北京:這些電子圍欄停車依然難
國瑞購物中心門前,入欄結(jié)算區(qū)與非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)重合,字也重疊在一起。
隨著電子圍欄、入欄結(jié)算全面推廣,共享單車亂停放的情況大為改善。然而一些市民反映,部分電子圍欄內(nèi)無法落鎖,入欄結(jié)算定位精度還有待提高。同時(shí),部分區(qū)域的非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)、入欄結(jié)算區(qū)分不清楚,到底哪能停哪不能停,讓騎車人挺頭疼。
圍欄內(nèi)無法成功落鎖
為了規(guī)范共享單車停車秩序,北京市在大型商圈、交通樞紐等周邊,規(guī)劃了不少入欄結(jié)算停車區(qū),共享單車只有停進(jìn)指定區(qū)域才能正常結(jié)算,否則會(huì)繼續(xù)計(jì)費(fèi)。然而有市民反映,在一些圍欄內(nèi)很難成功鎖車。
11月10日下午,記者在西單大悅城北側(cè)華遠(yuǎn)北街看到,路東商場(chǎng)一側(cè)連續(xù)劃了六七個(gè)電子圍欄停放區(qū)域,白框周圍設(shè)有金屬藍(lán)牙道釘。騎行人通常會(huì)選擇最近的停車區(qū)域,然而很多人發(fā)現(xiàn),最靠近商場(chǎng)的幾個(gè)停車框內(nèi),反復(fù)鎖車都不成功,必須推到遠(yuǎn)一些的停車區(qū)域才能成功。20分鐘內(nèi),就有十多位市民碰到了這一問題。一位身穿紅色馬甲的管理人員給記者支招,要在停車區(qū)內(nèi)多挪動(dòng)挪動(dòng),或者車頭車尾調(diào)個(gè)方向。但記者嘗試后,依然無法落鎖,只能換個(gè)地方停車。有市民反映,在國貿(mào)地區(qū)、東方新天地周邊也遇到過停車入欄卻鎖不上車的情況,有時(shí)候趕時(shí)間只能先離開,承受額外的扣費(fèi)。
一家共享單車企業(yè)品牌負(fù)責(zé)人告訴記者,出現(xiàn)停車難、鎖車難的問題,核心邏輯就是后臺(tái)認(rèn)定車輛位置和車輛實(shí)際位置產(chǎn)生了偏差。在這種情況下,系統(tǒng)會(huì)判定車輛在電子圍欄之外。如果周邊高樓大廈較多,“信道”堵塞,也會(huì)影響定位準(zhǔn)確度。
不同類型停車區(qū)分不清
11月3日上午,在崇外大街輔路、搜秀城西門門口,記者嘗試將一輛共享單車停入劃好的“非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)”白框里?!岸?,關(guān)鎖失敗,請(qǐng)?jiān)谕\圏c(diǎn)位還車。”一聲語音提醒讓記者疑惑,地上明明清楚地寫著“非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)”,為何還是鎖不上車?
就在記者準(zhǔn)備去下一點(diǎn)位嘗試時(shí),突然注意到,細(xì)長(zhǎng)的停車框中間部位有一行小字,寫著“共享單車請(qǐng)到入欄停放區(qū)停車”,并附了個(gè)小箭頭指方向。順著箭頭所指,記者推車走了50米,在一堆私人非機(jī)動(dòng)車縫隙間,看到“共享單車入欄結(jié)算區(qū)”幾個(gè)字,在這里鎖車倒是一遍就成功了。
記者又在周圍5個(gè)“非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)”的白框里挨個(gè)試驗(yàn),更換了不同品牌的單車,都無法順利鎖車。采訪中,很多人都不知道“入欄停放區(qū)”和“非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)”的區(qū)別,記者先后幫助6名鎖不上車的人找對(duì)停車地方。
美團(tuán)單車客服告訴記者,“地面劃線的白框并不是共享單車能否停車的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),還得看APP上電子地圖劃分的停放區(qū)。”但APP上的定位有時(shí)也“混亂”。記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),還車時(shí),APP實(shí)時(shí)定位經(jīng)常定不準(zhǔn),怎么走都找不到停車區(qū)。就算找到停車區(qū),也不一定都能還上車。崇文門同仁堂大廈門口,各單車APP劃定了兩個(gè)停放區(qū),但地面上對(duì)應(yīng)的卻是“非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)”,不能順利還車。對(duì)此情況,美團(tuán)單車客服表示,APP上的電子地圖可能存在更新滯后的情況。
入欄停放區(qū)停了不少私家車
在崇文門搜秀城門前,七八輛電動(dòng)車停進(jìn)“入欄結(jié)算停放區(qū)”,只能再勉強(qiáng)擠進(jìn)一兩輛共享單車。午后,隨著停車需求增長(zhǎng),車位已滿,騎行人只能無奈地走向遠(yuǎn)處尋找停車點(diǎn)位。
在崇文門地鐵站G口一處非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)內(nèi),停車指引標(biāo)識(shí)已經(jīng)模糊不清,有的字重合在一起變成“亂碼”,識(shí)別起來相當(dāng)困難。
記者就此事致電東城區(qū)城管委,一位工作人員解釋說,目前該區(qū)在崇文門、天壇、王府井等地開展單車停放試點(diǎn),私家車需停放進(jìn)非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)內(nèi),共享單車需停放進(jìn)入欄結(jié)算區(qū)內(nèi),其他非試點(diǎn)區(qū)域暫時(shí)無此要求。
針對(duì)知曉率低、混停混放等問題,該工作人員表示,后續(xù)將在各共享單車APP上給入欄結(jié)算區(qū)編號(hào),并加強(qiáng)對(duì)騎車人的引導(dǎo)。
專家支招
定位劃?rùn)诙家?xì)
采訪過程中,大多數(shù)騎車人都不知道崇文門地區(qū)正在開展停車試點(diǎn),不同車輛需要“分區(qū)停放”。騎行人不了解,就停不對(duì)位置,對(duì)管理措施產(chǎn)生不滿。業(yè)內(nèi)人士指出,共享單車企業(yè)應(yīng)該不斷提升車輛定位準(zhǔn)確度,在市民投訴較多的路段,進(jìn)行后臺(tái)電子圍欄重新適配。有關(guān)部門也可根據(jù)實(shí)際停車需求,加大單個(gè)電子圍欄的大小,增加容錯(cuò)的幅度。同時(shí),在入欄結(jié)算、分區(qū)停放區(qū)域,用更醒目的標(biāo)識(shí)加強(qiáng)指引,APP電子地圖及時(shí)更新,加大線下宣傳管理力度。
版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。
- 烏克蘭外長(zhǎng)稱正在考慮與俄羅斯外長(zhǎng)會(huì)晤的可能性
- 俄媒:克里米亞大橋恢復(fù)通車
- 北京朝陽全方位保護(hù)古樹名木 讓綠色“活化石”為創(chuàng)城添彩
- 兩個(gè)核大國握手言“核”之際,俄方撤軍有玄機(jī)?
- 北京石景山區(qū)新增風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位公布,這一地劃定為高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)
- 北京:417項(xiàng)專利可“先使用后付費(fèi)”
- 法國衛(wèi)生部長(zhǎng)警告:法國有可能面臨新一波疫情
- 北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局:1500萬元補(bǔ)助144個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)”項(xiàng)目
- 尼泊爾發(fā)生5.4級(jí)地震 暫無人員傷亡
- 北京市房山區(qū)排查整治城鄉(xiāng)結(jié)合部重點(diǎn)地區(qū)安全隱患