1月15日20時，夜色中的天津港太平洋國際集裝箱碼頭，“馬士基漢堡”輪緩緩駛離，較原計劃整整提前了24小時。這也標志著天津港集團打破了“2M地中海三線”在泊船時效率全球紀錄，創(chuàng)下了重點作業(yè)線效率（M效率）每小時35.2自然箱、在泊船時效率突破每小時262自然箱的佳績。在“硬剛”奧密克戎的關鍵時刻，天津港集團以抓實抓細各項防控舉措加持港口生產(chǎn)提速創(chuàng)效，全力保障港口安全有序暢通運轉，向習近平總書記視察天津港三周年交出了一份振奮人心的“答卷”。

　　天津港是天津的核心戰(zhàn)略資源、最大比較優(yōu)勢和發(fā)展命脈?！坝瓚?zhàn)‘奧密克戎’，我們一手抓新冠肺炎疫情防控不松勁，一手抓港口生產(chǎn)不懈怠，全力以赴保障民生物資供應、冬奧會物資接卸運輸、京津冀及‘三北’地區(qū)供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈暢通?！碧旖蚋厶窖髧H集裝箱碼頭公司副總經(jīng)理孫迎介紹，“這次再創(chuàng)全球效率紀錄，不僅碼頭創(chuàng)新作業(yè)模式，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)無縫銜接，也離不開與海事、海關、邊檢等口岸單位及客戶的協(xié)同作戰(zhàn)，充分釋放碼頭生產(chǎn)作業(yè)效能?！?/p>

　　據(jù)統(tǒng)計，2019年以來，天津港已累計48次刷新港口各貨類作業(yè)效率紀錄，在中遠海運、馬士基、地中海等世界知名船公司的歐洲線、西非線、美西線的在泊船時效率始終保持全球前列。尤其是在受新冠肺炎疫情影響全球港口擁堵的情況下，仍實現(xiàn)外貿(mào)集裝箱重點船舶直靠率達100%，準班率始終位居全球港口前列。（記者 萬紅）