“內蒙古與共建‘一帶一路’國家的貿易值由2013年535億元上升到今年前10個月1187.9億元，占內蒙古貿易總值的比重由71.9%提升到77.6%。今年前10個月，內蒙古對共建‘一帶一路’國家進出口增速高于整體增速10.1個百分點?！痹谌涨罢匍_的2023年呼和浩特海關優(yōu)化營商環(huán)境新聞發(fā)布會上發(fā)布了這一捷報。

　　為推動外貿穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結構，今年6月份，海關總署推出了海關優(yōu)化營商環(huán)境的16條措施。呼和浩特海關著眼內蒙古外貿發(fā)展，出臺了48條細化落實措施，形成了穩(wěn)外貿政策措施的“組合拳”，從通關提速、物流暢通、助企紓困、減稅降費、平臺升級、產業(yè)發(fā)展6個角度合圍攻堅，扎實推動外貿穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結構。

　　利好政策落地，改革創(chuàng)新推進。呼和浩特海關結合自治區(qū)口岸發(fā)展訴求，扎實推進智慧監(jiān)管項目先行先試，通過強化口岸大數據監(jiān)測分析，提升口岸智能化管理水平，搭建智慧監(jiān)管企業(yè)服務平臺等探索實現對人流、物流、信息流全方位、全鏈條、全覆蓋的信息化和數字化管理，進一步提升口岸通關便利化水平。同時，有力有序推進二連浩特口岸“智慧口岸”建設試點。對接海關總署智慧旅檢項目建設，完成智慧旅檢系統(tǒng)對接總署新旅通衛(wèi)生處置模塊分布式系統(tǒng)，實現旅客自助化、智能化健康申報和“一碼通關”，助力通關進入“讀秒時代”。

　　初冬時節(jié)，在滿洲里鐵路口岸海關監(jiān)管作業(yè)區(qū)內，滿洲里車站海關關員正在認真核對中歐班列集裝箱嘜頭和關封鎖號，來自各地的中歐班列將通過滿洲里口岸奔赴歐洲大陸。

　　自2013年首班中歐班列“蘇滿歐”開通以來，滿洲里海關積極推動鐵路新艙單和運輸工具系統(tǒng)上線，實現了鐵路部門傳輸的運輸工具及艙單信息自動處理，自動置入確報、理貨標識，作業(yè)時間由原來的5-6小時縮短至5分鐘。同時，滿洲里海關充分利用鐵路在線檢測、智能審圖等科技手段，實現滿洲里鐵路口岸進境班列24小時不停車實時掃描，為中歐班列在口岸加裝“新引擎”，打造通關“高速路”。今年前10個月，滿洲里海關監(jiān)管進出境中歐班列4191列，搭載集裝箱33.71萬標箱，同比分別增長5.62%、6.35%。

　　一滴水折射太陽的光芒。縱觀全區(qū)，在持續(xù)優(yōu)化的營商環(huán)境帶動下，外貿主要指標昂揚向上。

　　民營企業(yè)擔當主力。前10個月，內蒙古民營企業(yè)與共建“一帶一路”國家的貿易值達950.9億元，同比增長44.3%，占與共建“一帶一路”國家貿易總值的80%，比重較去年同期提高3.2個百分點。

　　貿易商品較為集中。出口主要為機電、鋼材，進口主要為礦能產品。前10個月，內蒙古對共建“一帶一路”國家出口機電產品172.5億元，同比增長171%，占對共建“一帶一路”國家出口值的42.2%。同期，內蒙古自共建“一帶一路”國家進口煤炭365億元，增長82.8%；進口金屬礦砂275億元，增長28.8%；進口原油12.5億元，增長35.6%。上述商品合計占自共建“一帶一路”國家進口值的83.8%。（記者 李永桃）