央廣網(wǎng)北京7月7日消息（記者呂紅橋）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，有統(tǒng)計(jì)顯示，6月份全球芯片平均交貨期為27周，雖然略有下降，但仍然超過(guò)半年，說(shuō)明芯片供應(yīng)仍然偏緊。但也有數(shù)據(jù)顯示，多家芯片企業(yè)最近遭遇砍單潮，說(shuō)明需求不足，產(chǎn)能相對(duì)過(guò)剩。為什么會(huì)有這樣矛盾的數(shù)據(jù)？芯片到底是偏緊還是過(guò)剩？

　　機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)顯示，6月份，全球芯片平均交貨周期為27周，比5月份略微縮短0.1周，但仍然超過(guò)半年時(shí)間。而對(duì)比疫情前的2019年，芯片平均交貨周期只有兩個(gè)月左右，這個(gè)巨大差距說(shuō)明當(dāng)前芯片供應(yīng)仍然偏緊。同時(shí)，也有機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，多家芯片企業(yè)最近遭遇砍單潮，以聯(lián)發(fā)科為例，第四季度中低端5G芯片訂單調(diào)整幅度高達(dá)30%-35%，說(shuō)明存在過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)。那么，芯片供應(yīng)到底是偏緊還是過(guò)剩？多位專家和業(yè)內(nèi)人士解讀，這要分類來(lái)看。群智咨詢副總經(jīng)理陳軍說(shuō)，從應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看，芯片主要分為消費(fèi)電子芯片和非消費(fèi)電子芯片兩類，前者現(xiàn)在的確存在過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)。

　　“我們所看到的砍單潮更多針對(duì)的是消費(fèi)電子產(chǎn)品，是基本盤，也是最大的一方面。目前來(lái)看，消費(fèi)電子產(chǎn)品，像手機(jī)、電視、電腦需求都不好，所以都在砍單。因此從這個(gè)層面來(lái)看，半導(dǎo)體確實(shí)出現(xiàn)一個(gè)所謂的供需風(fēng)險(xiǎn)，就是供大于求這樣一個(gè)狀況?！标愜娬f(shuō)。

　　有統(tǒng)計(jì)顯示，5月份，全球智能手機(jī)出貨量為9600萬(wàn)部，連續(xù)11個(gè)月同比下降，降幅高達(dá)10%。電腦、平板以及其他消費(fèi)電子產(chǎn)品的出貨量也不樂觀。下游需求收縮，芯片需求必然下降，進(jìn)而供大于求。陳軍預(yù)計(jì)，這種現(xiàn)象將持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間。“從今年下半年到明年上半年，整個(gè)需求層面，消費(fèi)電子的需求還是相對(duì)偏弱。一方面是因?yàn)樾枨蟮南禄?；同時(shí)，對(duì)于半導(dǎo)體來(lái)講，上游的擴(kuò)產(chǎn)還在繼續(xù)，包括一些基材還在按照原來(lái)的節(jié)奏在推。因此，大的半導(dǎo)體供需狀況應(yīng)該是供大于求的狀況，價(jià)格會(huì)有一個(gè)比較大的下滑?！?/p>

　　當(dāng)然，芯片供應(yīng)偏緊同樣也是存在的，主要涉及的是非消費(fèi)電子芯片，特別是車規(guī)級(jí)芯片和工業(yè)級(jí)芯片。工信部7日再次提到，要加強(qiáng)行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)研判，做好汽車芯片和上游原材料保供穩(wěn)價(jià)工作，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定。這也說(shuō)明，汽車芯片供應(yīng)偏緊狀況并沒有完全消除。集微咨詢總經(jīng)理韓曉敏說(shuō)：“現(xiàn)在一些比較緊張的像車規(guī)級(jí)芯片肯定不是26周-27周的，都在一年左右?，F(xiàn)在排的還是不夠，交不完貨。車規(guī)級(jí)的我們估計(jì)在一兩年之內(nèi)緩解不到正常水平，只能說(shuō)大家投入的更多之后會(huì)好一些，因?yàn)樾履茉窜嚞F(xiàn)在爆量爆得很快?！?/p>

　　業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，最早在今年下半年，產(chǎn)能過(guò)剩將開始沖擊臺(tái)積電這類晶圓代工企業(yè)，迫使企業(yè)降價(jià)去庫(kù)存。但這些企業(yè)也很難通過(guò)改造的方式，把過(guò)剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)向生產(chǎn)汽車芯片和工業(yè)級(jí)芯片。韓曉敏判斷，未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，全球芯片產(chǎn)能不足與產(chǎn)能過(guò)剩的結(jié)構(gòu)性矛盾將持續(xù)存在。“做這種普通消費(fèi)電子的產(chǎn)線，哪怕是有車規(guī)的企業(yè)給你投單，你想用這條線來(lái)做車規(guī)的產(chǎn)品，也得改造大概大半年的時(shí)間，而且還要通過(guò)一系列認(rèn)證。這個(gè)認(rèn)證一方面需要芯片廠商做，另外一方面代工廠產(chǎn)線的工藝也要過(guò)車規(guī)的認(rèn)證?！?/p>