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封頂、合龍、直達……中國基礎(chǔ)設施建設助力經(jīng)濟行穩(wěn)致遠

發(fā)布時間:2023-05-29 08:52:00來源: 央視網(wǎng)

  央視網(wǎng)消息:5月28日上午,合肥新橋國際機場T2航站樓工程完成基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)封頂。

  合肥新橋國際機場T2航站樓是為了滿足航空業(yè)務量迅速增長需求,提升合肥機場區(qū)域航空樞紐功能,促進長三角區(qū)域一體化發(fā)展的重大建設工程。工程總建筑面積約36.98萬平方米,是T1航站樓的3倍多。T2航站樓采用“雙港灣+雙L”的建筑構(gòu)型,建成后可滿足2030年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量35萬噸、飛機起降30.5萬架次的發(fā)展需求。

  

  北京城建集團合肥新橋國際機場T2航站樓項目經(jīng)理 李建華:下一步,我們?nèi)灾黧w混凝土結(jié)構(gòu)封頂目標,努力為2025年工程全面竣工驗收奠定基礎(chǔ)。

  廣西防城港至東興鐵路西灣跨海雙線特大橋連續(xù)梁完成合龍

  5月28日,廣西防城港至東興的防東鐵路西灣跨海雙線特大橋連續(xù)梁全部完成合龍,防東鐵路全線預計今年內(nèi)開通運營。

  

  28日凌晨,廣西防城港西灣海面上燈火通明。在防東鐵路西灣跨海雙線特大橋施工現(xiàn)場,隨著施工人員完成連續(xù)梁合龍段混凝土澆筑,這座大橋6聯(lián)連續(xù)梁全部完成合龍。西灣跨海雙線特大橋全長7518米,共設計26個橋墩。防東鐵路正線長46.897公里,設計時速200公里,是廣西沿海高鐵的延伸,也是連接中越兩國經(jīng)貿(mào)往來的重要鐵路項目。

  河北固安至北京豐臺開行直達通勤列車

  隨著京津冀協(xié)同發(fā)展不斷深入,北京和河北之間交通往來也越來越密切,今天(5月28日),在京九鐵路北京豐臺和河北廊坊固安之間,新開通了一條通勤直達列車。

  5月28日上午7時17分,隨著K7672次列車開動,京九鐵路固安站正式開通兩對進京通勤列車,通勤列車每日7時17分、19時35分從固安站發(fā)車,7時53分、20時19分到達北京豐臺站,17時50分從北京豐臺站發(fā)車,18時26分到達固安站,單程可輸送旅客824人,最快單程耗時36分鐘。

  

  據(jù)了解,本次通勤列車的開通將大幅緩解大廣高速、106國道等進京道路擁堵狀況,同時遠期規(guī)劃加開6對經(jīng)停車輛,實現(xiàn)通達北京站和北京西站的需求,加快京津冀交通一體化建設,有利于北京非首都功能疏解項目落戶固安。

  

  河北廊坊固安縣鐵路建設辦公室主任 張寶臣:同時,我們上線了固安通勤列車補貼小程序,前三個月乘坐可享受票價百分百補貼。

  

  依托區(qū)位、交通、資源等多方面優(yōu)勢,河北廊坊固安縣主動融入環(huán)首都經(jīng)濟圈,積極承接北京非首都功能疏解轉(zhuǎn)移,吸引高新技術(shù)人才向固安集聚。目前,固安縣共承接北京企業(yè)近200家。

(責編:郭爽)

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