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我國(guó)載人登月火箭主發(fā)動(dòng)機(jī)試車連續(xù)成功

發(fā)布時(shí)間:2023-07-24 10:06:00來(lái)源: 光明網(wǎng)-《光明日?qǐng)?bào)》

  光明日?qǐng)?bào)北京7月23日電 記者張蕾、張曉華從中國(guó)航天科技集團(tuán)六院獲悉,我國(guó)載人登月火箭長(zhǎng)征十號(hào)主發(fā)動(dòng)機(jī)在六院鳳州試驗(yàn)區(qū)再次點(diǎn)火試車,并取得連續(xù)成功。本次試車驗(yàn)證了發(fā)動(dòng)機(jī)飛行任務(wù)剖面,為發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)固化、產(chǎn)品技術(shù)基線確立、可靠性提升提供了有力支撐。

  發(fā)動(dòng)機(jī)試車就是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火并驗(yàn)證其設(shè)計(jì)方案合理性和工藝可靠性的過(guò)程,這是一型發(fā)動(dòng)機(jī)研制和交付等環(huán)節(jié)中不可或缺的重要一環(huán),貫穿發(fā)動(dòng)機(jī)研制前后的各個(gè)階段,每個(gè)階段的試車都有不同的意義,點(diǎn)火時(shí)長(zhǎng)也從幾秒到數(shù)百秒不等。本次發(fā)動(dòng)機(jī)試車準(zhǔn)備期間,參研參試人員通過(guò)數(shù)字建模、仿真計(jì)算、系統(tǒng)調(diào)試等綜合手段,對(duì)試驗(yàn)各分系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試驗(yàn)證。

  此次試車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的液氧煤油作為燃料,由長(zhǎng)征五號(hào)等新一代運(yùn)載火箭使用的大推力液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)迭代而來(lái),推力達(dá)到130噸級(jí),將用于計(jì)劃執(zhí)行我國(guó)載人登月任務(wù)的長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭的芯一級(jí)和助推器。航天科技集團(tuán)六院在研制過(guò)程中先后攻克了發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)關(guān)機(jī)時(shí)序、發(fā)動(dòng)機(jī)大范圍連續(xù)變推力、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)壽命高可靠等關(guān)鍵技術(shù)難題。

  此外,此次試車的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)采用智能化制造理念,積極應(yīng)用新材料、新工藝、新技術(shù),核心部件推力室內(nèi)壁采用新型防護(hù)鍍層,關(guān)鍵組合件采用自動(dòng)化焊接技術(shù),大量零組件采用3D打印技術(shù)。試車連續(xù)成功充分驗(yàn)證了多項(xiàng)新搭載工藝技術(shù)的可靠性。

  據(jù)悉,長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭高度約92米,起飛質(zhì)量約2187噸,起飛推力約2678噸,奔月軌道運(yùn)載能力達(dá)到了27噸,是長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭的3倍左右,預(yù)計(jì)在2027年具備首飛條件。

  《光明日?qǐng)?bào)》(2023年07月24日 01版)

(責(zé)編:李雅妮)

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