完善總體規(guī)劃和專項(xiàng)規(guī)劃，推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，積極拓展內(nèi)外貿(mào)航線

　　滄州加快推進(jìn)黃驊港多功能綜合性現(xiàn)代化大港建設(shè)

　　6月28日，伴隨著響亮的起航汽笛聲，“黃驊港—俄羅斯遠(yuǎn)東”外貿(mào)集裝箱航線、“黃驊港—泉州港、廈門港”內(nèi)貿(mào)集裝箱航線正式通航。“黃驊港—俄羅斯遠(yuǎn)東”航線是河北省首條通往俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的國(guó)際集裝箱航線。今年以來(lái)，滄州黃驊港在港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、內(nèi)外貿(mào)航線拓展及軟環(huán)境建設(shè)上取得一系列突破性進(jìn)展，在多功能綜合性現(xiàn)代化大港建設(shè)上跑出“加速度”。

　　以高水平規(guī)劃引領(lǐng)黃驊港高質(zhì)量發(fā)展。日前，滄州市出臺(tái)關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)和支持黃驊港高質(zhì)量發(fā)展的若干措施，結(jié)合黃驊港“建設(shè)國(guó)際貿(mào)易港、‘一帶一路’重要樞紐和雄安新區(qū)便捷出?？凇钡亩ㄎ?，修訂《黃驊港總體規(guī)劃（2016—2035年）》，編制完善綜合港區(qū)、散貨港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、支持系統(tǒng)等系列專項(xiàng)規(guī)劃，努力建設(shè)安全便捷、智慧綠色、經(jīng)濟(jì)高效、支撐有力的世界一流港口。

　　完善提升港口功能，做好能源樞紐港，做強(qiáng)綜合服務(wù)港。作為我國(guó)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的重要樞紐港口，黃驊港煤炭港區(qū)持續(xù)強(qiáng)化泊位和航道功能提升。目前，煤炭港區(qū)已擁有泊位22個(gè)，實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)噸級(jí)船舶雙向通航。下一步，將推進(jìn)煤炭港區(qū)煤五期工程等項(xiàng)目，加快實(shí)施7萬(wàn)噸級(jí)雙向航道一期、二期工程，不斷增強(qiáng)能源供應(yīng)保障能力。同時(shí)，打造綜合港口新優(yōu)勢(shì)，滄州市破解黃驊港“一煤獨(dú)大”格局，完善碼頭建設(shè)，拓展貨種貨源渠道和內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線，進(jìn)一步提升黃驊港輻射帶動(dòng)力、產(chǎn)業(yè)集聚力、開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng)力。

　　加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。推進(jìn)總投資558億元的集裝箱、滾裝、原油、LNG等21個(gè)碼頭項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)施綜合港區(qū)、散貨港區(qū)20萬(wàn)噸級(jí)航道改造提升工程，加快6條鐵路專用線和1個(gè)中心站以及油品管道、皮帶管廊等集疏運(yùn)體系建設(shè)。完善大宗商品儲(chǔ)運(yùn)基地，全力打造石化產(chǎn)品、建材、糧油等商品交易中心，推動(dòng)港口物流發(fā)展大跨越。

　　提升港口現(xiàn)代化水平。圍繞打造智慧、綠色、平安港口，推進(jìn)基于5G、北斗、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)智慧港航建設(shè)，打造數(shù)字化、智慧化港口示范場(chǎng)景。提升綠色集疏港水平，加快碼頭岸電設(shè)施建設(shè)與使用，創(chuàng)建綠色港口。提升港口安全生產(chǎn)水平，打造安全可視、風(fēng)險(xiǎn)可控、隱患自動(dòng)排查、協(xié)同監(jiān)管、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)的平安港口。

　　走進(jìn)現(xiàn)在的黃驊港，一派水清岸綠、巨輪競(jìng)渡的新氣象。目前，黃驊港有綜合港區(qū)、散貨港區(qū)、煤炭港區(qū)、河口港區(qū)四大港區(qū)，已建成生產(chǎn)性泊位46個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位41個(gè)，建成1條20萬(wàn)噸級(jí)單向航道和1條5萬(wàn)噸級(jí)雙向航道。

　　航線是港口最核心的資源。黃驊港加快拓展內(nèi)外貿(mào)新航線，不斷提升港口輻射能力和國(guó)際化水平。

　　積極融入環(huán)渤海港口群，開(kāi)辟更多內(nèi)貿(mào)直航航線。在鞏固黃驊港—天津港“天天班”航線、“黃驊港—京唐港”等集裝箱航線基礎(chǔ)上，2022年成功開(kāi)通“黃驊港—上海港”集裝箱班輪航線，今年相繼開(kāi)通到廣州、泉州、廈門的內(nèi)貿(mào)集裝箱航線。黃驊港還將加密華東、華南集裝箱內(nèi)貿(mào)直航航線，積極開(kāi)辟至青島港、福州港等內(nèi)貿(mào)直航航線。

　　加快拓展外貿(mào)航線，提升港口國(guó)際化水平。在去年成功開(kāi)通“黃驊港—上海港—泰國(guó)林查班港”外貿(mào)航線，首次開(kāi)啟河北省中歐班列“公鐵海”聯(lián)運(yùn)新模式的基礎(chǔ)上，今年3月，黃驊港首個(gè)液化碼頭獲河北省人民政府對(duì)外開(kāi)放批復(fù)。4月，首艘10萬(wàn)噸級(jí)原油外輪成功靠泊黃驊港，標(biāo)志著我國(guó)新一條液化外貿(mào)航線正式開(kāi)通。5月開(kāi)通到日本外貿(mào)集裝箱航線。6月開(kāi)通到俄羅斯遠(yuǎn)東外貿(mào)集裝箱航線。目前，黃驊港已開(kāi)辟內(nèi)外貿(mào)航線34條，并加入了世界物流護(hù)照計(jì)劃，同39個(gè)國(guó)家和地區(qū)以及國(guó)內(nèi)外200余個(gè)港口有通航往來(lái)。黃驊港還將加快開(kāi)通東南亞、中東和非洲國(guó)際航線，努力拓展大洋洲、南美洲、歐洲遠(yuǎn)洋外貿(mào)航線，逐步加密遠(yuǎn)洋直航航線，構(gòu)建完善的海上互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。

　　記者在滄州港務(wù)集團(tuán)6月28日的“綜合港晝夜船舶進(jìn)出港計(jì)劃表”上看到，當(dāng)天安排了10艘輪船的進(jìn)港計(jì)劃和14艘輪船的離泊計(jì)劃，往來(lái)的“上一港”“下一港”中既有上海港、天津港、京唐港等國(guó)內(nèi)港口，也有澳大利亞德黑蘭港、俄羅斯東方港、日本鹿兒島港。船舶類型涉及集裝箱船、散貨船和油船，貨物名稱包括鉀肥、鐵礦石、石灰石、煙煤、豆粕、鋁礬土、金屬礦石、煤炭、燃料油等。

　　滄州還發(fā)揮黃驊港腹地廣闊優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)物流通道和貿(mào)易園區(qū)建設(shè)。與河北中南部、晉中南部等地區(qū)進(jìn)一步密切互動(dòng)，沿朔黃、太中銀、邯黃鐵路沿線推進(jìn)“港口+內(nèi)陸港”多式聯(lián)運(yùn)。

　　黃驊港輻射能力和國(guó)際化水平顯著提升，加速向綜合服務(wù)港和國(guó)際貿(mào)易港轉(zhuǎn)變。

　　今年1至5月，黃驊港累計(jì)完成貨物吞吐量13278.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.36%。其中，綜合港區(qū)、散貨港區(qū)完成4495.56萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)21.54%。外貿(mào)貨物吞吐量完成3391.57萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)33.03%。黃驊港吞吐量已連續(xù)3年突破3億噸，去年集裝箱突破百萬(wàn)標(biāo)箱。（記者張嵐山）