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2023年北京市疏堵計劃公布 市民反映的堵點將改造

發(fā)布時間:2023-01-19 14:16:00來源: 北京日報

  昨天,北京市城市道路養(yǎng)護管理中心公布2023年疏堵計劃。其中,在路口、進出口改造方面,機場高速五元橋匝道將新增出口,連接機場輔路,緩解橋下?lián)矶?。燕莎橋、呼家樓橋計劃增設(shè)掉頭車道,十里河橋路口將改造。

  市民反映的堵點將進行改造

  根據(jù)今年的疏堵計劃,燕莎橋、呼家樓橋疏堵工程將優(yōu)化東三環(huán)內(nèi)環(huán)輔路燕莎橋、呼家樓橋北進口的交通組織,擬利用橋下空間增設(shè)小車掉頭車道,提前分流橋下路口的掉頭車輛,緩解路口交通壓力。

  東三環(huán)再往南,十里河橋與大羊坊路路口高峰時段車流量大,較為擁堵。今年,擬通過向外拓寬東三環(huán)外環(huán)輔路,在該路口南進口增加一條直行車道,對路口西側(cè)的左安路進行拓寬,增加一條西向北的左轉(zhuǎn)車道,同時完善路口的行人過街設(shè)施。

  此外,市民通過12345熱線反映的堵點——朝陽北路與金榆路路口也將進行改造。疏堵工程中,擬利用中央隔離帶綠化,將西進口進行渠化改造,拓寬為兩條左轉(zhuǎn)和兩條直行車道,同時在東進口的富河大街增設(shè)專用掉頭車道。

  人民醫(yī)院地下通道或設(shè)電梯

  今年的疏堵工程,更關(guān)注慢行友好化改造,最大限度縮小行人過街距離,保證騎行和步行的連續(xù)性、安全性。

  例如,圓明園西路肖家河至頤和園路路段內(nèi),存在部分非機動車道缺失問題,高峰時段自行車在機動車和人行步道上行駛,存在較大的安全隱患。今年,擬利用道路外側(cè)綠地增設(shè)自行車道,保障非機動車道的連續(xù)性。

  行人的過街需求也將得到重視。馬連洼北路與樹村路交叉口,南北向過街距離較長,行人過街困難,擬在路口南北向過街人行道中間,增設(shè)二次過街安全島。

  此外,針對市民通過12345反映較多的過街設(shè)施缺失無障礙功能問題,今年將開展梳理排查,重點對醫(yī)院、學(xué)校周邊,環(huán)路及快速路立體過街設(shè)施進行調(diào)研,結(jié)合設(shè)施周邊用地、地下管線等情況,考慮增設(shè)無障礙坡道和增設(shè)電梯的可行性,逐步解決老年人和特殊群體過街難,其中,西二環(huán)人民醫(yī)院地下通道增設(shè)電梯、白云橋西地下通道增設(shè)無障礙坡道等。

  機場高速五元橋匝道或增出口

  一些老堵點有望緩堵。例如,朝陽區(qū)東壩地區(qū)受機場高速出入口相對較少和京包鐵路、環(huán)鐵試驗線的阻隔,出行較為困難,尤其是機場高速出京方向去往798藝術(shù)區(qū)、中國電影博物館、銀楓家園的車輛需要在大山子出口駛出,經(jīng)過橋下異形路口前往,造成該路口常態(tài)化擁堵,出行十分不便。

  該項目已經(jīng)列入計劃的疏堵工程中,擬在機場高速出京方向五元橋南向東的匝道上,新建一條連接機場輔路的匝道,使原需從機場高速經(jīng)大山子路口沿機場輔路向北行駛的車輛可以通過新建匝道行駛,不用再經(jīng)過大山子橋下信號燈,緩解橋下路口擁堵的同時,方便周邊居民出行。

(責編:李文治)

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