北京今年擬開通3條地鐵新線 主體結(jié)構(gòu)均已完成
本報(bào)訊(記者 任珊)2024年,全市在建軌道交通線路11條(段)、在建里程222.7公里(包含新開工的1號線支線);年內(nèi)將有3條新線與市民見面。記者近日獲悉,目前,所有在建工程全面開工建設(shè),3條擬開通線路主體結(jié)構(gòu)均已完成。軌道交通建設(shè)一季度已完成全年投資目標(biāo)的20.5%,建安投資同比增長37.9%,超額完成市政府下達(dá)的一季度投資目標(biāo),實(shí)現(xiàn)了“開門紅”。
城市軌道交通建設(shè)是重要的民生工程,也是實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行、管理、服務(wù)各方面高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手?!按汗?jié)后我們立即布置復(fù)工,節(jié)后一周實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。同時(shí),全面推進(jìn)各工點(diǎn)進(jìn)場擴(kuò)面?!笔兄卮箜?xiàng)目辦軌道二處處長周光輝介紹,今年軌道建設(shè)大力推進(jìn)裝備智能建造,減少勞動(dòng)密集型作業(yè),利用科技手段強(qiáng)化安全質(zhì)量管理、推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型,積極培育新質(zhì)生產(chǎn)力,推動(dòng)新型防水技術(shù)、裝配式二次隔墻、頂管法施工在22號線永順站、6號線南延工程、14號線阜通站示范應(yīng)用,13號線擴(kuò)能提升工程全面啟動(dòng)智慧工地建設(shè)。
按照計(jì)劃,今年軌道交通建設(shè)將實(shí)現(xiàn)“三通、兩開、一站五口”的目標(biāo)。“三通”是指實(shí)現(xiàn)3號線一期(東四十條—東風(fēng))、12號線(四季青橋—東風(fēng))、昌平線南延一期剩余段(西土城—薊門橋)共3條(段)、45.3公里線路初期運(yùn)營。京投軌道公司計(jì)劃調(diào)度部部長王帥介紹,3條擬開通線路主體結(jié)構(gòu)均已完成,12號線正在進(jìn)行空載試運(yùn)行,3號線一期正在進(jìn)行樣板段動(dòng)車調(diào)試,昌平線南延一期剩余段已完成項(xiàng)目驗(yàn)收。
“兩開”是指實(shí)現(xiàn)1號線支線和M101線一期2條線路全面開工建設(shè)。記者了解到,1號線支線已于1月18日實(shí)現(xiàn)開工建設(shè),M101線一期正在推進(jìn)施工招標(biāo)工作。
“一站五口”是指將實(shí)現(xiàn)已通車線路尾工的1座車站和5個(gè)出入口投運(yùn),即昌平線南延一期朱房北站和學(xué)院橋站D2口、亦莊線亦莊火車站B口及C口、14號線阜通站A2口和大興線新宮站D口,目前各項(xiàng)目正在按計(jì)劃推進(jìn)各項(xiàng)工作。
馬上就訪
昌平線南延薊門橋站今年開通運(yùn)營
2023年2月4日,北京地鐵昌平線南延一期西二旗至西土城區(qū)段正式開通試運(yùn)營,但剩余西土城區(qū)段到薊門橋站“一站一區(qū)間”未開通。今年,這一地鐵線段將全面打通。
4月3日上午,記者來到正在建設(shè)中的薊門橋站。眼下,薊門橋站主體結(jié)構(gòu)施工完成,進(jìn)入裝修階段,5個(gè)出入口準(zhǔn)備就緒,站臺層的閘機(jī)等設(shè)備均就位,工作人員正在進(jìn)行貼地磚、掛鋁板等施工作業(yè)。
裝修上,薊門橋站采用了古樸的暗黃色作為主色調(diào),以周邊的元大都遺址景點(diǎn)為主題設(shè)計(jì),市民可以在站臺層欣賞到燕京八景中“薊門煙樹”壁畫,感受自然之美。
薊門橋站還是昌平線南延與12號線的換乘站。據(jù)介紹,這兩條線路為站廳層T型換乘設(shè)計(jì)。記者注意到,車站開通后市民從昌平線南延的站臺層坐扶梯上來,走不到100米就可以到達(dá)地鐵12號線的扶梯,換乘時(shí)間不到兩分鐘。
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