4月11日上午，在杭紹甬高速曹娥江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，180余名建設(shè)工人正在進(jìn)行橋梁施工作業(yè)?！澳壳埃髽?52根樁基已全部完成施工，預(yù)計(jì)12月底前可完成全橋合攏施工?！痹擁?xiàng)目部四分部項(xiàng)目副經(jīng)理敖毅說(shuō)。

　　杭紹甬高速是綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃中“兩橫兩縱兩聯(lián)結(jié)”通道布局的重要工程項(xiàng)目。項(xiàng)目起自杭州市蕭山區(qū)，向東經(jīng)杭州錢(qián)塘新區(qū)、紹興柯橋區(qū)、濱海新區(qū)、上虞區(qū)，止于上虞與寧波余姚交界處，是連接杭州錢(qián)塘區(qū)、紹興濱海新區(qū)、寧波前灣新區(qū)的又一重要快捷通道。當(dāng)前，紹興段總體形象進(jìn)度已達(dá)45.9%?！敖ǔ珊?，將有效促進(jìn)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶進(jìn)一步發(fā)展，推動(dòng)浙江省大灣區(qū)建設(shè)?！苯B興市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　2022年一季度，紹興完成綜合交通建設(shè)投資84.7億元，完成年度計(jì)劃的25.8%，同比增長(zhǎng)2.3%，實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”。同時(shí)，圍繞建設(shè)高水平網(wǎng)絡(luò)大城市要求，研究、擬定交通先行先試思路和舉措，以適度超前的交通建設(shè)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)布局、優(yōu)化資源配置、統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展、推動(dòng)市域合作、提升城市品質(zhì)。

　　根據(jù)交通先行先試思路和舉措，對(duì)外方面，紹興將深度實(shí)施“融杭聯(lián)甬接滬”戰(zhàn)略，對(duì)外拓展“兩橫兩縱兩聯(lián)結(jié)”通道布局，構(gòu)建水、陸、空、鐵交通立體網(wǎng)絡(luò)。在金甬鐵路、杭紹甬高速、杭州中環(huán)柯橋段、235國(guó)道諸暨段等一批融杭聯(lián)甬項(xiàng)目加速推進(jìn)的同時(shí)，進(jìn)一步暢通鏈接周邊國(guó)際化空港、海港，推進(jìn)杭紹臨空經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展示范區(qū)建設(shè)，以大交通建設(shè)帶動(dòng)大城市發(fā)展，不斷提升城市能級(jí)和功能品質(zhì)。

　　其中，鐵路杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站樞紐及接線工程是推進(jìn)長(zhǎng)三角交通一體化、提升鐵路樞紐疏解能力、構(gòu)建空鐵聯(lián)運(yùn)體系的一項(xiàng)重要工程。項(xiàng)目起自紹興北站，經(jīng)杭州蕭山機(jī)場(chǎng)至嘉興桐鄉(xiāng)站，線路全長(zhǎng)72.57公里，其中，紹興里程10.4公里?！澳壳?，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站段先行段已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，紹興段正處于初步設(shè)計(jì)鑒修評(píng)審階段，計(jì)劃今年開(kāi)工?！苯B興市鐵路建設(shè)服務(wù)中心主任李斌說(shuō)。

　　對(duì)內(nèi)方面，繼續(xù)健全縣域、城區(qū)、城鎮(zhèn)組團(tuán)、中心鎮(zhèn)街間的綜合交通體系，提升服務(wù)能級(jí)，支撐和引領(lǐng)節(jié)點(diǎn)區(qū)域發(fā)展。通過(guò)諸嵊高速及東延、527國(guó)道嵊州新昌段等項(xiàng)目的實(shí)施，完善偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快速通道網(wǎng)絡(luò)；通過(guò)紹興市區(qū)“六橫八縱”快速路網(wǎng)、軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線一期等項(xiàng)目建設(shè)，加快實(shí)現(xiàn)10分鐘上高速，形成市區(qū)半小時(shí)通勤圈。

　　政府工作報(bào)告提出，堅(jiān)定實(shí)施高水平網(wǎng)絡(luò)大城市發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)提升全市域高質(zhì)量一體化發(fā)展水平，不斷增強(qiáng)城市綜合承載力和集聚帶動(dòng)力。紹興市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，交通作為城市發(fā)展的主動(dòng)脈，應(yīng)充分發(fā)揮其在高水平網(wǎng)絡(luò)大城市建設(shè)中的先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性、服務(wù)性作用，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，進(jìn)一步提升城市融合度、要素集聚度、通道順暢度。圍繞“市域融合”“融杭聯(lián)甬接滬”目標(biāo)，到2025年，紹興計(jì)劃構(gòu)建起市域30分鐘、杭甬30分鐘、上海60分鐘“336”交通圈，到2035年，建成紹興核心區(qū)1小時(shí)全覆蓋、杭州都市圈1小時(shí)通勤、長(zhǎng)三角城市群2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)航空覆蓋的全國(guó)“1123出行交通圈”，以進(jìn)一步提升紹興在杭紹甬一體化發(fā)展中的樞紐節(jié)點(diǎn)地位，提高中心城區(qū)首位度、組群之間緊密度，基本建成高水平交通強(qiáng)市。