【“粵”升灣區(qū)闊 潮涌看中國】朝“南”看!高質(zhì)量發(fā)展在灣區(qū)良港揚帆起航
【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 舒乙桁】珠江口岸,伶仃洋畔。6月13日下午,中央及地方新聞網(wǎng)站記者、正能量網(wǎng)絡(luò)代表等組成的“‘粵’升灣區(qū)闊 潮涌看中國”線下走訪團來到廣州港南沙港區(qū)。
這里是珠江出海口與粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心,是連接珠江口岸城市群和港澳地區(qū)、乃至通往大洋的重要樞紐性節(jié)點。據(jù)廣州港股份有限公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副部長范健文介紹,南沙港建港岸線資源充足,可供開發(fā)作港口用的順岸深水岸線約6公里,采用挖入式增加15公里港口岸線,可建設(shè)50多個大型深水泊位,可滿足廣州市未來30—50年的建港需要。
時代春風(fēng),將南沙港吹向發(fā)展快車道。2015年,廣東自貿(mào)試驗區(qū)南沙新區(qū)片區(qū)掛牌成立;2019年2月,《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確南沙為粵港澳合作發(fā)展的重大合作平臺之一;2022年,《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》賦予南沙打造立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界的重大戰(zhàn)略性平臺的新定位。
南沙港與世界100多個國家和地區(qū)的400多個港口有海運貿(mào)易往來,先后與全球52個港口建立友好合作關(guān)系,開辟“中亞—廣州—東南亞”海鐵聯(lián)運貨運通道、9條香港、日本、越南、菲律賓等地郵輪航線,開通輻射泛珠三角主要地區(qū)的11條海鐵聯(lián)運班列,世界前21大集裝箱班輪公司全部進駐南沙港區(qū)。目前,南沙港已經(jīng)在“一帶一路”沿線國家開通超過一百條航線。自2016年至今,仍保持著至少15%的增速,廣州港物流有限公司多式聯(lián)運部總經(jīng)理程成介紹道。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2022年,南沙港完成集裝箱吞吐量1838.85萬標(biāo)箱,商品車吞吐量106.3萬輛。截至2022年底,南沙港累計開通182條航線,通達全球120多個國家的310多個港口。今年一季度,南沙開工項目30余個,總投資超過800億元;簽約項目30個,總投資超過1300億元。港區(qū)明珠,正閃耀海上新絲路。
南沙港區(qū)內(nèi)碼放整齊的集裝箱絡(luò)繹不絕,編織起一張在灣區(qū)閃閃發(fā)光的物流網(wǎng),不僅連接起了大灣區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展,還不斷增強著廣東高水平對外開放的輻射能力。由中國制造的眾多優(yōu)質(zhì)的工程設(shè)備、產(chǎn)品正由此輸出,走向世界。
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