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北京三環(huán)內(nèi)公交道周六起優(yōu)化通行

發(fā)布時(shí)間: 2024-08-27 09:47:00 來(lái)源: 北京日?qǐng)?bào)

  記者昨天在車(chē)公莊大街看到,公交專用道指示標(biāo)志已增加“工作日”字樣,使用時(shí)間由“7-9、16-19”調(diào)整為“7-9、17-19”。市公安交管局介紹,第三批公交專用道優(yōu)化調(diào)整涉及三環(huán)內(nèi)道路標(biāo)志全部調(diào)整完畢,8月31日正式投用。

  晚高峰啟用時(shí)間統(tǒng)一為17時(shí)

  8月23日,市交通委、市公安交管局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整公交專用道通行管理的通告》,公布了第三批公交專用道優(yōu)化調(diào)整措施。自2024年8月31日起,對(duì)三環(huán)路以內(nèi)(除長(zhǎng)安街等個(gè)別道路)公交專用車(chē)道調(diào)整為工作日(含法定節(jié)假日調(diào)休的工作日)啟用,公休日和法定節(jié)假日不啟用;9月30日起,南中軸路快速公交專用道除工作日7時(shí)-9時(shí)、17時(shí)-19時(shí)外,社會(huì)車(chē)輛可以借道行駛。9月30日前,還將對(duì)38條道路公交專用道使用時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

  “以前晚高峰啟用的公交車(chē)道,開(kāi)始時(shí)間不統(tǒng)一,這次都被統(tǒng)一調(diào)整為17時(shí)?!笔泄步还芫种刃蛱幙崎L(zhǎng)李磊介紹,去年首次優(yōu)化調(diào)整是在“公休日和法定節(jié)假日”放開(kāi)公交車(chē)道,這次則對(duì)公交車(chē)道使用時(shí)間進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。

  這其中,煤市街、高梁橋斜街2條24小時(shí)公交專用道,西直門(mén)外南路輔路和崇文門(mén)外大街一線(崇文門(mén)至天壇東門(mén)段)2條7時(shí)-19時(shí)使用的公交專用道已調(diào)整為早晚高峰7時(shí)-9時(shí)、17時(shí)-19時(shí)使用。三環(huán)路內(nèi)平安大街一線、朝陽(yáng)門(mén)內(nèi)大街一線、前三門(mén)大街一線、兩廣路一線等道路使用時(shí)間已由7時(shí)-9時(shí)、16時(shí)-19時(shí),同樣調(diào)整為7時(shí)-9時(shí)、17時(shí)-19時(shí)。

  三環(huán)內(nèi)標(biāo)志更換完畢

  調(diào)整高峰時(shí)段公交車(chē)道使用時(shí)間,一是呼應(yīng)市民訴求,二是根據(jù)交管部門(mén)的車(chē)流量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

  之前,有些相近的公交車(chē)道,晚高峰使用時(shí)間有的從16時(shí)開(kāi)始,有的從17時(shí)開(kāi)始,容易造成司機(jī)認(rèn)知混亂。同時(shí),晚高峰車(chē)流量多以17時(shí)為重要節(jié)點(diǎn),16至17時(shí)尚未達(dá)到高峰。此次調(diào)整后,凡是在早晚高峰啟用的公交車(chē)道,除阜石路和通州區(qū)新華大街調(diào)整為7時(shí)-9時(shí)、17時(shí)-20時(shí)之外,其他使用時(shí)間均調(diào)整為7時(shí)-9時(shí)、17時(shí)-19時(shí)。

  按照前兩批優(yōu)化調(diào)整措施標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)三環(huán)內(nèi)公休日和法定節(jié)假日放開(kāi)道路,市公安交管局會(huì)同市交通委在公交專用道指示標(biāo)志上增加“工作日”輔助標(biāo)志,明確該公交專用道在“工作日”啟用,公休日和法定節(jié)假日不啟用,社會(huì)車(chē)輛可以正常通行。目前,三環(huán)內(nèi)道路標(biāo)志更換工作已全部實(shí)施完畢,共計(jì)調(diào)整標(biāo)志330面。

  BRT1專用道正在優(yōu)化

  另一項(xiàng)重點(diǎn)調(diào)整內(nèi)容為南中軸路BRT1快速公交專用道,優(yōu)化調(diào)整工作正在有序推進(jìn)。

  李磊說(shuō),BRT1曾經(jīng)在北京公共交通中發(fā)揮重要作用,日均客流量達(dá)到20萬(wàn)人次以上,但隨著地鐵8號(hào)線開(kāi)通,BRT1客流直線下降,目前已低于日均2萬(wàn)人次。在這種情況下,若保持全封閉的快速公交專用道,則是對(duì)道路資源的浪費(fèi)。此次調(diào)整后,將拆除快速公交車(chē)道護(hù)欄,在非高峰時(shí)段,社會(huì)車(chē)輛可以借道通行。

  因公交車(chē)是左開(kāi)門(mén),改造后公交車(chē)道仍然保持在道路左側(cè),交管部門(mén)已制定相應(yīng)措施,保證公交車(chē)進(jìn)站安全,社會(huì)車(chē)輛行經(jīng)公交車(chē)站時(shí)應(yīng)注意觀察。

  目前,交管部門(mén)已組織對(duì)涉及道路“電子警察”設(shè)備進(jìn)行調(diào)整。駕駛員經(jīng)過(guò)施劃有公交專用道的道路,應(yīng)注意觀察公交專用道標(biāo)志和地面標(biāo)識(shí)文字,標(biāo)志中設(shè)置有“工作日”字樣的,公休日和法定節(jié)假日可放心通行,法定節(jié)假日調(diào)休的工作日仍不能通行。(記者 安然)

(責(zé)編: 李文治 )

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