酒后駕駛老年代步車可構成危險駕駛罪
近年來,“老年代步車”以其經(jīng)濟、便捷等特點,廣受消費者青睞,但絕大多數(shù)“老年代步車”都屬于典型的違規(guī)電動三、四輪車,為城市交通帶來了諸多安全隱患。據(jù)交管部門統(tǒng)計,2022年,北京共發(fā)生違規(guī)電動三、四輪車交通事故131起,死亡逾百人。
早在2021年7月,北京多部門就聯(lián)合發(fā)布通告,禁止在本市范圍內生產(chǎn)、銷售違規(guī)電動三、四輪車,對通告發(fā)布前購買的違規(guī)電動三、四輪車設置過渡期,過渡期截至2023年12月31日。今年4月12日,市交管局再次強調,自2024年1月1日起,違規(guī)電動三、四輪車不得上路行駛,不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。
近日,北京市朝陽區(qū)人民法院梳理了近年審理的涉及“老年代步車”的交通事故責任糾紛案,發(fā)現(xiàn)這些案件存在駕駛人違法亂行、無照駕駛、傷亡率較高等特點。4月18日,新京報記者獲悉了其中三起典型案例。
案例1
駕老年代步車撞人后逃離可構成交通肇事罪
被告人某甲駕駛無號牌電動四輪車行駛時,將行人某乙撞倒,造成某乙重傷二級,車輛受損。后某甲駕駛車輛逃離事故現(xiàn)場。后經(jīng)交通隊認定,某甲負此次事故的主要責任,某乙為次要責任。某甲駕駛的四輪電動車經(jīng)鑒定屬于機動車范疇。法院審理后認為,被告人某甲違反交通運輸管理法規(guī),發(fā)生重大事故,負事故主要責任,為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場,其行為已構成交通肇事罪。故法院綜合全案情節(jié),認定被告人某甲犯交通肇事罪,判處有期徒刑八個月。
【法官提示】
“機動車”是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛?!胺菣C動車”是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動,但最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。其次,國標《機動車運行安全技術條件》規(guī)定,汽車是由動力驅動、具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛。由此可以明確,絕大多數(shù)的“老年代步車”屬于機動車范疇。
案例2
醉酒駕駛老年代步車肇事被判拘役并處罰金
被告人甲醉酒無證駕駛無牌照老年代步車行駛至某飯店門口時,與乙停放在這里的小型客車相撞,甲離開現(xiàn)場,后被查獲。交管部門認定,甲對此次事故負全部責任。法院審理后認為,被告人甲的行為已構成危險駕駛罪。甲在事故發(fā)生后逃逸,且血液酒精含量達到200毫克/100毫升以上,應酌情從重處罰。鑒于甲到案后如實供述犯罪事實,且賠償事故受害人相關經(jīng)濟損失,可從輕處罰。法院綜合全案情節(jié),認定被告人甲犯危險駕駛罪,判處拘役四個月,并處罰金5000元。
【法官提示】
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一規(guī)定,醉酒駕駛機動車的,處拘役,并處罰金。本案中,甲酒精檢測含量達到醉酒駕駛入刑標準,且駕駛的車輛被鑒定為機動車,屬醉酒后駕駛機動車,構成危險駕駛罪?!袄夏甏杰嚒币蚰壳盁o法登記上牌,也不需要取得相應駕駛資質,導致駕駛人錯誤地認為“老年代步車”不是機動車,酒后駕駛危害不大且不會被處罰,進而導致酒駕、醉駕的事故多發(fā)。
案例3
駕駛老年代步車違反交規(guī)發(fā)生事故后個人應擔責
甲駕駛無號牌的老年代步車,違反信號燈指示由南向西行駛,乙駕駛普通二輪摩托車由東向西行駛,丙乘坐乙的車輛,兩車發(fā)生交通事故,造成兩車損壞,乙、丙受傷,丙經(jīng)診斷為全身多處軟組織損傷。交管部門認定甲負全部責任。
法院經(jīng)審理認為,甲未按照交通信號燈指示通行,導致交通事故發(fā)生,應對丙的合理合法損失承擔全部賠償責任。法院判決甲向丙賠償誤工費、醫(yī)療費、營養(yǎng)費、財產(chǎn)損失等合計37000余元。
【法官提示】
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條規(guī)定,車輛、行人應當按照交通信號通行。因多數(shù)“老年代步車”屬于機動車范疇,且根據(jù)工信部《純電動乘用車技術條件》規(guī)定,純電動汽車最高車速不得低于80km/h,續(xù)航里程不得低于80km,而目前“老年代步車”無法達到上述要求,因此無法注冊登記、申領號牌和購買交強險及其他機動車商業(yè)險,一旦發(fā)生交通事故,將由駕駛人個人承擔相應的賠償責任。
■ 提醒
當前,在城市路面上行駛的絕大多數(shù)“老年代步車”屬于典型的非法生產(chǎn)、非法銷售、非法上路等“三非”產(chǎn)品。法官提醒廣大市民,要遵守交通法律法規(guī)、文明出行,拒絕購買、駕駛或乘坐違規(guī)“老年代步車”。
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