中國汽車產(chǎn)業(yè)的電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化進程不斷推進，汽車動力的多元化時代已經(jīng)到來。面對新一輪產(chǎn)業(yè)變革、技術變革進程的到來，汽車行業(yè)發(fā)展該何去何從？11月10日下午，“科大硅谷”大講堂第十期在合肥舉辦，中國工程院外籍院士、英國皇家工程院院士趙華、安徽江淮汽車集團有限公司前董事長左延安圍繞智能汽車發(fā)展的關鍵機遇展開分享、對話。

　　發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。當前，安徽正邁入厚積薄發(fā)、動能強勁、大有可為的上升期、關鍵期。

　　左延安以《汽車行業(yè)變革與企業(yè)創(chuàng)新》為主題展開發(fā)言，他認為，想要在新能源汽車產(chǎn)業(yè)占有一席之地，就要推動創(chuàng)新、“智造”、服務、人才、文化、資本、開放等七大生態(tài)建設，進一步夯實全產(chǎn)業(yè)鏈布局，產(chǎn)生發(fā)展的集群化效應，并結(jié)合自身從業(yè)經(jīng)歷對當前智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出相關建議和意見。

　　合肥正加速推動“首位產(chǎn)業(yè)”崛起，目前，合肥已集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱等6家整車企業(yè)，國軒高科、中創(chuàng)新航、巨一科技等300多家核心零部件配套企業(yè)。企業(yè)競爭關鍵靠人才，如何讓企業(yè)找到合適的人才？

　　“在這個過程中，企業(yè)要立足自主，培養(yǎng)適應本企業(yè)發(fā)展的知識型員工，比如可大量從高校引進大學生、研究生、博士等。”左延安表示，直接引進應屆大學畢業(yè)生，可以讓他們盡快熟悉環(huán)境，學習和理解企業(yè)核心價值觀，找到更適合自己的崗位，增強創(chuàng)新意識和活力。

　　在趙華看來，合肥有很好的區(qū)位優(yōu)勢和科教人才資源，是長三角城市群副中心城市。“合肥近些年來開放的營商環(huán)境，以及‘長三角一體化’的優(yōu)勢疊加，給新能源汽車企業(yè)帶來良好的運營效率。未來，合肥通過全鏈條布局、全產(chǎn)業(yè)融合、全要素保障、全場景應用，將進一步磁吸新能源整車企業(yè)及配套產(chǎn)業(yè)加速集聚?！?/p>

　　“科大硅谷”大講堂是“科大硅谷”建設領導小組辦公室創(chuàng)辦的圍繞匯聚創(chuàng)新資源、激發(fā)創(chuàng)新活力的高端服務品牌，致力于打造探索科技前沿的交流陣地、匯聚智慧思想的智庫力量。本次活動由“科大硅谷”建設領導小組辦公室指導，科大硅谷服務平臺有限公司、安徽省信息產(chǎn)業(yè)投資控股有限公司共同主辦，合肥市蜀山區(qū)人民政府、合肥高新區(qū)管委會、中國科大科技商學院、羚羊工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)股份有限公司協(xié)辦。

　　未來，“科大硅谷”大講堂還將進一步激發(fā)創(chuàng)新活力，為建設科大硅谷凝聚智慧力量。（宋炎駿）