現代城市公共交通系統(tǒng),河北這樣建
原標題:現代城市公共交通系統(tǒng),河北這樣建
安全便捷、高效順暢、綠色低碳
現代城市公共交通系統(tǒng),河北這樣建
9月23日,河北省政府辦公廳印發(fā)《關于推進城市公共交通高質量發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》),從完善城市公共交通發(fā)展基礎條件、推動城市公共交通服務提質增效等方面提出15項具體任務。河北將錨定加快建設交通強省目標,全面落實城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。
按照規(guī)劃,到2025年,河北省將建成4個以上國家公交都市建設示范城市,大城市公共交通機動化出行分擔率不低于40%,中小城市綠色出行比例不低于60%,城市公交進場率達到100%,新增無障礙城市公交站臺設置比例不低于80%,全省公交專用道總里程提升20%,城市軌道交通車站100米范圍內公交站點全覆蓋,新增和更新新能源城市公交車比率不低于90%。到2027年,全面建成安全便捷、高效順暢、綠色低碳的多模式、一體化現代城市公共交通系統(tǒng)。
適度超前編制城鄉(xiāng)公共交通規(guī)劃
《意見》提出,河北將建立公共交通引領城市發(fā)展模式,科學制定城市公共交通專項規(guī)劃,適度超前編制城鄉(xiāng)公共交通規(guī)劃,強化國土空間總體規(guī)劃對專項規(guī)劃的指導約束作用,建立以軌道交通、城市公交為主導,出租汽車為補充,自行車、步行等慢行交通為延伸的城市綜合運輸體系,推進城市與城際、城鄉(xiāng)公交的協調發(fā)展。
同時,河北將優(yōu)先保障城市公共交通基礎設施用地,加快公交樞紐站規(guī)劃建設。新建居住區(qū)、大型辦公區(qū)、商業(yè)區(qū)、高校園區(qū)等重點區(qū)域時,根據規(guī)劃人口聚集規(guī)模和空間分布,合理配套建設公交首末站、樞紐站及新能源公交車充電站,做到同步規(guī)劃、同步建設、同步交付使用。
按照《意見》,河北將加大城市中心區(qū)公共交通路權保障力度,推進公交線路較為集中的道路設置公交專用道,鼓勵在城市快速路設置公交專用道,實現公交專用道連續(xù)成網。根據實際通行需求合理設置公交專用時段,強化公交專用道使用監(jiān)管,依法規(guī)制機動車違規(guī)使用專用車道行為,切實保障公交優(yōu)先通行權,提升公交正點率和運營時速。
穩(wěn)步提高城市新能源公交車比例
根據《意見》,河北將建立完善城市公交線網優(yōu)化調整機制,定期開展公交線網優(yōu)化評估,根據公眾出行規(guī)律和客流特征,優(yōu)化公交線網布局,完善社區(qū)公交等微循環(huán)公交網絡。加強城市公交線路對樞紐場站的客流銜接,在夜間運營時刻、運力安排組織調度等方面加強協同。
拓展多樣化公交服務。河北將支持運營企業(yè)根據客流特點,開通通勤、就醫(yī)等定制公交線路,按客流需求及高峰小時特征適度加密運行班次,滿足高品質公交出行需求。
河北還將穩(wěn)步提高城市新能源公交車比例,支持氫能源公交車示范應用。加快公交車充換電、加氫等基礎設施規(guī)劃布局和建設。推進城市公共交通與大數據、云計算、5G通信等新技術深度融合,全面推進公交智能化系統(tǒng)建設,實現智能調度、客流分析、智能排班等功能。
堅持社會公益性,河北將按照公眾可承受、財政可負擔、運營可持續(xù)的原則,充分考慮運營成本、政府補貼和居民消費價格指數變動因素,建立完善科學合理、公開透明的公共交通價格動態(tài)調整機制。(記者曹智)
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