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中國起重機為何成為美國的“眼中釘”

發(fā)布時間:2024-03-15 09:13:00來源: 中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)上海3月14日電 題:中國起重機為何成為美國的“眼中釘”

  作者 三里河

  1994年,振華重工首次將中國大型集裝箱起重機帶入美國市場時,怎么也想不到,30年后,中國制造的起重機成了美國的“眼中釘”。

  今年2月21日,美國總統(tǒng)拜登提出,在未來5年內(nèi)投資200多億美元用于港口安全建設(shè),其中包括在美國國內(nèi)生產(chǎn)新的港口起重機,以更換全美各地港口的中國產(chǎn)起重機,消除其對美國國家安全的所謂“潛在威脅”。

  美媒近日就該事件大肆炒作,稱產(chǎn)自中國的起重機帶有先進(jìn)的傳感器,安裝了可以遠(yuǎn)程訪問的“蜂窩調(diào)制解調(diào)器”,可以記錄和追蹤集裝箱的來源地和目的地。

  作為全球最大的重型裝備制造商之一,振華重工于3月9日發(fā)布公告稱,公司所提供的起重機不會對任何港口構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險。截至2023年底,振華重工的港機設(shè)備在美國市場占比達(dá)80%以上,產(chǎn)品遍布西雅圖、邁阿密、長灘等重要港口。

  中國起重機矗立在世界各地

  洋山四期自動化碼頭,振華重工的岸橋、場橋、運輸船?!≌袢A重工供圖

  美國或許很多人是從奧巴馬的一次演講中認(rèn)識了振華重工。

  2013年,時任美國總統(tǒng)的奧巴馬在邁阿密港口發(fā)表演講,大談“美國制造”。結(jié)果一陣風(fēng)吹落了奧巴馬身后港口起重機上的美國國旗,露出了“振華ZPMC”的標(biāo)志。隨后,現(xiàn)場工作人員迅速爬上起重機,再次用美國國旗遮擋住“振華”。這件事也讓振華重工名聲大噪,許多網(wǎng)民戲稱“奧巴馬免費為中國制造代言”。

  振華重工于1992年正式成立,那時的港口機械市場主要由歐洲、日本、韓國的重工企業(yè)覆蓋,占據(jù)了全球95%以上的市場。初出茅廬的振華一開始就瞄準(zhǔn)了國際市場,在“搶灘”加拿大溫哥華港后,美國市場成了振華的第二個目標(biāo)。

  美國是集裝箱機械的創(chuàng)始“前輩”,由于勞動力日趨昂貴,在振華重工誕生之時,美國已退出起重機制造市場,其所需設(shè)備全部依賴進(jìn)口,但美國在技術(shù)和法規(guī)方面仍然有著嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

  1994年,振華重工在國際招標(biāo)中一舉中標(biāo),為美國邁阿密港制造4臺超巴拿馬型岸橋(岸邊集裝箱起重機),這是振華產(chǎn)品首次進(jìn)入美國,也是中國大型集裝箱機械首次進(jìn)入美國市場。為了按時交付這筆訂單,振華重工甚至自己打造了整機遠(yuǎn)洋運輸船。

  1998年,美國有6個港機項目向全球招標(biāo),振華重工中了5個。英國的行業(yè)專業(yè)雜志《World Cargo News》也因此刊登出:ZPMC(振華重工)“席卷”美國。

  現(xiàn)如今,振華重工的產(chǎn)品已進(jìn)入全球107個國家和地區(qū)。其中,岸橋產(chǎn)品市場占有率超過70%,連續(xù)27年保持全球市場占有率第一。

  在目前美國的港機市場中,除了振華重工,中國的三一重工、芬蘭的科尼和卡爾瑪、德國的利勃海爾等都是“玩家”,這些企業(yè)無一不是工程機械制造領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。

  振華重工為什么能將港機設(shè)備做到全球第一?“一是因為它已經(jīng)形成規(guī)模效應(yīng),二是因為它在技術(shù)創(chuàng)新和勞動力、運輸、原材料等綜合成本方面具備比較優(yōu)勢?!鄙虾I缈圃貉芯繂T、南通大學(xué)長三角現(xiàn)代化研究院院長何建華告訴“三里河”,中國龐大的市場以及中國人勤勞肯干的性格,也為培育世界級制造業(yè)企業(yè)提供沃土。

  隨著中國工程機械制造能力持續(xù)增強,相關(guān)企業(yè)紛紛將目光投向海外市場。中國工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2023年,中國工程機械累計出口額3414億元人民幣,同比增長15.8%。從各企業(yè)公布的數(shù)據(jù)來看,海外市場的拓展是工程機械企業(yè)2023年業(yè)績增長的主要因素之一。

  青島港自動化碼頭,振華重工建造的自動化岸橋?!≌袢A重工供圖

  “安全威脅”是個筐

  今年美國大選一開始,一些美國政客就開始提議拿中國汽車“開刀”,先有議案建議提高對中國汽車的進(jìn)口關(guān)稅,后有拜登宣布將“采取前所未有的行動”,確?!皝碜灾袊攘钊藫?dān)憂的國家的進(jìn)口汽車不會破壞我們的國家安全”。話術(shù)與針對中國產(chǎn)起重機時如出一轍。

  何建華表示,現(xiàn)階段,世界大國已從重視虛擬經(jīng)濟回歸到重視實體經(jīng)濟發(fā)展,而工業(yè)則是一個國家強大的引擎?!懊绹^度‘去工業(yè)化’的發(fā)展方式,使它處在相對不利的位置,所以美國要對工業(yè)、制造業(yè)最強大的中國進(jìn)行遏制和打擊?!?/p>

  根據(jù)世界銀行數(shù)據(jù),2010年中國制造業(yè)增加值超過美國成為第一制造業(yè)大國。此后,中國制造業(yè)連續(xù)14年位居全球首位。中國也是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中所列全部工業(yè)門類41個工業(yè)大類、207個工業(yè)中類、666個工業(yè)小類的國家。

  這樣看,美方不斷泛化國家安全概念,以至于草木皆兵的邏輯其實很清晰。中國產(chǎn)汽車、起重機等成為美國的“眼中釘”,在大類上都屬于制造業(yè)。中國的制造業(yè)太強了,市場競爭下的比較優(yōu)勢極其突出,影響到了美國的利益,所以要千方百計地對中國進(jìn)行打壓。

  學(xué)界有個詞來形容美國目前的競爭模式——“比爛”,也就是“傷敵一千,自損八百”,看誰先撐不住。

  何建華認(rèn)為,美國等西方國家的決策者某種程度上陷入了認(rèn)知誤區(qū)。以振華重工為例,雖然是中國企業(yè),但產(chǎn)品卻是世界共享的。振華之所以能在美國占據(jù)很高的市場份額,是公平競爭的結(jié)果,“如果產(chǎn)品又貴又不好用,美國也不會購買振華的產(chǎn)品,所以這本身是一個互利互惠的事情?!?/p>

  1月22日,外交部發(fā)言人汪文斌回答記者提問時說,從指控中國信息技術(shù)設(shè)備留有“后門”,到聲稱中國生產(chǎn)的起重機是收集情報的“特洛伊木馬”,再到渲染中國生產(chǎn)的電動車電池“威脅”國家安全,美國有關(guān)政客鼓吹的“中國威脅”氣泡越吹越大,同時他們打著國家安全幌子遏制中國發(fā)展的真實意圖也越來越暴露無遺。對這些美國政客來說,中國什么先進(jìn),什么就是“威脅”,就要采取一切措施進(jìn)行打壓。(完)

(責(zé)編: 王東)

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