一季度西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送集裝箱貨物同比增長(zhǎng)11.7%
記者從中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司了解到,今年1至3月,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送集裝箱貨物19.1萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)11.7%。
今年以來(lái),西部陸海新通道班列加速“奔跑”,班列線路越開(kāi)越密,南貨北上、北貨南下便捷暢通。在全國(guó)鐵路第二季度列車運(yùn)行圖調(diào)整中,新增陸海新通道班列4列,其中廣西欽州港至四川成都北1列,廣西欽州港至湖南興隆場(chǎng)3列,運(yùn)行時(shí)間從3月31日下午18時(shí)開(kāi)始生效,至此目前西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)圖定班列已達(dá)16列。
新圖實(shí)施后,廣西玉林至鐵山港的線貨物列車將按90公里/小時(shí)達(dá)速運(yùn)行,結(jié)合鐵山港站的“路企直通”運(yùn)輸新模式,列車在站及占用到發(fā)線時(shí)間明顯縮短,鐵山港站接發(fā)車能力提升約20%。將進(jìn)一步釋放西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)的點(diǎn)線能力和效率。
目前西部陸海新通道進(jìn)口貨物主要以泰國(guó)、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、越南的紙漿、木薯淀粉、起酥油、銅精礦為主,出口貨物主要為四川、廣西、重慶等地生產(chǎn)的汽車配件、摩托車散件、發(fā)電機(jī)配件、元明粉等,貨物運(yùn)輸品類已由2021年的640多種增加到940多種。
截至目前,西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列已輻射我國(guó)17省、60市、115站,通達(dá)全球119個(gè)國(guó)家和地區(qū)的393個(gè)港口,相比2021年RCEP未生效前,增加了4省13市24站,13個(gè)國(guó)家和地區(qū)的82個(gè)港口。隨著西部陸海新通道朋友圈不斷擴(kuò)大,這些貨物或沿著鐵路發(fā)往全國(guó)各地,或換船出海,通達(dá)全球,實(shí)現(xiàn)了內(nèi)外貿(mào)雙向奔赴,為我國(guó)持續(xù)促進(jìn)沿線物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)深度融合,為推動(dòng)高水平對(duì)外開(kāi)放、構(gòu)建新發(fā)展格局作出更加積極的貢獻(xiàn)。
(總臺(tái)記者 張卉 尹智磊)
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