大同造全國首臺氫能機(jī)車運(yùn)行突破2萬公里
近日,中車大同公司研制的全國首臺氫燃料電池混合動力機(jī)車安全運(yùn)行突破2萬公里,為“雙碳”目標(biāo)下軌道交通領(lǐng)域的綠色變革提供了有益探索和成功范例,這也是我國氫能源動力裝備市場化運(yùn)用的又一階段性成果。
此臺氫燃料電池混合動力機(jī)車自2021年10月29日投運(yùn)試運(yùn)行以來,到今年11月25日,在錦白(錦州—白音華)鐵路線上已安全運(yùn)行20787公里。據(jù)了解,此次運(yùn)行的氫燃料電池混合動力機(jī)車服務(wù)于錦白鐵路調(diào)車、取送車等作業(yè)運(yùn)輸,氣候適應(yīng)性強(qiáng),且機(jī)車運(yùn)行不用重新架設(shè)取電網(wǎng),相較傳統(tǒng)燃油和電力機(jī)車,氫燃料電池混合動力機(jī)車當(dāng)?shù)厥褂脙?yōu)勢明顯。
目前,中車大同公司以錦白鐵路為應(yīng)用場景的大功率氫燃料電池混合動力調(diào)車機(jī)車設(shè)計方案已經(jīng)通過評審,氫燃料電池混合動力機(jī)車研制工作穩(wěn)步推進(jìn)。中車大同公司項目負(fù)責(zé)人表示,氫燃料電池混合動力機(jī)車在2萬公里的運(yùn)行考核中適應(yīng)了多氣候工作環(huán)境,各項指標(biāo)高于考核指標(biāo),驗證了氫能源在鐵路機(jī)車裝備領(lǐng)域的可行性,且可根據(jù)客戶需求進(jìn)行功率提升和平臺拓展,持續(xù)適應(yīng)鐵路市場運(yùn)用的多樣需求,標(biāo)志著我國軌道交通裝備在新能源領(lǐng)域完成了由產(chǎn)品開發(fā)到實踐應(yīng)用再到應(yīng)用良好的重大跨越。(趙志成 韓智慧)
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