“與江淮合作的車型售價最高將達(dá)到百萬級別。”日前，在中國電動汽車百人會論壇上，華為車BU董事長余承東的演講，再次透露華為與江淮合作的關(guān)鍵信息。

　　而此前不久，一則源自安徽省生態(tài)環(huán)境廳的公示，則讓江淮與華為合作的更多細(xì)節(jié)浮出水面。

　　這份《江淮中高端智能純電動乘用車建設(shè)項目環(huán)境影響報告書》在披露雙方合作開發(fā)的車型的同時，也進(jìn)一步明晰：這個新能源乘用車的項目，坐落于肥西縣經(jīng)開區(qū)。

　　一子落，滿盤活。上述項目的落戶也標(biāo)志著，一個高端整車引領(lǐng)、零配件組團(tuán)、國際龍頭匯聚、后端服務(wù)市場具備世界級檢測能力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，在肥西基本形成。

　　重倉“新能源”，不只有汽車，向“新”而行，肥西有更高企盼：“堅持新能源汽車、先進(jìn)光伏和新型儲能集群同步推進(jìn)，著力形成具有全球競爭力的兩千億規(guī)模新能源‘汽車+光儲’產(chǎn)業(yè)集群。”今年該縣的政府工作報告上，肥西展露信心。

　　從集鏈成群，到高端引領(lǐng)，再到新能源“汽車+光伏”，追“新”之路，肥西奔向“三重境界”。

　　集鏈成群

　　肥西的追“新”路，起于2021年。

　　彼時，剛剛躋身“千億俱樂部”的“安徽第一縣”，將新能源汽車產(chǎn)業(yè)定為三大戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)之一，致力打造千億級產(chǎn)業(yè)鏈集群。

　　持產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展思路，堅持圍繞整車招總成、圍繞總成招零部件，通過產(chǎn)業(yè)鏈招商、基金招商、委托招商等模式，近年來，肥西向全球龍頭頻頻拋去“橄欖枝”。

　　短短兩年時間，一批新能源汽車的安全、芯片、電池、座艙、車身、底盤、玻璃、檢測和智能駕駛系統(tǒng)等領(lǐng)域的國內(nèi)乃至國際龍頭企業(yè)，悉數(shù)落子肥西。

　　而這一次，隨著承載江淮華為合作項目的入局，肥西新能源汽車全鏈條打通“整車制造”的關(guān)鍵一環(huán)。今年2月，肥西縣舉行縣四大班子半月通氣會提出，加快產(chǎn)業(yè)項目落地速度，加快推進(jìn)江淮高端新能源汽車基地建設(shè)，全力支持江淮與華為深化合作。

　　事實上，整車項目上，與江淮高端新能源汽車基地項目“結(jié)伴”來肥西的，還有深向科技。這家國內(nèi)目前唯一實現(xiàn)量產(chǎn)交付的智能新能源重卡領(lǐng)軍企業(yè)，斥資102億元，在肥西建設(shè)企業(yè)總部、銷售結(jié)算中心和新能源重卡智能化工廠，可形成年產(chǎn)10萬臺新能源重卡的生產(chǎn)能力，預(yù)計2024年營收有望突破30億元。

　　目前，肥西已集聚新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近100家，基本形成了高端整車引領(lǐng)、零配件組團(tuán)國際龍頭匯聚、后端服務(wù)市場具備世界級檢測能力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，集群規(guī)模沖刺“千億級”。

　　高端引領(lǐng)

　　集鏈成群的同時，肥西不是簡單求“量”，而是求“質(zhì)”。

　　“既要‘全’，也要‘準(zhǔn)’，還要‘高’。”此前，肥西縣投資促進(jìn)中心主任張琳這樣形容該縣新能源汽車產(chǎn)業(yè)招引，“全”是集齊全產(chǎn)業(yè)鏈條，“準(zhǔn)”是指招引產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)、能解決卡脖子技術(shù)的企業(yè)，“高”則是看準(zhǔn)頭部企業(yè)。

　　事實上，不只是整車項目瞄準(zhǔn)高端，在招引新能源汽車核心零部件企業(yè)時，肥西同樣有“高端”追求：濕法隔膜全國第一金力新能源，汽車座椅全球第一安道拓，車身總成全球第一麥格納，滑板底盤領(lǐng)跑者悠跑科技，汽車檢測全國前三招商車研等一大批高端核心零部件企業(yè)，紛至沓來。

　　新年伊始，肥西的這個“高端局”再迎新成員。1月27日，肥西縣與福耀集團(tuán)簽署汽車玻璃及浮法玻璃全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)基地項目投資合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，福耀集團(tuán)將投資57.5億元建設(shè)汽車安全玻璃項目、汽車配件玻璃項目和優(yōu)質(zhì)浮法玻璃項目。

　　“汽車+光儲”

　　2023年，肥西的追“新”路上，閃出了一道“光”。

　　這年，華晟新能源入駐肥西，敲定了410畝的異質(zhì)結(jié)電池生產(chǎn)基地，基地全面達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)值預(yù)計70億元。值得一提的是，該項目在肥西實現(xiàn)了當(dāng)年簽約、當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)。項目的投產(chǎn)也標(biāo)志著，目前全球單體產(chǎn)能最大的異質(zhì)結(jié)電池生產(chǎn)基地、異質(zhì)結(jié)行業(yè)的“燈塔工廠”已初步建成。

　　事實上，光儲新能源產(chǎn)業(yè)也是安徽省產(chǎn)業(yè)。去年12月1日，安徽省先進(jìn)光伏和新型儲能產(chǎn)業(yè)集群推進(jìn)大會召開。這是繼新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群之后，安徽第二次為單一產(chǎn)業(yè)集群召開全省層面的產(chǎn)業(yè)推進(jìn)大會。

　　如今，在這一賽道，肥西聚集了四大百億巨頭。產(chǎn)業(yè)前端，除了全球HJT龍頭華晟新能源，還有Topcon領(lǐng)軍企業(yè)長信光伏。產(chǎn)業(yè)中端，落戶了全球龍頭陽光電源大功率逆變器和全球戶儲第一派能科技。后端光儲應(yīng)用，已建成合肥市最大的“漁光互補(bǔ)”光儲電站。

　　“鞏固擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng)新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新增長引擎?！薄凹訌?qiáng)大型風(fēng)電光伏基地和外送通道建設(shè)，推動分布式能源開發(fā)利用，提高電網(wǎng)對清潔能源的接納、配置和調(diào)控能力，發(fā)展新型儲能，促進(jìn)綠電使用和國際互認(rèn)，發(fā)揮煤炭、煤電兜底作用，確保經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展用能需求”……今年的政府工作報告頻頻點題“新能源汽車”“風(fēng)電光伏”及“新型儲能”。

　　追新之路，需久久為功。為此，肥西建立“百千萬”要素保障機(jī)制，成立了新能源產(chǎn)業(yè)工作專班……從招商到要素保障，從服務(wù)到融資，“千億肥西”以頂格的行動表明追“新”之路的決心。

　　中流擊水，奮楫者進(jìn)?！靶隆狈饰鳎贰肮狻闭?，未來可期。