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頂住疫情壓力 江蘇重大交通工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

發(fā)布時(shí)間:2022-03-24 11:13:00來源: 新華日?qǐng)?bào)

  今年,江蘇交通要確保全年完成投資1809億元,建成綜合交通網(wǎng)絡(luò)2100公里以上。針對(duì)當(dāng)前疫情防控的復(fù)雜形勢(shì),在建交通工程進(jìn)展如何?記者深入采訪了解到,各項(xiàng)目部在精準(zhǔn)精細(xì)織密扎牢疫情防控網(wǎng)的同時(shí),穩(wěn)步推進(jìn)工程建設(shè)。省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì),目前交通建設(shè)投資完成量達(dá)到預(yù)期,所有項(xiàng)目有序進(jìn)行。

  過江通道和高速公路建設(shè)忙

  3月19日,常泰長(zhǎng)江大橋南主塔橫梁首個(gè)“L”型區(qū)域順利澆筑完成,標(biāo)志著大橋南北主塔橫梁澆筑施工全面展開。省交建局常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)指揮部現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)李鎮(zhèn)介紹,“我們?cè)陧?xiàng)目工地嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)疫情防控措施,已開展多輪全員核酸檢測(cè),工地實(shí)行封閉管理,確保疫情防控和工程建設(shè)‘齊推進(jìn)、雙勝利’。目前,大橋公鐵合建段引橋及普通公路接線正在進(jìn)行節(jié)段梁吊裝和現(xiàn)澆梁施工?!?/p>

  “指揮部堅(jiān)決守好抗疫關(guān)口,嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)封閉管理,各參建單位駐地、施工現(xiàn)場(chǎng)由專人核查‘兩碼’,執(zhí)行實(shí)名制登記與體溫檢測(cè)?!笔〗唤ň铸?zhí)堕L(zhǎng)江大橋建設(shè)指揮部現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)胡堯說,2020年,龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋開工建設(shè),目前大橋北錨已完成地面以下基礎(chǔ)與頂蓋板施工,正在進(jìn)行地上錨體、鞍部施工,北塔已完成封頂,正在進(jìn)行主塔上橫梁施工。年內(nèi)計(jì)劃完成南北錨錨碇主體、南北塔封頂,于年底先導(dǎo)索架設(shè)過江。

  在織密織牢疫情防控網(wǎng)的前提下,江陰靖江長(zhǎng)江隧道的生產(chǎn)工作也很順利。省交建局江陰靖江長(zhǎng)江隧道建設(shè)指揮部現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)王峻表示:“目前,江北施工區(qū)明挖段所有主體結(jié)構(gòu)均已封頂完成,為盾構(gòu)施工提供建設(shè)條件;江南施工區(qū)正在進(jìn)行明挖基坑的土方開挖及圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工;盾構(gòu)段已進(jìn)入試掘進(jìn)階段,右線盾構(gòu)‘匠心一號(hào)’已累計(jì)掘進(jìn)66米?!?/p>

  正在全速推進(jìn)的京滬高速公路沂淮淮江段擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)里程長(zhǎng)、施工人員多、人員物資流動(dòng)性強(qiáng),疫情防控難度大?!耙皇肿ヒ咔榉揽?,一手抓工程建設(shè),我們堅(jiān)決守住京滬擴(kuò)建工程疫情防控的‘綠碼’,努力把疫情對(duì)工程建設(shè)的不利影響降到最低?!笔〗唤ň志咚俟芬驶椿唇螖U(kuò)建工程建設(shè)指揮部黨總支書記、總指揮江臣告訴記者。

  鐵路項(xiàng)目多個(gè)節(jié)點(diǎn)如期完成

  3月23日,南沿江城際鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),戴著口罩的工人在各自崗位有序作業(yè)。

  “疫情防控不放松,工程進(jìn)展不耽誤。”中鐵四局南沿江項(xiàng)目分部安質(zhì)部部長(zhǎng)程林夢(mèng)介紹,南沿江鐵路跨萬安北路連續(xù)梁全長(zhǎng)112米,梁體距離高速公路最近處不足2米,混凝土澆筑方量多、施工難度大、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高,是線路架梁通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),“3月19日晚上9時(shí),連續(xù)梁澆筑完成,為全線按期貫通奠定了基礎(chǔ)?!?/p>

  23日下午,南沿江城際鐵路2標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng),句容1號(hào)特大橋橋墩上方,架橋機(jī)上一榀雙線箱梁緩緩移動(dòng)?!斑@一榀雙線箱梁重900噸,這兩天就能架設(shè)到句容1號(hào)特大橋橋墩上!”南沿江2標(biāo)三分部項(xiàng)目書記江訓(xùn)濟(jì)說,“這標(biāo)志著南沿江城際鐵路長(zhǎng)約253公里的句容至太倉(cāng)段箱梁架設(shè)完成,為下一步無砟軌道施工及鋪軌施工創(chuàng)造了有利條件?!敝需F二十四局南沿江2標(biāo)一分部項(xiàng)目副經(jīng)理陳雙輝表示:“我們有信心做好疫情防控,按期完成后續(xù)建設(shè)。”

  “在抓好安全、落實(shí)好疫情防控的前提下,近期,我們積極協(xié)調(diào)解決影響工程推進(jìn)的堵點(diǎn)難點(diǎn)、督促各單位加強(qiáng)機(jī)械、人員、物資設(shè)備等施工資源配置?!笔¤F路辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。目前,南沿江城際鐵路線下主體工程已基本完工,接下來將主要進(jìn)行附屬工程、無砟軌道、四電工程、站房建設(shè)施工。寧淮城際鐵路、滬蘇湖鐵路也按照工期節(jié)點(diǎn)有序建設(shè)。

  港口航道工程建設(shè)攻堅(jiān)克難

  3月初,連云港市發(fā)生新冠肺炎疫情,連云港港30萬噸級(jí)航道二期工程等重點(diǎn)水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目受到巨大壓力。

  “我們上下齊動(dòng)員、快行動(dòng),迅速安排部署疫情防控工作?!边B云港市港航事業(yè)發(fā)展中心工作人員介紹,其中,海上對(duì)各施工船舶實(shí)施“封閉式”管理,暫停休假及換班;陸上對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、辦公及生活區(qū)域開展常態(tài)化日常防疫管理。各項(xiàng)目部統(tǒng)籌安排各船舶防疫物資、食品蔬菜購(gòu)買、存儲(chǔ)工作,確保疫情非常時(shí)期工作標(biāo)準(zhǔn)不降低、“后臺(tái)”支撐有保障、安全生產(chǎn)不斷不亂。

  連云港市港航事業(yè)發(fā)展中心副主任聶琴表示,3月5日以來,共有8艘大型施工船舶保持正常施工,完成疏浚方量約169萬方,大家齊心協(xié)力,為奪取疫情防控和項(xiàng)目推進(jìn)“雙勝利”不懈努力。

  京滬鐵路昆山至陸家浜段鐵路改造工程現(xiàn)場(chǎng),施工人員在落實(shí)好疫情防控措施的前提下趕進(jìn)度,將項(xiàng)目施工計(jì)劃落細(xì)落實(shí)到每一天?!澳壳埃吕翔F路雙線撥接、51號(hào)鐵路新橋頂推等主體工程已完成,建設(shè)工程量達(dá)到總體任務(wù)的85%?!敝需F二十四局該項(xiàng)目支部書記郝曉偉說,待該段鐵路改造工程完工,青陽港將具備千噸級(jí)船舶通航能力,進(jìn)一步推動(dòng)昆山躋身國(guó)際航運(yùn)和貿(mào)易輻射圈。

  今年2月起,京杭運(yùn)河劉老澗船閘二號(hào)閘、施橋船閘三號(hào)閘等全部封閉大修?!按l大修期間,面對(duì)疫情防控和船舶積壓?jiǎn)栴},我們搶時(shí)間,爭(zhēng)速度?!?月23日,宿遷航務(wù)中心主任侯東光介紹,劉老澗二號(hào)船閘完成大修剛恢復(fù)通航,待閘船舶數(shù)量已基本恢復(fù)至大修前狀態(tài)。京杭運(yùn)河蘇北航務(wù)處工作人員表示,施橋船閘三號(hào)閘大修結(jié)束近日也順利恢復(fù)通航,現(xiàn)在,施橋船閘日船舶通過量近百萬噸,日均通過船舶400余艘,按目前來船及放行速度,24日可疏散積壓船舶,恢復(fù)正常待閘數(shù)量。

(責(zé)編: 李文治)

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