人民網(wǎng)天津8月9日電 （記者唐心怡）8月6日，一列搭載著110個(gè)集裝箱食品、日用百貨、機(jī)械配件等貨物的中歐班列從天津新港北鐵路集裝箱中心站開出，駛往境外，這是2023年天津海關(guān)監(jiān)管發(fā)運(yùn)的第400列中歐班列。

　　2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，中歐班列憑借全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全等優(yōu)勢，擴(kuò)大了“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)往來，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

　　“通過中歐班列出口貨物運(yùn)行時(shí)間穩(wěn)定、運(yùn)費(fèi)低。借助天津海關(guān)的中歐班列快速便利通關(guān)措施，企業(yè)的交貨周期時(shí)間進(jìn)一步縮短，降低了企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)壓力。”天津捷海集運(yùn)國際貨運(yùn)代理有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理王志國介紹，“現(xiàn)在企業(yè)發(fā)運(yùn)積極性高漲，最近找我們咨詢中歐班列業(yè)務(wù)的明顯多了。”

　　為全面提升服務(wù)“一帶一路”綜合保障能力，天津新港海關(guān)持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)，進(jìn)一步推動(dòng)口岸物流通道高效暢通，營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化、對(duì)外開放不斷升級(jí)。

　　下一步，天津新港海關(guān)持續(xù)推動(dòng)中歐班列過境貨物“抵港直裝”業(yè)務(wù)改革，力爭貨物自卸船至運(yùn)達(dá)鐵路堆場時(shí)間進(jìn)一步壓縮；提升智能化監(jiān)管水平，加大科技監(jiān)管力度，運(yùn)用視頻監(jiān)控、智能化監(jiān)管等手段，推動(dòng)中歐班列平穩(wěn)發(fā)運(yùn)；設(shè)立“中歐班列專門窗口”，建立關(guān)企溝通群，“一列一策”專人進(jìn)行指導(dǎo)答疑，做到班列通關(guān)“零延誤”；加強(qiáng)與鐵路、港口、口岸海關(guān)的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，每月定期溝通班列發(fā)運(yùn)及核銷情況，有效保障中歐班列國際運(yùn)輸通道的暢通，為企業(yè)通關(guān)便利賦能。