重慶江北國際機場，一條通往山東的“快線”引人注目，乘客可享受專屬值機柜臺、優(yōu)先安檢等便捷安排，名為“渝魯快線”。

　　這條空中快線去年底開通，每日最多7個航班，含早中晚各時段。今年以來，“渝魯快線”已運行2086班次，運輸旅客28萬人。山東航空重慶分公司工作人員徐本輝說：“近年來，兩地交流愈發(fā)密切，從航班數(shù)可見一斑。”

　　一個是西南山城，一個是濱海齊魯。這兩個省市緣何“牽線”？

　　這背后是渝魯兩地長達數(shù)十年的對口幫扶情誼，更反映出中國龐大的市場空間、巨大的回旋余地和獨特的市場優(yōu)勢。

　　1994年，山東對口支援三峽庫區(qū)忠縣，拉開渝魯正式交往序幕；2010年以后，山東累計撥付財政援助資金超50億元，實施各類幫扶項目2729個，對口協(xié)作重慶14個區(qū)縣，助力完善基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)展產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，支持重慶脫貧攻堅事業(yè)。

　　脫貧攻堅取得全面勝利后，渝魯合作仍在深入，“渝魯快線”即是見證。

　　家在淄博的徐渝棟是渝魯航線常客。兩年前，他被單位派駐到重慶石柱，瞄準當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品“天麻”，先后爭取山東兩筆協(xié)作資金共450萬元，支持當(dāng)?shù)靥炻樯a(chǎn)企業(yè)現(xiàn)代化提升改造。

　　“脫貧不是終點，而是新起點?！毙煊鍡澱f，要把發(fā)展產(chǎn)業(yè)作為鞏固拓展脫貧成果的關(guān)鍵，培育當(dāng)?shù)貎?yōu)勢產(chǎn)業(yè)。

　　抓住新時代西部大開發(fā)、鄉(xiāng)村振興、優(yōu)化生產(chǎn)力布局等戰(zhàn)略機遇，山東與重慶強化產(chǎn)業(yè)協(xié)作，自2016年以來，新增引導(dǎo)348家企業(yè)落地重慶，帶動5萬余名農(nóng)村勞動力就地就業(yè)。

　　進一步鞏固拓展脫貧攻堅成果，推進鄉(xiāng)村全面振興，不僅經(jīng)濟上要出力，也要在人才、科技等領(lǐng)域使勁，增強重點幫扶區(qū)縣的內(nèi)生發(fā)展動力……山東、重慶走出具有渝魯特色的高質(zhì)量發(fā)展之路。

　　陽春三月，李花盛開。潔白花蕊下，中國農(nóng)業(yè)大學(xué)煙臺研究院教授馮鋼銘正忙于巫山脆李矮化項目。“如能將煙臺矮化大櫻桃的新技術(shù)‘移植’給巫山脆李，有利于果農(nóng)提高效益?！彼f。

　　重慶巫山地處三峽庫區(qū)腹心，良好生態(tài)孕育出脆李等特色農(nóng)產(chǎn)品，但落后的農(nóng)業(yè)技術(shù)限制了當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。2019年，山東、重慶共建煙臺（巫山）博士工作站，引入120余位專家博士流動駐站，讓巫山特色農(nóng)業(yè)接軌高校最新科技成果。截至目前，工作站累計引進果蔬新品種36個，培訓(xùn)技術(shù)人才千余人。

　　“工作站是我們科研人員另一個‘家’。”馮鋼銘說，“‘快線’讓我們‘通勤’更加便捷，也為兩地經(jīng)濟、科技和文化交流打通快速通道?！?/p>

　　長久的交流協(xié)作，需要依靠“共贏”。兩地不斷完善協(xié)作機制，推動渝魯協(xié)作從“資金幫扶”轉(zhuǎn)向“戰(zhàn)略協(xié)作”，從“幫扶不?！鞭D(zhuǎn)向“雙向協(xié)作”。利用東部地區(qū)的區(qū)位、市場等優(yōu)勢，釋放西部地區(qū)經(jīng)濟增長潛力，區(qū)域發(fā)展協(xié)同性不斷增強。

　　走進壹秋堂夏布坊，夏布服飾、夏布折扇、夏布飾品……不同款式的夏布產(chǎn)品琳瑯滿目。2021年，煙臺海翔對外貿(mào)易有限公司與石柱壹秋堂非遺工坊簽訂產(chǎn)業(yè)合作協(xié)議，為工坊生產(chǎn)的手工藝品尋找銷售渠道，推動重慶非遺產(chǎn)業(yè)與國際市場接軌。

　　該公司董事長、總經(jīng)理鄭曉平成了渝魯航線常客，他說：“重慶有手藝，我們有市場，這是雙贏。”

　　2023年，渝魯兩地繼續(xù)加強醫(yī)療、農(nóng)技等領(lǐng)域人才交流，互相選派專業(yè)技術(shù)人才1433名，培訓(xùn)鄉(xiāng)村振興干部、專業(yè)技術(shù)人才近2萬人次，帶動兩地人才技術(shù)互學(xué)、觀念互通、作風(fēng)互鑒。

　　山東省宏觀經(jīng)濟研究院戰(zhàn)略規(guī)劃所所長劉德軍說：“相較于東部省份，重慶等西部地區(qū)在資源、土地等方面有更大空間，產(chǎn)業(yè)承載力強，合作為雙方新舊動能轉(zhuǎn)換和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供更多可能性?！?/p>

　　一條快線，連系西南山城和沿海之濱的“山海情”，也是我國東西部區(qū)域合作、整體聯(lián)動的“縮影”。“渝魯快線”的故事啟示我們，在黨中央關(guān)于區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略指引下，各地的交流合作將不斷加深，形成梯次發(fā)展的強大后勁，進一步為中國經(jīng)濟打開空間、釋放潛力。

　　（新華社北京3月30日電 記者劉梓桐、張武岳、周思宇）

　　《光明日報》（2024年04月01日 03版）