今年以來，已出現(xiàn)多次地磁暴過程。有傳言稱，地磁暴會對人體造成傷害。事實如何？對我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活影響大嗎？為何近年來地磁暴頻頻發(fā)生？國家空間天氣監(jiān)測預(yù)警中心空間天氣技術(shù)研發(fā)室主任宗位國對此進(jìn)行了解讀。

　　宗位國表示，空間天氣和地球天氣一樣，也在平靜和活躍間輪轉(zhuǎn)，但周期更長，通常11年為一個輪轉(zhuǎn)周期。2019年12月開始進(jìn)入第25個太陽活動周期，2023年以來，太陽活動明顯增強(qiáng)，X級耀斑、太陽質(zhì)子事件、大地磁暴等強(qiáng)爆發(fā)事件頻發(fā)，頻次和強(qiáng)度遠(yuǎn)高于第24個周期同期水平。

　　宗位國說，太陽比較活躍，這是地磁暴近年來頻發(fā)的原因之一。另一個原因是，隨著我國空天一體化監(jiān)測站網(wǎng)不斷完善，空間天氣監(jiān)測預(yù)報預(yù)警能力不斷提升，對空間天氣事件的預(yù)測預(yù)報也更加精準(zhǔn)、精細(xì)，監(jiān)測產(chǎn)品對極光觀測等助力明顯，也讓公眾對空間天氣事件的認(rèn)識和關(guān)注度與日俱增。

　　“地磁暴的發(fā)生對公眾日常生活的影響微乎其微，對航空器和衛(wèi)星軌道運行會有一定影響，但都可測可控?！弊谖粐硎荆艿卮疟Υ艌龅挠绊?，衛(wèi)星空間站可能會因大氣拖曳造成軌道高度有所下降，需加強(qiáng)對軌道的監(jiān)測并根據(jù)需要進(jìn)行軌道調(diào)控；衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備定位誤差可能有所增大，但對公眾日常使用導(dǎo)航等功能影響不大。

　　對于航空飛行來說，日常一次國內(nèi)航班飛行的輻射劑量是2微西弗至6微西弗，跨越極區(qū)的國際航班輻射劑量稍高一些，大約為50微西弗，這個劑量是國家安全標(biāo)準(zhǔn)的幾十分之一到幾百分之一。當(dāng)發(fā)生大地磁暴或太陽質(zhì)子事件時，航空輻射劑量會有所增加，但一次飛行影響不大，大家不用擔(dān)心。