐超:中老鐵路的運行效能在不斷地提升,中老鐵路進(jìn)出口的物流成本不斷地下降。目前我們“瀾湄快線”由昆明到老撾萬象,全程包含通關(guān)時間只需要26個小時便可以到達(dá),相比以往傳統(tǒng)的公路方式,時效提升了兩天左右。

  從今年4月起,中老鐵路“瀾湄快線”調(diào)整為每日一列雙向?qū)﹂_,為面向南亞、東南亞的進(jìn)出口貿(mào)易提供了強有力的物流保障。為了提升班列運輸效率,鐵路部門積極與海關(guān)、邊檢部門協(xié)作,實現(xiàn)24小時預(yù)約通關(guān)。

  云南省紅河州商務(wù)局局長和濤:河口口岸是云南對越陸上最大的口岸,我們有公路口岸和鐵路口岸?,F(xiàn)在通關(guān)的時間比之前縮短了1/3左右,成本也大幅度地下降。

  蔬菜、水果等品類貨物運輸最講究時效。冷鏈多式聯(lián)運、中老鐵路貨物運輸“綠色通道”和共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,給企業(yè)經(jīng)營帶來了明顯的便利。

  云南某外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人楊群:(瀾湄快線)大大提升了我們整個冷鏈的運輸時效,客戶的滿意度也不斷上升。

  隨著云南省綜合交通運輸條件的不斷改善,特別是中越、中老、中緬3條國際鐵路大通道的延伸,對外通道“接口”正在不斷完善,人、車、物高效流動,沿線營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。

  云南省商務(wù)廳口岸規(guī)劃發(fā)展處處長董錦元:云南口岸資源十分豐富,全省有27個口岸,我們口岸周邊還有12個開放型園區(qū),發(fā)展口岸經(jīng)濟的優(yōu)勢、潛力非常好。今年一至六月份,(云南)口岸進(jìn)出口貨運量達(dá)到1936萬噸,同比增長39%。

(責(zé)編:郭爽)

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