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浙江舟山至江西九江實(shí)現(xiàn)江海直達(dá)

發(fā)布時(shí)間:2023-09-06 10:14:00來(lái)源: 央視新聞客戶(hù)端

  9月5日,隨著一艘滿(mǎn)載進(jìn)口玉米的“江海直達(dá)19”號(hào)貨輪順利抵達(dá)江西九江港,并開(kāi)展水鐵聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè),標(biāo)志著浙江舟山至江西九江江海直達(dá)糧食散改集航線(xiàn)開(kāi)通,舟山至九江實(shí)現(xiàn)江海直達(dá)。

  浙江舟山至江西九江江海直航線(xiàn)(散糧)首船裝載了1.2萬(wàn)噸從巴西進(jìn)口的玉米。這批貨物通過(guò)“?!F多式聯(lián)運(yùn)”模式運(yùn)輸,在九江港分撥后,將送往江西省贛州、新余地區(qū),后期還將發(fā)往我國(guó)西南、西北地區(qū)。

  據(jù)了解,“?!F多式聯(lián)運(yùn)”模式是舟山港聯(lián)合長(zhǎng)江港口創(chuàng)新推出的新物流模式。新模式下,散貨船在舟山港直接減載至“江海直達(dá)”萬(wàn)噸級(jí)輪船,航行至長(zhǎng)江中游港口就近上岸進(jìn)廠或上岸改成集裝箱,由鐵路發(fā)運(yùn)至內(nèi)陸地區(qū)。該模式減少了進(jìn)口貨物裝卸環(huán)節(jié)1次,減少運(yùn)輸時(shí)間1至2周,每艘次節(jié)約運(yùn)輸成本約7萬(wàn)元。

  江海直達(dá)糧食散改集航線(xiàn)的開(kāi)通,進(jìn)一步暢通了九江港進(jìn)口糧食集疏運(yùn)體系,有利于長(zhǎng)江中游城市群和長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈水運(yùn)資源共享、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。

 ?。偱_(tái)記者 楊萍 劉陽(yáng))

(責(zé)編:李雨潼)

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