6月28日，600名建設者、200臺套大型機械設備同時出征，武漢繞城高速上跨橋梁拆除工程在12小時內(nèi)高效實現(xiàn)“清零”，并全面恢復通車。

　　武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴建工程全長約30公里，是武漢主干道四環(huán)線和國家主干道滬渝、福銀高速的共線段，承載著武漢市內(nèi)交通和過境交通的繁重運輸任務，是湖北交投集團投資建設的湖北省首個高速公路改擴建項目。湖北交投多次優(yōu)化項目設計方案，對擴建后無法滿足路基寬度需求的23座上跨天橋進行拆除重建，并于2022年8月拆除首批9座，本次拆除剩余14座，全力打通制約項目建設的關鍵“卡口”，主線有望年底完成雙向8車道通行目標。

　　“在端午節(jié)后交通導改的黃金期來臨之際，繞城高速14橋一次性拆除，正式吹響了下半年‘繞城大決戰(zhàn)’勞動競賽的沖鋒號。”湖北交投京港澳改擴建項目指揮長沈典棟表示，通過周密部署和現(xiàn)場管控，減少了人力調(diào)整時間和機械停滯時間，大大節(jié)約了成本和工期，為高質(zhì)量完成建設任務，提前半年實現(xiàn)主線建成通車打下了堅實基礎。

　　武漢繞城高速改擴建項目建成后，將由雙向4車道拓寬至雙向8車道，有效提升武漢交通運行服務品質(zhì)，滿足人民美好出行的需求，對促進區(qū)域資源開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展意義重大。（陳雯雯）