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印尼努力改善城市公共交通

曹師韻 發(fā)布時(shí)間:2023-11-08 08:42:00來源: 人民網(wǎng)-人民日報(bào)

  印度尼西亞首都雅加達(dá)首條輕軌正式通車以來,乘客數(shù)量穩(wěn)步增加,積極作用不斷顯現(xiàn)。該輕軌線全長約41公里,連接雅加達(dá)市中心及周邊衛(wèi)星城市,全面運(yùn)營后每天可運(yùn)送乘客18萬人次,有效提高首都和周邊地區(qū)的通勤效率。

  印尼人口總數(shù)約2.8億,面臨嚴(yán)重的城市交通擁堵問題。盡管印尼運(yùn)行了快速公交、小型巴士、地鐵等公共交通工具,但由于配套設(shè)施不完善、線路較少、成本較高等原因,選擇乘坐公共交通工具出行的民眾并不多。印尼官方數(shù)據(jù)顯示,私家車的持續(xù)增加導(dǎo)致雅加達(dá)及周邊城市交通擁堵日益嚴(yán)重,并造成空氣污染,每年給印尼造成的經(jīng)濟(jì)損失近100萬億印尼盾(1元人民幣約合2137印尼盾)。

  為破解交通擁堵難題,印尼近年來加大力度發(fā)展城市公共交通。以雅加達(dá)為例,該市目前擁有數(shù)十條較為完善的快速公交線路,使用紅、藍(lán)、綠等不同顏色進(jìn)行區(qū)分,采用快速、高頻次的運(yùn)營模式,并劃定專用車道,與社會車輛隔離。2019年4月,雅加達(dá)首條地鐵線路正式投入運(yùn)營。2022年的一項(xiàng)調(diào)查顯示,地鐵開通后,最靠近地鐵線路的地區(qū)空氣污染水平下降27.4%。今年8月,印尼政府表示將為民眾發(fā)放乘坐大雅加達(dá)地區(qū)輕軌、地鐵及其他公共交通工具的補(bǔ)貼,以降低民眾出行成本,鼓勵(lì)更多人乘坐公共交通工具。

  印尼同時(shí)致力于提高不同公共交通工具之間的接駁效率,例如加強(qiáng)火車站、輕軌站、快速公交站等站點(diǎn)之間的連通。雅加達(dá)還推出了非接觸式智能卡和自動收費(fèi)系統(tǒng),應(yīng)用于地鐵、輕軌、專線巴士等。市民只需持一張支付卡,就可以乘坐所有交通工具。目前這一支付方式已經(jīng)覆蓋雅加達(dá)80%的區(qū)域。

  印尼還積極促進(jìn)公共交通綠色低碳發(fā)展,計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)全國公交電動化。按照規(guī)劃,正在建設(shè)的印尼新首都80%的交通工具將實(shí)現(xiàn)電動化。印尼交通部部長布迪·卡里亞·蘇馬迪表示,交通部歡迎公共和私營部門之間開展更緊密合作,共同創(chuàng)建更加安全、舒適、高效的公共交通系統(tǒng)。

 ?。ū緢?bào)雅加達(dá)11月6日電)

(責(zé)編: 王東)

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