6月16日至21日，2023年中國(guó)·廊坊國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會(huì)（以下簡(jiǎn)稱廊坊經(jīng)洽會(huì)）在河北省廊坊市舉行。本屆廊坊經(jīng)洽會(huì)聚焦現(xiàn)代商貿(mào)物流及跨境電商領(lǐng)域，舉辦開幕式、主論壇、專題活動(dòng)、跨境電商與智慧物流博覽會(huì)。在日前召開的廊坊經(jīng)洽會(huì)京津冀商貿(mào)物流新場(chǎng)景論壇上，與會(huì)嘉賓分享了三地商貿(mào)物流領(lǐng)域的發(fā)展成效，由河北省商務(wù)廳、北京市商務(wù)局和天津市商務(wù)局聯(lián)合發(fā)起的京津冀商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展指數(shù)試運(yùn)行調(diào)查結(jié)果首次發(fā)布。

　　據(jù)了解，京津冀商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展指數(shù)去年12月啟動(dòng)調(diào)研，先行先試調(diào)查編制京津冀商貿(mào)物流業(yè)景氣指數(shù)。京津冀商貿(mào)物流業(yè)景氣指數(shù)，通過對(duì)商貿(mào)物流行業(yè)運(yùn)行狀況的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，客觀反映批發(fā)零售、住宿餐飲、進(jìn)出口貿(mào)易等商貿(mào)服務(wù)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)活動(dòng)整體運(yùn)行情況，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行關(guān)系，運(yùn)行中的主要特征、趨勢(shì)、問題等。

　　京津冀商貿(mào)物流業(yè)景氣指數(shù)第一批選取了中物華商集團(tuán)股份有限公司、箱信（天津）國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司、河北省物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司等65家調(diào)查樣本企業(yè)。從試調(diào)查情況看，2023年一季度，京津冀商貿(mào)物流業(yè)景氣指數(shù)為51.6%，反映出京津冀商貿(mào)物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)呈現(xiàn)恢復(fù)向好的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。在分指數(shù)中，新訂單指數(shù)、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)仍低于50%，而主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)高達(dá)58.3%，反映出當(dāng)前京津冀地區(qū)存在商貿(mào)物流需求增量不足、經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好基礎(chǔ)有待鞏固等問題。

　　“隨著京津冀商貿(mào)物流協(xié)同加快推進(jìn)，三地需要對(duì)商貿(mào)物流領(lǐng)域的總體運(yùn)行狀況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，以進(jìn)一步提高商貿(mào)物流領(lǐng)域的協(xié)同力度及發(fā)展水平，編制京津冀商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展指數(shù)恰逢其時(shí)?！背鱿搲膶?duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)際商務(wù)研究中心主任王健說。

　　參與京津冀商貿(mào)物流業(yè)景氣指數(shù)調(diào)研、編制工作的中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)總經(jīng)濟(jì)師何輝接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，圍繞京津冀三地商貿(mào)物流協(xié)同發(fā)展需要，京津冀商貿(mào)物流業(yè)景氣指數(shù)體系正在加快豐富和完善，尤其是反映京津冀各自功能定位及協(xié)調(diào)發(fā)展的指標(biāo)，將加強(qiáng)調(diào)查監(jiān)測(cè)和分析的廣度、厚度、深度，以全面、系統(tǒng)地反映京津冀商貿(mào)物流高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展的進(jìn)程與成效。

　　近年來，天津高水平建設(shè)國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)，推動(dòng)京津冀商貿(mào)物流協(xié)同發(fā)展成效明顯。天津市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人在論壇上表示，國(guó)家累計(jì)公布了4批國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單，天津獲批港口型國(guó)家物流樞紐、空港型國(guó)家物流樞紐、商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐3項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。目前，天津港已打通3條亞歐大陸橋過境線路，以海鐵聯(lián)運(yùn)的方式通達(dá)四方，為實(shí)現(xiàn)京津冀市場(chǎng)一體化，形成內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)提供支撐。同時(shí)，大力發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)，建設(shè)京津冀高品質(zhì)生活消費(fèi)空間。以進(jìn)口集散、區(qū)域分撥為重要特征的冷鏈物流、汽車大流通建設(shè)不斷推進(jìn)，引進(jìn)了首農(nóng)食品、長(zhǎng)城汽車等一批京冀企業(yè)以及國(guó)際一流商貿(mào)企業(yè)和品牌運(yùn)營(yíng)商，不斷推進(jìn)京津冀消費(fèi)市場(chǎng)一體化，形成“買全國(guó)、賣全國(guó)”，“買全球、賣全球”的局面。

　　下一步，天津?qū)⒊掷m(xù)發(fā)揮港口集散優(yōu)勢(shì)，吸引電商企業(yè)聚集，推進(jìn)跨境貿(mào)易分撥中心建設(shè)；利用綜合保稅區(qū)政策優(yōu)勢(shì)，支持企業(yè)建設(shè)汽車、冷凍品、水果等保稅展示交易中心，并大力推廣新場(chǎng)景、新技術(shù)、新模式的應(yīng)用，多舉措推動(dòng)商貿(mào)物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（記者 袁誠(chéng)）