喚醒激情燃燒的工業(yè)記憶——走近工業(yè)遺產(chǎn)保護利用事業(yè)中的青年人
【到新時代新天地中去·青年就業(yè)之工業(yè)遺產(chǎn)】
光明日報記者 李丹陽 殷澤昊 汪媛
一根早已冷卻的煙囪,曾是工業(yè)化歷程中驕傲的象征;一塊銹跡斑斑的鐵板,藏有幾代人汗與火的記憶。
時光流轉(zhuǎn),產(chǎn)業(yè)更迭,許多“老房老廠”完成了歷史使命,業(yè)已沉寂。但那里的車間機床、一物一件,仍記錄著波瀾壯闊的時代故事,是珍貴的工業(yè)遺產(chǎn)。
“工業(yè)遺產(chǎn)是文化遺產(chǎn)的一個重要組成部分,它展示的是人類從古代手工業(yè)、近代機器大工業(yè)到現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展歷程?!惫I(yè)和信息化部工業(yè)文化發(fā)展中心副主任孫星介紹,從物質(zhì)層面來說,園區(qū)、廠房、車間、生產(chǎn)設(shè)備等實物展示著當(dāng)時的人文歷史背景、社會發(fā)展?fàn)顟B(tài)、企業(yè)科研水平和產(chǎn)品生產(chǎn)情況;從非物質(zhì)層面來說,工業(yè)遺產(chǎn)承載著企業(yè)精神、文化,是企業(yè)在特定歷史條件下為國奉獻、勇攀高峰的見證。也因此,保護和利用工業(yè)遺產(chǎn)有著重要的價值和意義。
近年來,工業(yè)和信息化部、文化和旅游部、國家文物局等部門紛紛關(guān)注工業(yè)遺產(chǎn),陸續(xù)出臺相關(guān)政策。同時,越來越多的青年學(xué)者、建筑師、設(shè)計師等投身工業(yè)遺產(chǎn)保護和利用事業(yè),致力于挖掘工業(yè)故事,傳承工業(yè)文明,弘揚工業(yè)精神。
那些曾經(jīng)激情燃燒的歲月,那些迸發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)火光的地方,如今正匯入一股股青春之力,故事續(xù)寫,朝氣重?zé)ā?/p>
尋根:留住工業(yè)進程中的精神豐碑
“在艱苦歲月里,石油溝油礦的采油工人、機關(guān)干部、木工等組成了群眾修井隊,在這里進行修井作業(yè)?!苯衲?月,中國石油玉門油田分公司的常菁鉉帶領(lǐng)來自北京大學(xué)的學(xué)生開展工業(yè)文化研學(xué)教育實踐活動。在“人背鋼絲繩修井”舊址——石油溝石10井前,他給學(xué)生們講述了20世紀(jì)60年代初,在大量人員和設(shè)備外調(diào)的情況下,玉門油田石油溝油礦群眾自發(fā)進行人背鋼絲繩修井作業(yè)的故事。
在玉門油田石油工業(yè)文化遺址群,還有許多和石油溝石10井一樣,見證歷史,且已退出歷史舞臺的工業(yè)遺產(chǎn)被保護起來。老君廟油礦遺址、乾油泉遺址、王進喜鉆井隊首創(chuàng)鉆機整體搬家遺址……每一個遺跡的背后,都有無數(shù)中國石油人敬業(yè)奉獻、開拓進取的故事。“這些工業(yè)遺存已經(jīng)完成了歷史使命,但并不意味著它們再也沒用了?!背]笺C說,作為一名石油人,他把保護這些石油工業(yè)遺產(chǎn)當(dāng)成自己的責(zé)任,希望它們所代表的石油精神永遠流傳。
常菁鉉是土生土長的玉門人,祖輩和父輩都在玉門油田工作。2012年,常菁鉉大學(xué)畢業(yè),他選擇回到油田,成為采油隊的一名工程師。參加工作的第二年,采油隊的一位前輩就帶著他參與了一項閘門刺漏的搶險任務(wù)??粗拜厪脑绲酵硪豢滩煌5貓?zhí)行任務(wù),累得筋疲力盡的他不由得肅然起敬。
老石油人這種奉獻精神時常感染著他。“以前我只是籠統(tǒng)地了解石油文化和精神,在和前輩們共事的過程中,我感受到這種精神對人有極大的驅(qū)動力。”深感精神力量強大,常菁鉉意識到了傳承石油精神的重要性。
常菁鉉把目光投向了玉門油田的工業(yè)遺存。2021年,常菁鉉調(diào)入分公司培訓(xùn)中心,開始著手工業(yè)遺產(chǎn)保護和石油精神傳承的相關(guān)工作。結(jié)合多年采油一線的工作經(jīng)歷,他和團隊整合梳理了保護區(qū)各項遺址資源,設(shè)計了多門勞動教育課程。在設(shè)計老君廟一號井等現(xiàn)場觀摩教育內(nèi)容時,他和團隊在課程中增加了603標(biāo)桿崗位跟學(xué)“巡井”的項目,把對石油精神的傳承落實在勞動實踐中,讓學(xué)員在看似平凡的工作任務(wù)中體會石油精神。
“這些工業(yè)遺產(chǎn)就是老石油人為我們留下的精神財富,我們追求石油精神的腳步不能停止。”目前,玉門油田的發(fā)展模式正在從單一的石油能源開采轉(zhuǎn)向更多新的領(lǐng)域。常菁鉉認為,雖然發(fā)展模式正在轉(zhuǎn)型,但這些工業(yè)遺產(chǎn)所蘊含的石油精神是需要傳承和發(fā)揚的,它永遠不會過時。
傳衍:講述充滿傳奇的工業(yè)故事
周滿琴的一天,從浪漫又奇幻的“穿越”開始。
作為福建船政文化保護開發(fā)有限公司文化資產(chǎn)運營管理部主管,周滿琴的辦公室位于福州馬尾船政學(xué)堂內(nèi),“這里,曾走出中國現(xiàn)代天文學(xué)的奠基人高魯、民族英雄鄧世昌、北京大學(xué)首任校長嚴(yán)復(fù)、‘中國鐵路之父’詹天佑……”她介紹。
156年前,馬江之畔屹立起當(dāng)時中國乃至遠東地區(qū)規(guī)模最大的造船基地福建船政,肩負“富國強兵”重任,是中國近代船政工業(yè)之光。今天,在“修舊如舊,留住歷史”的保護建設(shè)原則下,先輩們篳路藍縷的山林,煥發(fā)出新的生機。
一排綠樹掩映著一幢始建于1867年的歐式紅磚建筑——輪機車間,厚重的紅漆大門上點點斑駁,這是船政遺存中最早的工業(yè)車間,也是中國現(xiàn)存最早的工業(yè)建筑之一。
“一個廠房,怎么會設(shè)計這么美的落地窗?”在輪機車間,周滿琴笑著回答人們的提問:“仔細瞧,這個落地窗與墻體形成的夾角可讓室內(nèi)采光更充足,滿足工人們的生產(chǎn)需求?!边@種融合美學(xué)的船政建筑是近代東西方建筑文化交流的獨有產(chǎn)物?!叭ツ晔澜邕z產(chǎn)大會期間,工信部在這里舉辦了‘世界遺產(chǎn)視角下的中國工業(yè)遺產(chǎn)’工業(yè)文化展覽?!彼f。
在船廠片區(qū),高大透亮的玻璃房內(nèi),百余年歷史的鋼鐵構(gòu)架清晰可見?!斑@是鐵脅廠,1878年,這里制造出鐵脅軍艦超武號,也是在這里,中國人開始研制水上飛機。”周滿琴忍不住邊走邊比畫著,“如果把這里打造成創(chuàng)意空間,供游客參觀、休閑,是不是別有一番‘歷史味兒’?”
在厚重、激蕩的歷史中穿行,周滿琴把船政的歷史講給大家,也把船政人的自豪講給大家。
前不久,周滿琴和同事們制作的船政書局宣傳片在網(wǎng)絡(luò)發(fā)布:高懸的船舶骨架、二層開放的甲板,隨處可見的輪船元素,讓這艘載有一萬五千冊藏書的方舟,駛進受眾的心里。“什么時候開放,我們都想去看一看!”網(wǎng)友們的留言,預(yù)示著這艘百年方舟,即將駛向更青春的海洋。
“這些留存至今的船政建筑是近代中國工業(yè)化進程中的重要實物見證,向世人講述著中國走向工業(yè)化的歷史?!敝軡M琴說,“作為一名船政文化的傳播者、講述者,我像一葉小舟那樣在歷史中遨游,又滿載著工業(yè)遺產(chǎn)的故事而歸,并把這些故事傳遞給更多人?!?/p>
共生:讓一個“老廠”,繼續(xù)融入一座“新城”
讀博士期間參與的“嘉興-民豐冶金廠片區(qū)”更新設(shè)計,是80后建筑師、上海大學(xué)文化遺產(chǎn)與信息管理學(xué)院講師孫淼對工業(yè)遺存的首次接觸。也正是這次接觸,為他打開了建筑學(xué)之外的視角,觸摸到一處“城中廠”的歷史與溫度。
浙江省嘉興市甪里街112號,是過去“嘉興五大廠”之一嘉興冶金機械廠的舊址。第一次來到歷經(jīng)70年風(fēng)雨的老廠區(qū),孫淼帶著相機和草圖本,興致勃勃地“爬上爬下”,甚至冒險攀上最高的水塔,只為記錄下老廠老房的美感和細節(jié)。那時他看這里,看到的是建筑本身。
而隨著項目推進,查閱了大量檔案資料,與當(dāng)?shù)匾?guī)劃、住建、城投部門及工廠老職工進行了上百次訪談,又對42棟保護建筑進行了價值評估后,他再看這里,方看到了一座廠與一座城的情感聯(lián)結(jié)。
“最輝煌的時候,城區(qū)人口就3萬多人,而廠里有4000多名職工,幾乎每個家庭都跟冶金廠有關(guān)?!睂O淼感嘆于冶金廠昔日的輝煌,更唏噓于時過境遷,曾經(jīng)為城市工業(yè)化進程作出巨大貢獻的老廠,卻與現(xiàn)代城市格格不入,曾經(jīng)的工業(yè)榮光正在失落。
不該如此!“既然過去工廠和城市可以‘一體’,現(xiàn)在我們也要找到一種方式,讓它們共生、共存?!本瓦@樣,“廠城共生”的理念路徑在孫淼心中有了雛形,并在隨后的研究中逐漸完善。
在“廠城共生”理念下進行工業(yè)遺存改造設(shè)計,考驗的不是建筑師“揮斥方遒”的想象,而是盤活存量的功力。在孫淼看來,“城中廠”一般面臨的不只是空間問題,還有錯綜復(fù)雜的政策、產(chǎn)權(quán)、遺留問題等。找到工業(yè)遺存與周邊社區(qū)共存中的系統(tǒng)性問題,用設(shè)計的方式解決它,是難點,也是關(guān)鍵。
在對“上海文定路街區(qū)”的更新設(shè)計中,孫淼和團隊進行了大量的問題梳理?!皟赡臧氲臅r間里,我們帶學(xué)生做了15次現(xiàn)場調(diào)研,對每一個路口、每一堵圍墻、每一片綠地、每一個停車場都做了細致的標(biāo)注。我們還和街道政府開了22次會,走訪了18家企業(yè)及周邊居委會,做了100多份居民和游客調(diào)研?!?/p>
靠著這樣細致的調(diào)研,他們梳理出區(qū)域內(nèi)冷拉型鋼廠、雨衣廠和多層倉庫三處工業(yè)遺存地與片區(qū)內(nèi)居住區(qū)、辦公單位、經(jīng)營單位間存在的多重矛盾,提出了開放邊界,對接聯(lián)通路網(wǎng),鼓勵業(yè)主共享通道等設(shè)計方案。
“我們采用了空間設(shè)計的方法去解決非空間的問題。作為建筑師,我們或許無法直接制定政策和機制,卻可以‘讓設(shè)計說話’?!睂O淼說。
例如,他們花了一年半的時間,做了大量的協(xié)調(diào)工作,為一個產(chǎn)權(quán)復(fù)雜的路段設(shè)計了一段“共享廊道”。靈活的通行設(shè)計,錯峰開設(shè)的周末集市和跳蚤市場,補充短消費場景的輕餐飲,展示社區(qū)工業(yè)歷史的微展廳……經(jīng)過設(shè)計,廊道仍然能夠滿足空間內(nèi)產(chǎn)權(quán)單位基本的停車、辦公、商業(yè)、堆放需求,還能作為城市的公共空間使用。
“工業(yè)遺產(chǎn)的特點決定了,它們是‘生產(chǎn)型的遺產(chǎn)’,不應(yīng)只是作為一棟廠房、一個設(shè)備放在那里,而應(yīng)靠著價值發(fā)掘,繼續(xù)融入現(xiàn)代生活,在空間上、經(jīng)濟上、社會文化上與城市共生?!睂O淼說,而設(shè)計能做的,就是在工業(yè)遺產(chǎn)的歷史文化價值和土地空間價值之間尋找平衡點。
改造利用、煥發(fā)活力。“如今,越來越多改造、活化工業(yè)遺產(chǎn)的主體是年輕人。他們思維活躍、創(chuàng)新精神強,探索利用工業(yè)遺產(chǎn)資源,建設(shè)工業(yè)遺址公園、博物館,打造文創(chuàng)園區(qū)、特色街區(qū)、創(chuàng)新基地,培育工業(yè)設(shè)計、工藝美術(shù)、文化創(chuàng)意等業(yè)態(tài)?!睂O星表示,隨著青春之力汩汩涌入,定有更多工業(yè)遺產(chǎn)從沉睡中蘇醒,成為城市的名片、市民的休閑地、產(chǎn)業(yè)的集聚地。
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