北京時間今天凌晨3時24分，捷龍三號火箭在我國廣東附近海域，成功將衛(wèi)星互聯(lián)網技術試驗衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預定軌道。

　　這也是捷龍三號去年首飛成功后，第一次執(zhí)行應用發(fā)射任務。下面跟隨記者的鏡頭走近捷龍三號運載火箭。

　　總臺央視記者 陶嘉樹：這就是捷龍三號運載火箭，它是一型四級固體運載火箭，箭體最大直徑2.64米，起飛重量140噸，可以將1.5噸的航天器送到500公里的太陽同步軌道。我們可以非常清晰地看到火箭由4個部分組成，分別是火箭的一級、二級、三級和四級，每一級火箭內部都裝著固體燃料，它們接力工作，最終將航天器送入預定的軌道。

　　捷龍三號火箭的一大特點就是適應性強，它雖然是為海上發(fā)射而專門研制，但它同時可以兼顧陸上發(fā)射。它采用固體推進劑作為燃料，具有較強的運載能力，可以將更重的單個航天器或較輕的多個航天器一次發(fā)射升空，為此，捷龍三號專門設計了用于裝衛(wèi)星的超大整流罩，運載效率更高。

　　航天科技集團一院捷龍三號運載火箭總指揮 金鑫：發(fā)射衛(wèi)星的重量重，整流罩也得更大，所以我們捷龍三號火箭采用的3.35米直徑的整流罩，這樣給衛(wèi)星更大的一個包絡空間。我們首飛的時候就攻克了一個技術難點叫“大頭罩”，其實叫整流罩跟箭體的一個直徑比，這個直徑比已經超過了1.6，國際上有一個傳統(tǒng)的標準，超過1.6，對于火箭的姿態(tài)的控制難度更大、力學環(huán)境更復雜，但是我們攻克了這個難點。

　　金鑫介紹，除了運載能力強、整流罩空間大，捷龍三號火箭還具有發(fā)射效率高、履約周期短、發(fā)射方式多樣化等特點，有很強的任務適應性。

　　長途跋涉 驗證海上長距離機動發(fā)射能力

　　此次發(fā)射的捷龍三號，從山東海陽東方航天港出發(fā)，歷時五天半、行程1300多海里到達廣東附近海域實施發(fā)射。

　　為了應對不同航天器對軌道的不同需求，火箭需要在不同的位置發(fā)射才可以更好地利用火箭的運載能力。我國的海岸線綿延千里、海域幅員遼闊，用于發(fā)射的點位選擇非常大，可以根據具體任務需求靈活選擇，并且還可以解決火箭殘骸的落區(qū)的問題。

　　據介紹，此次海上發(fā)射行程約1300公里，海上航行時間五天半，這對火箭的可靠性提出了更高的要求。

　　航天科技集團一院捷龍三號運載火箭總指揮 金鑫：進一步地驗證捷龍三號火箭長距離海上機動發(fā)射的一個適應性，為未來我們去更遠的海域打下了基礎。

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