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嘉興2.0版《綠道系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》發(fā)布

發(fā)布時間:2022-10-18 19:46:00來源: 嘉興日報

  綠道串起禾城的風景,也成為居民邁向美好生活的“綠色”通道。記者近日從嘉興市建設(shè)局獲悉,2.0版《綠道系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》(以下稱“2.0版”)已于10月1日正式實施,將進一步完善嘉興的綠道建設(shè)和管理工作。

  為適應(yīng)建設(shè)實際作出調(diào)整

  2017年,嘉興出臺了《綠道系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范》地方標準(1.0版)。如今,部分條文已經(jīng)難以適應(yīng)建設(shè)實際,如慢行道寬度、標識系統(tǒng)建設(shè)等。對此,2.0版在1.0版的基礎(chǔ)上,對一些內(nèi)容作出調(diào)整,回應(yīng)群眾關(guān)切。

  2.0版指出,綠道系統(tǒng)組成應(yīng)包括慢行道、綠廊和服務(wù)設(shè)施。慢行道是綠道中供行人、自行車通行的道路系統(tǒng),按照使用方式的不同分為步行道、自行車道和綜合慢行道3種類型。2.0版對慢行道的寬度、常用的路面材料及應(yīng)用范圍進行了標準化指引。未來,慢行道將會在統(tǒng)一的建設(shè)標準下,呈現(xiàn)出更豐富的色彩。

  與原來相比,2.0版增加了綠道分類和綠道分級的內(nèi)容。綠道分為城鎮(zhèn)型、鄉(xiāng)野型、山地型3類,其中,山地型綠道是一個新的“知識點”。嘉興其實有不少山地型綠道,大家熟知的海鹽縣南北湖“杭州灣第一道”綠道、嘉興港區(qū)山海綠道(九龍山)、海寧市東山(西山)公園綠道等都是山地型綠道。根據(jù)2.0版,未來嘉興還將出現(xiàn)更多的山地型綠道,讓處在平原地區(qū)的嘉興人有更豐富的步行體驗。

  記者注意到,2.0版對綠道連接線的定義作了新的詮釋:承擔連通功能,且具交通安全保障的綠道短途借道線路,包括借用的非主干公路,非主干路的城市道路、人行道路、連接橋梁等。這就是部分人行道、非機動車道和村道也可以被稱為綠道的原因。綠道連接線俗稱借道,是為了綠道貫通采取的建設(shè)方式。為了保證安全,2.0版對借道長度作出嚴格限制,總長度不宜超過綠道總長度的10%,單段長度不宜超過3000米。

  綠道標識也是綠道的一大特色?,F(xiàn)階段,嘉興的綠道標識有些雜亂,沒有統(tǒng)一的標準。2.0版對綠道標識的類型及設(shè)置作出了規(guī)范,尤其對各地的綠道標識進行特色化指引,在保證利用嘉興綠道標識的前提下,各地可以結(jié)合地方特色和地域特色進行差異化定制。比如嘉興環(huán)城河綠道標識就在嘉興綠道標識內(nèi)增加了古城圖案,海寧市的綠道標識則在嘉興綠道標識旁邊增加潮涌圖案。

  大大提升市民的體驗感

  “最近天氣轉(zhuǎn)涼很適合散步,而高溫天的時候走在綠道上很熱,希望周圍的綠化可以再增加一些?!闭缬行┦忻穹从车哪菢?,目前綠道還存在開敞空間過剩、慢行道邊無大樹遮陰等問題,對此,2.0版指出,應(yīng)在慢行道及活動場地周邊種植喬木、行道樹等,夏季庇蔭面積應(yīng)大于慢行道面積的70%。“行道樹宜選擇落葉喬木,夏天時林蔭密布,冬天時能讓陽光透進來,大大提升市民的體驗感?!奔闻d市建設(shè)局相關(guān)負責人說。

  2.0版中既有新的內(nèi)容,也有對以往的延續(xù)?!坝胁糠秩苏J為原先對于綠廊控制寬度的設(shè)置過于寬了,很少有綠道能達到。這實際上是個底線問題,綠廊是保障綠道建設(shè)的基礎(chǔ),只有保證了一定的寬度,才能使綠道存在更多的可能?!奔闻d市建設(shè)局相關(guān)負責人表示,2.0版中對于綠廊控制寬度的設(shè)置和原來一樣,即城鎮(zhèn)型綠道綠廊平均控制寬度不宜小于30米,鄉(xiāng)野型、山地型綠道綠廊平均控制寬度不宜小于100米。

  “吃完飯來秀湖生態(tài)綠道走走,這里刷臉就可以寄存,方便極了。”家住嘉興秀洲區(qū)湖光秋院小區(qū)的胡先生說。綠道是拓寬老百姓綠色休閑空間的載體,如何提供更多更好的便民服務(wù),離不開數(shù)字化建設(shè),這在2.0版中也得到體現(xiàn)。嘉興市建設(shè)局相關(guān)負責人告訴記者:“我們將在鄉(xiāng)野型、山地型綠道中配置完善的應(yīng)急呼叫系統(tǒng),配合驛站設(shè)施,一級、二級驛站將設(shè)置寬帶接入點,增設(shè)無線通信網(wǎng)絡(luò)信號。今后,智慧導覽、智慧停車、智慧化管養(yǎng)等都將成為智慧綠道的一部分?!?/p>

  值得一提的是,2.0版還增加了“驛站設(shè)施”的相關(guān)要求,為老百姓提供交通換乘、休憩、租賃等服務(wù)。今后,機動車、電動自行車不再被允許進入綠道,給市民一個暢通、舒適的綠道環(huán)境。

(責編:李文治)

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