成都再發(fā)兩條產業(yè)鏈創(chuàng)新資源清單
原標題:成都再發(fā)兩條產業(yè)鏈創(chuàng)新資源清單
9月28日,成都商報-紅星新聞記者從成都市科技局獲悉,繼《成都市新能源汽車產業(yè)鏈技術創(chuàng)新圖譜及創(chuàng)新資源清單》發(fā)布后,成都市科學技術信息研究所再次發(fā)布《成都市軌道交通產業(yè)鏈技術創(chuàng)新圖譜及創(chuàng)新資源清單》《成都市航空發(fā)動機產業(yè)鏈技術創(chuàng)新圖譜及創(chuàng)新資源清單》,以期精準匹配創(chuàng)新資源,推動產業(yè)建圈強鏈,提升城市創(chuàng)新能級。
四維度梳理創(chuàng)新鏈 提升產業(yè)供需適配性
創(chuàng)新鏈是產業(yè)發(fā)展的動力之源。據(jù)悉,本次創(chuàng)新鏈研究包括了創(chuàng)新需求、創(chuàng)新資源、創(chuàng)新成果、創(chuàng)新主體四個維度。
從創(chuàng)新需求看——
成都軌道交通產業(yè)鏈共有技術創(chuàng)新需求47條,分布在規(guī)劃設計、工程施工、工程機械、軌道、車站機電設備、車輛制造及新材料、通信信號及供電、智能化應用等8個環(huán)節(jié)/領域;
成都航空發(fā)動機產業(yè)鏈共有技術創(chuàng)新需求25條,分布于鍛鑄件、增材制造、風扇及壓氣機、燃燒室、高低壓渦輪、機械系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、健康管理系統(tǒng)等環(huán)節(jié)/領域。
從創(chuàng)新資源看——
成都軌道交通產業(yè)鏈擁有國家級研發(fā)平臺3家;擁有國家公共技術服務平臺8家;擁有頂尖科技創(chuàng)新人才12名,主要聚集于西南交通大學,其中翟婉明院士建立的“車輛-軌道統(tǒng)一模型”,解決了對散粒體道床建模的國際性難題,在國際上被稱為“翟模型”且得到廣泛應用。
成都航空發(fā)動機產業(yè)鏈擁有國家級研發(fā)平臺7家;擁有國家公共技術服務平臺1家。
從創(chuàng)新成果看——
在已掌握的有效發(fā)明專利基礎上,識別出274件作為成都市軌道交通產業(yè)鏈的創(chuàng)新成果;識別出99件作為航空發(fā)動機產業(yè)重大技術創(chuàng)新成果。
從創(chuàng)新主體看——
在軌道交通產業(yè)鏈,成都5家創(chuàng)新主體入圍關鍵環(huán)節(jié)、細分領域全國前20強行列。
在航空發(fā)動機產業(yè)鏈,則有中國航發(fā)成都發(fā)動機有限公司、中國航發(fā)四川燃氣渦輪研究院等8家創(chuàng)新主體入圍相應環(huán)節(jié)全國前20強行列。
研判創(chuàng)新能級
助力產業(yè)鏈創(chuàng)新鏈深度融合
甄別關鍵核心技術和優(yōu)勢創(chuàng)新主體,研判創(chuàng)新能級,本次圖譜及清單對產業(yè)鏈進行了梳理,并據(jù)此研判成都相關產業(yè)能級。能級用星級表示,最高為5顆星。
軌道交通方面——
產業(yè)鏈上游為科技研發(fā)與規(guī)劃設計,中游為工程建設與裝備制造,下游為運維服務。
從創(chuàng)新能級看,成都軌道交通產業(yè)鏈上游創(chuàng)新成果較為豐碩,西南交通大學、成都天府軌谷科技有限公司等創(chuàng)新主體具有一定研發(fā)實力,已躋身全國重點創(chuàng)新主體行列,“科技研發(fā)”和“規(guī)劃設計”創(chuàng)新能級均為5顆星;中游掌握了“板式無砟軌道”等關鍵核心技術115條,5家在蓉機構進入了全國重點創(chuàng)新主體行列,“通信信號及供電”創(chuàng)新能級為5顆星;但下游創(chuàng)新成果相對較少,僅西南交通大學1家在蓉機構進入全國重點創(chuàng)新主體行列,“智能化應用”創(chuàng)新能級為4顆星,需固鏈延鏈,“運營管理”和“維護保養(yǎng)”均為3顆星,亟待強鏈補鏈。
航空發(fā)動機方面——
產業(yè)鏈上游為原材料,中游為大部件制造與系統(tǒng)研發(fā),下游為整機集成與維修。
從創(chuàng)新能級看,成都航空發(fā)動機產業(yè)鏈上游高能級創(chuàng)新資源優(yōu)勢較為突出,擁有國家級研發(fā)平臺8個、中試平臺1個、頂尖科技創(chuàng)新人才3名,“標件及成附件”創(chuàng)新能級為5顆星;中游則掌握了“單級風扇/壓氣機雙波浪結構輪轂造型方法”等關鍵核心技術55條,“高低壓渦輪”“機械系統(tǒng)”“健康管理系統(tǒng)”創(chuàng)新能級均為4顆星,需固鏈延鏈;而下游創(chuàng)新主體研發(fā)實力強勁,8家在蓉機構進入了全國重點創(chuàng)新主體行列,創(chuàng)新能級整體較高,“軍用航空發(fā)動機”“軍機修理”“民機修理”創(chuàng)新能級均為5顆星。(成都商報紅星新聞記者 彭祥萍)
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