河海交匯，天工開埠。作為我國(guó)近代工業(yè)發(fā)祥地之一，天津的血脈里流淌著制造業(yè)基因。

　　今年5月，天津提出未來5年制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)、政策措施，編制出臺(tái)《制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》，為這座城市的制造業(yè)在新時(shí)代的騰飛插上一雙強(qiáng)有力的翅膀：在一行行代碼敲擊聲中，以麒麟軟件為代表的國(guó)之重器正在崛起；已經(jīng)把天津當(dāng)成“又一個(gè)家”的聯(lián)想集團(tuán)，在推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展中展現(xiàn)著強(qiáng)勁脈動(dòng)；一汽大眾天津分公司穩(wěn)步增長(zhǎng)的訂單帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的良性循環(huán)……

　　向制造高地飛躍，是天津被賦予的重?fù)?dān)與榮光。立足“全國(guó)先進(jìn)制造研發(fā)基地”定位，天津著力構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)矩陣，加快培育現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，在高質(zhì)量發(fā)展的賽道上爭(zhēng)先進(jìn)位、勇往直前。

　　對(duì)標(biāo)需求 鍛造更多國(guó)之重器

　　在天津?yàn)I海高新區(qū)的麒麟軟件有限公司展廳內(nèi)，一面由幾百項(xiàng)專利證書鋪成的專利墻經(jīng)常引得參觀者停下腳步，細(xì)細(xì)觀看。

　　多年來，麒麟軟件在自主創(chuàng)新的路上從未停歇。今年世界智能大會(huì)期間，麒麟軟件展出了銀河麒麟桌面操作系統(tǒng)V10 SP1 2303、銀河麒麟高級(jí)服務(wù)器操作系統(tǒng)V10 SP3、銀河麒麟嵌入式操作系統(tǒng)V10和星光麒麟操作系統(tǒng)1.0等多款代表國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)最新技術(shù)水平的產(chǎn)品。作為國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)核心力量，麒麟操作系統(tǒng)已連續(xù)12年位列中國(guó)Linux市場(chǎng)份額第一，入選“央企十大國(guó)之重器”、“2023我喜愛的中國(guó)品牌”百強(qiáng)。

　　“國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)離我們的生活非常近?，F(xiàn)在，我們?cè)谔旖?、北京、深圳、南京、重慶等城市乘坐地鐵，里面的閘機(jī)運(yùn)行就是由我們國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)支持的。購買飛機(jī)票的電子票務(wù)系統(tǒng)背后也有麒麟操作系統(tǒng)在支撐?！摈梓胲浖笨偛萌埥榻B，現(xiàn)在麒麟軟件聯(lián)合開發(fā)的“第二代個(gè)人征信報(bào)告自助查詢機(jī)”已經(jīng)成功推廣到了全國(guó)十幾個(gè)省份，安裝數(shù)千臺(tái)，一年打印征信報(bào)告達(dá)幾千萬人次。

　　目前，麒麟軟件旗下的操作系統(tǒng)系列產(chǎn)品在黨政、金融、電信、能源、交通、教育、醫(yī)療等行業(yè)獲得廣泛應(yīng)用，產(chǎn)品在桌面端和服務(wù)器端兩大市場(chǎng)均位列本土廠商第一。此外，在堅(jiān)持服務(wù)器操作系統(tǒng)完全自主研發(fā)的情況下，麒麟軟件積極與國(guó)家的一些重大項(xiàng)目“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)行業(yè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)系統(tǒng)自主產(chǎn)品突破性應(yīng)用。

　　在天津，一說起麒麟軟件，就會(huì)想到飛騰芯片，這兩家企業(yè)的辦公樓也緊緊相鄰。麒麟操作系統(tǒng)和同樣在天津成長(zhǎng)壯大的飛騰芯片，聯(lián)手打造了計(jì)算機(jī)PK（飛騰Phytium+麒麟KYLIN）體系，創(chuàng)造了國(guó)之重器“中國(guó)架構(gòu)”，確立了行業(yè)主流技術(shù)路線。

　　作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自主核心芯片提供商，飛騰落戶天津8年來，瞄準(zhǔn)芯片領(lǐng)域核心技術(shù)“卡脖子”問題攻堅(jiān)克難，一路“飛騰”。2022年，企業(yè)研發(fā)投入7.84億元，同比增長(zhǎng)27%，新增1500余家生態(tài)合作伙伴，總計(jì)近5000家，成為國(guó)產(chǎn)CPU領(lǐng)域市場(chǎng)體量最大的科技企業(yè)。目前，飛騰CPU已在政務(wù)、金融、電信、電力、能源、交通、教育、醫(yī)療、智能制造等眾多行業(yè)實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)景化應(yīng)用，為各行各業(yè)的數(shù)字化騰飛插上翅膀。

　　“作為信創(chuàng)領(lǐng)域的國(guó)家隊(duì)，我們?cè)概c政、企、學(xué)、研各方深入合作、協(xié)同攻關(guān)，攜手發(fā)展壯大自主信息產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓‘中國(guó)芯’在更多行業(yè)落地開花，助力科技強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)進(jìn)程提速。”飛騰信息技術(shù)有限公司副總裁王瑞彬說。

　　打造國(guó)之重器，夯實(shí)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展底氣。為涌現(xiàn)更多的“麒麟”與“飛騰”，下一步天津?qū)l(fā)揮新型舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)，加快提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和創(chuàng)新能力，推動(dòng)解決一批“卡脖子”問題，打造一批國(guó)之重器。同時(shí)，瞄準(zhǔn)打造“大國(guó)重器”戰(zhàn)略需求和本市發(fā)展需要，持續(xù)增強(qiáng)“研發(fā)”與“制造”聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，建立“北京研發(fā)、天津制造”工作機(jī)制，加速技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)和成果孵化轉(zhuǎn)化，為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)基礎(chǔ)支撐。

　　示范引領(lǐng) 融入京津冀協(xié)同發(fā)展大局

　　走進(jìn)位于濱海新區(qū)的聯(lián)想集團(tuán)天津創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園，一半安靜，一半喧鬧——去年建成的廠房辦公區(qū)整潔肅靜，井然有序，正在建設(shè)中的廠房門前吊車轟鳴，一派繁忙。

　　“去年9月，我們率先投產(chǎn)了一條聯(lián)想自主研發(fā)打造的業(yè)界高水平自動(dòng)化率標(biāo)桿產(chǎn)線，這條產(chǎn)線平均24秒就能下線一臺(tái)臺(tái)式機(jī)，僅一條產(chǎn)線的月產(chǎn)量就能達(dá)到6萬臺(tái)。”聯(lián)想天津平臺(tái)副總經(jīng)理朱策介紹，這條新產(chǎn)線通過19套機(jī)械臂和智能制造系統(tǒng)有機(jī)配合，在抓、貼、鎖、裝等各個(gè)站點(diǎn)運(yùn)用機(jī)器視覺、傳感器等技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能裝配，通過端、邊、云、網(wǎng)、智的智能技術(shù)，滿足小批量、多批次的復(fù)雜機(jī)型的無縫切換。

　　此外，這條新產(chǎn)線還深入融合了聯(lián)想自主開發(fā)的智能化系統(tǒng)解決方案，通過應(yīng)用智能物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)分析、Al應(yīng)用等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了人、機(jī)、料、法、環(huán)等多個(gè)場(chǎng)景的全面數(shù)字化管理?！袄纾芾碚呖梢酝ㄟ^‘中央大腦’智能控制塔，從信息系統(tǒng)中實(shí)時(shí)掌控產(chǎn)線和產(chǎn)品狀況，從而第一時(shí)間作出決策。”朱策說。

　　得益于新產(chǎn)線的投產(chǎn)，聯(lián)想集團(tuán)天津創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)成為聯(lián)想北方供應(yīng)鏈中心，它與南方智能制造基地（深圳），以及原有的武漢、合肥等制造基地，共同構(gòu)建了聯(lián)想“東西南北中”智能制造全方位布局。

　　此外，天津還是聯(lián)想全球總部京津辦公區(qū)的重要組成，承載總部增量發(fā)展部分的職能。自2017年以來，聯(lián)想集團(tuán)的各項(xiàng)新業(yè)務(wù)逐漸落戶天津，截至目前已有90余家公司。2022年，聯(lián)想集團(tuán)在天津的業(yè)務(wù)規(guī)模再創(chuàng)新高，營(yíng)業(yè)額近230億人民幣，同比增長(zhǎng)17%，入駐員工超過2500人，提前兩年兌現(xiàn)了聯(lián)想在津發(fā)展的第二個(gè)“千人百億”目標(biāo)——營(yíng)收超過200億，員工超過2000人。

　　“天津已經(jīng)是聯(lián)想的又一個(gè)家。”今年5月18日，在天津召開的第七屆世界智能大會(huì)上，聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO楊元慶如是說。近年來，京津冀正攜手繪就中國(guó)式現(xiàn)代化先行區(qū)、示范區(qū)的新圖景，著力打造世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群，共建京津冀國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心。聯(lián)想集團(tuán)在天津推進(jìn)的“一總部、兩園區(qū)、三個(gè)中心”戰(zhàn)略，正是推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的標(biāo)志性項(xiàng)目。目前，聯(lián)想集團(tuán)已經(jīng)與天津市簽署戰(zhàn)略框架協(xié)議，為深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。

　　聯(lián)想將天津視為業(yè)務(wù)重鎮(zhèn)是無數(shù)個(gè)企業(yè)融入京津冀協(xié)同發(fā)展大局的一個(gè)真實(shí)寫照。在天津，總能感受高端制造業(yè)在推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展中的強(qiáng)勁脈動(dòng)：中國(guó)電信總投資超百億元在武清區(qū)建設(shè)京津冀大數(shù)據(jù)智能算力中心；中石化耗資288億元投建南港120萬噸/年乙烯及下游高端新材料產(chǎn)業(yè)集群項(xiàng)目，帶動(dòng)下游新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展；通用技術(shù)集團(tuán)機(jī)床二級(jí)總部落戶和平區(qū)，打造工業(yè)母機(jī)國(guó)家隊(duì)……

　　“立足全國(guó)先進(jìn)制造研發(fā)基地功能定位，天津加快推進(jìn)京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，加強(qiáng)規(guī)劃設(shè)計(jì)引領(lǐng)，積極參與制定出臺(tái)國(guó)家京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展實(shí)施方案，把支持我市生物醫(yī)藥、汽車、航空航天等重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展納入國(guó)家規(guī)劃體系?！碧旖蚴泄ば啪窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說，他們已與京冀工信部門簽署兩輪戰(zhàn)略合作協(xié)議，建立工信部門主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和相關(guān)處室三個(gè)層面“3+3+3”對(duì)接合作機(jī)制，聯(lián)合開展產(chǎn)業(yè)協(xié)同課題研究。

　　良性帶動(dòng) 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈

　　“縫隙合格，檢查完畢，準(zhǔn)予下線！”在位于寧河區(qū)的一汽大眾天津分公司總裝車間，隨著檢驗(yàn)師傅的“一聲令下”，一輛剛剛組裝完畢的錳石黑顏色的探岳緩緩駛出總裝車間。

　　據(jù)介紹，車輛整車下線之后還需要對(duì)包括前束、轉(zhuǎn)轂、路試、淋雨、車輛行駛、駕駛輔助、安全等進(jìn)行檢測(cè)，保障整車完美機(jī)械素質(zhì)和駕乘安全。等完成車間內(nèi)所有檢測(cè)且狀態(tài)合格后，才可以行至質(zhì)量保證部打印合格證。至此，一臺(tái)汽車才算生產(chǎn)完成。

　　眼下，正值生產(chǎn)旺季，一汽大眾天津分公司生產(chǎn)車間內(nèi)氣氛如同當(dāng)前的天氣一樣，異?；馃幔涸跊_壓車間，開卷落料變成鋼板的鋼卷正通過六序成型工藝變成車身覆蓋件；在總裝車間，僅需幾秒鐘，車身就能和底盤完成整體式結(jié)合；在各組裝線，AGV（自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車）沿著地面導(dǎo)軌自動(dòng)運(yùn)行，有序且迅速地運(yùn)送零部件……

　　天津分公司是一汽大眾汽車有限公司的第五個(gè)工廠，集合了大眾集團(tuán)所有先進(jìn)的制造工藝，于2018年6月正式建成投產(chǎn)，歷時(shí)22個(gè)月完成了大眾探岳和奧迪Q3兩大家族共5款車型的量產(chǎn)。

　　“天津分公司的設(shè)計(jì)產(chǎn)能是30萬輛/年，設(shè)計(jì)節(jié)拍是60JPH，就是每小時(shí)可以下線60臺(tái)車?！痹谵Z鳴的車間里，一汽大眾天津分公司總裝技術(shù)組主管高曉旭指著一條條組裝線，大聲且自豪地介紹，“隨著我們不斷推進(jìn)智能制造，突破卡脖子的技術(shù)難題，節(jié)拍可以實(shí)現(xiàn)65JPH，僅需要55秒就可以在總裝車間下線一臺(tái)車！”按照這種速度，今年8月，一汽大眾天津分公司將實(shí)現(xiàn)建廠以來第一個(gè)100萬輛整車下線里程碑。

　　一汽大眾天津分公司緊張而忙碌的生產(chǎn)氣氛，也渲染到了產(chǎn)業(yè)鏈上游。

　　在空間上，長(zhǎng)春富維安道拓汽車飾件系統(tǒng)有限公司天津分公司距離一汽大眾天津分公司僅2公里。比這更近的，是兩家企業(yè)緊密的合作關(guān)系——后者探岳車型的座椅和門板全部由前者供應(yīng)。

　　“我們自2017年建廠房以來，就一直和一汽大眾天津分公司合作，從訂單量就能感受到大眾甚至整個(gè)車市的大體情況?！遍L(zhǎng)春富維安道拓汽車飾件系統(tǒng)有限公司天津分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“我們希望大眾的訂單越來越多，這樣我們的生意也會(huì)跟著越來越好。”

　　在當(dāng)?shù)?，像長(zhǎng)春富維安道拓汽車飾件系統(tǒng)有限公司天津分公司這樣的供應(yīng)商，一汽大眾天津分公司一共有51家。這其中有32家是從外省跟隨一汽大眾天津分公司而來，為天津汽車產(chǎn)業(yè)鏈注入了新鮮血液，而其他19家在津原有工廠也進(jìn)一步釋放了工廠產(chǎn)能與活力。目前，一汽大眾天津分公司本地供應(yīng)商供貨零件數(shù)量占比62%，本地供貨零件成本占比68.5%，帶動(dòng)天津當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)鏈上下游就業(yè)達(dá)5萬人。

　　從車企與供應(yīng)商同頻共振的故事中，可以一窺天津制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈蓬勃發(fā)展的風(fēng)姿。以京津冀協(xié)同發(fā)展為戰(zhàn)略機(jī)遇，以龍頭企業(yè)為行業(yè)牽引，以金融服務(wù)為支撐助力，目前天津已構(gòu)建起“1+3+4”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，信創(chuàng)、高端裝備、新能源等12條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈活力不斷躍升。

　　今年，天津?qū)⒕劢寡a(bǔ)鏈延鏈升鏈建鏈，加快培育鏈主企業(yè)，打造產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)產(chǎn)業(yè)主題園區(qū)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群集聚集約發(fā)展?！拔覀兘ⅰ滈L(zhǎng)+鏈主’雙牽引機(jī)制，深入落實(shí)‘鏈長(zhǎng)制’，建立鏈主企業(yè)庫，培育一批產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)帶動(dòng)作用明顯、核心競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的鏈主企業(yè)。構(gòu)建鏈長(zhǎng)服務(wù)鏈主企業(yè)長(zhǎng)效工作機(jī)制，鏈長(zhǎng)牽頭頂格解決問題，鏈主挖掘市場(chǎng)需求，提高本地配套率，形成‘鏈?zhǔn)叫?yīng)’?！碧旖蚴泄ば啪窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“同時(shí)，完善鏈主及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)精準(zhǔn)服務(wù)機(jī)制，組織形式多樣的問題協(xié)調(diào)、工作推動(dòng)和撮合對(duì)接活動(dòng)，推動(dòng)上下游銜接配套，吸引高端產(chǎn)業(yè)要素加快聚集。”

　　“制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱脊梁，是國(guó)家創(chuàng)造力、競(jìng)爭(zhēng)力和綜合國(guó)力的重要體現(xiàn)。”天津市工信局局長(zhǎng)尹繼輝說，未來天津?qū)?jiān)持先行先試、一業(yè)一策、梯度培育，深入貫徹落實(shí)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，大力支持工業(yè)高質(zhì)量投資，壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，全面提升制造業(yè)創(chuàng)新能力，奮力打造高質(zhì)量發(fā)展“主引擎”。

　　滿眼生機(jī)轉(zhuǎn)化鈞，天工人巧日爭(zhēng)新。天津正置身制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)，朝著宏偉目標(biāo)大步邁進(jìn)。