記者從首都環(huán)境建設(shè)管理辦了解到，9月底前，全市6條高速線路、4條普速線路和6條市郊鐵路線路等16條重點(diǎn)線路兩側(cè)及站區(qū)周邊環(huán)境綜合治理將基本完成，“一站一策”“一線一策”打造靚麗進(jìn)京通道和進(jìn)京第一印象窗口。

　　密云站周邊可步入式綠化帶點(diǎn)綴著蜿蜒的小徑，五色花卉引來蜂蝶共舞，滿足了附近居民的休閑需求。

　　密云站周邊披綠裝

　　步行不到5分鐘，家住密云區(qū)河南寨鎮(zhèn)寧村的村民林國就溜達(dá)到了離家不遠(yuǎn)的小公園?！耙郧斑@里附近都是荒地，飯后想溜達(dá)溜達(dá)只能在村里轉(zhuǎn)悠。自從修了這小公園，附近幾個村子的人都愛來這遛彎兒，晚飯后跳廣場舞都有地兒了?！绷謬谥械男」珗@，其實(shí)是京沈客專密云站周邊環(huán)境提升工程的一部分。

　　去年1月22日，京沈客專通車運(yùn)行，起始點(diǎn)為北京朝陽站，途經(jīng)昌平、順義、懷柔、密云等五區(qū)四站。密云站啟用了，但站區(qū)周邊環(huán)境卻不盡如人意。“密云站周邊一共有12個地塊，總占地面積約15萬平方米?！泵茉茀^(qū)城管委環(huán)境建設(shè)管理科負(fù)責(zé)人王東江告訴記者，12個地塊基本都是閑置荒地和未來待建設(shè)用地，有的地塊上堆滿了施工后剩下的建筑垃圾，有的則被附近居民用來堆物堆料。隨著密云站的啟用，去年，密云區(qū)開始對站區(qū)周邊環(huán)境進(jìn)行整治提升。

　　補(bǔ)植綠化、鋪裝園路、安裝座椅、增設(shè)照明……去年10月，密云站周邊荒地披上了綠裝，環(huán)境整治提升完成后，13萬平方米綠化用地將站區(qū)緊緊包圍。

　　站在密云站前舉目四望，只見長長的條狀綠化帶順著鐵路沿線筆直延伸。王東江解釋說，如果從高處看，也就是從火車上旅客的視角看，站前的綠化帶依地勢設(shè)計成了頗具特色的寶葫蘆和祥云形狀，植入了密云特色文化元素。為了滿足附近居民的休閑需求，可步入式綠化帶中點(diǎn)綴著蜿蜒的小徑、休閑廣場和休憩座椅等場地和設(shè)施。走在鐵路沿線的綠帶中，由格?；ā⑷f壽菊、馬鞭草等五色花卉組成的花毯引來成群蜂蝶共舞，讓人不由得陶醉在迷人的秋色里。

　　朝陽站沿線“三季有花”

　　作為京沈客專的起始點(diǎn)，北京朝陽站的東側(cè)出入口被一片足有2.8萬平方米的巨大開闊綠地所環(huán)繞，楊樹、柳樹遮出的林蔭下，月季等低矮花卉營造出層次豐富的綠化景觀效果?！斑^去這里是一片楊樹林，林子里堆放著渣土，還夾雜著一些破舊平房。”朝陽區(qū)城管委城鄉(xiāng)環(huán)境建設(shè)規(guī)劃科科長鐘艷告訴記者，去年3月，北京朝陽站周邊啟動環(huán)境整治景觀提升，目前已實(shí)現(xiàn)增綠33.16萬平方米。

　　朝陽站西側(cè)主入口，也就是姚家園北路，將打造成北京朝陽站的迎賓大道。長度約1.5公里的道路上，中央分車帶主要種植元寶楓和月季，機(jī)非分車帶、人行道種植國槐，外圍綠地則種植白蠟，搭配紫葉李、月季等觀賞喬灌木，形成冠大蔭濃的道路迎賓效果?！邦A(yù)計到月底，迎賓大道將形成初步景觀效果?！辩娖G表示。考慮到高鐵的時速和旅客的觀感，5.3公里的鐵路地上段沿線環(huán)境也同步進(jìn)行了整治提升，高大的背景林搭配灌木、喬木，形成“三季有花、四季常綠”的綠化景觀效果。

　　“一線一策”精細(xì)化提升

　　近期，本市推進(jìn)鐵路沿線環(huán)境整治提升和日常管理，持續(xù)提升進(jìn)京第一印象區(qū)域環(huán)境面貌。首都環(huán)境建設(shè)管理辦相關(guān)負(fù)責(zé)人張峰表示，9月底前，全市6條高速線路、4條普速線路和6條市郊鐵路線路等16條重點(diǎn)線路兩側(cè)及站區(qū)周邊的環(huán)境綜合治理將基本完成，“一站一策”“一線一策”實(shí)行精細(xì)化提升，打造靚麗進(jìn)京通道和進(jìn)京第一印象窗口。

　　此外，8月，首都環(huán)境建設(shè)管理辦還聯(lián)合中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司，排查市域內(nèi)重點(diǎn)線路沿線環(huán)境問題，形成問題清單，共排查出市域范圍內(nèi)各類環(huán)境問題543處，預(yù)計9月底前將全部整治完畢。

　　“鐵路站區(qū)周邊及沿線環(huán)境整治提升過程中，我們結(jié)合不同的區(qū)域、不同的承接功能，打造各具特性的生態(tài)景觀?！睆埛逭f。通過清亂遮擋、土地整理、綠化組團(tuán)、文化植入等整治措施，構(gòu)建“異齡、復(fù)層、混交”的生態(tài)系統(tǒng)，打造成既能滿足旅客出行，也能滿足周邊居民休閑的高品質(zhì)生態(tài)綠地。