新西蘭交通部長(zhǎng)大衛(wèi)·帕克近日表示，該國(guó)電動(dòng)汽車注冊(cè)量大幅增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車在新注冊(cè)進(jìn)口汽車中的占比已超過一半；新注冊(cè)車輛的平均碳排放量也處于歷史最低水平，每公里約126克。最新統(tǒng)計(jì)顯示，新西蘭電動(dòng)汽車注冊(cè)量目前已突破15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)179%。

　　新西蘭能源效率保護(hù)局的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，62%的車主是受優(yōu)惠補(bǔ)貼政策鼓勵(lì)提前購(gòu)置電動(dòng)汽車，混合動(dòng)力汽車注冊(cè)量也因此大幅增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，今年7月以來(lái)新西蘭新增電動(dòng)汽車注冊(cè)占比已上升至53%，而汽油和柴油汽車的年銷量則下降了30%。

　　為鼓勵(lì)民眾購(gòu)買電動(dòng)汽車，新西蘭政府出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策，主要針對(duì)新電動(dòng)汽車、二手電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車給予補(bǔ)貼，并對(duì)零排放和低排放車輛進(jìn)行退稅。新西蘭交通部今年10月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，兩年來(lái)政府共計(jì)投入2.79億新西蘭元（1美元約合1.7新西蘭元）以支付15.6萬(wàn)筆補(bǔ)貼。當(dāng)前，新西蘭正加快推動(dòng)完善充電基礎(chǔ)設(shè)施。政府計(jì)劃到2030年前投資2.57億新西蘭元，在全國(guó)建設(shè)1萬(wàn)個(gè)充電樁，不斷提高充電服務(wù)便捷性，打造覆蓋面更廣的公共充電網(wǎng)絡(luò)，以滿足更多電動(dòng)汽車使用需求。

　　新西蘭同時(shí)不斷擴(kuò)大進(jìn)口海外品牌電動(dòng)汽車。根據(jù)新西蘭汽車工業(yè)協(xié)會(huì)今年7月發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國(guó)品牌比亞迪ATTO 3在新西蘭電動(dòng)汽車領(lǐng)域銷量占比達(dá)10%，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。今年年初，比亞迪ATTO 3還被新西蘭汽車作家協(xié)會(huì)授予“新西蘭最佳年度汽車獎(jiǎng)”。“比亞迪的‘刀片電池’技術(shù)具有續(xù)航里程長(zhǎng)、能量密度高、壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，受到越來(lái)越多新西蘭民眾青睞。”比亞迪新西蘭公司經(jīng)理沃倫·威爾莫特表示，引進(jìn)更多中國(guó)電動(dòng)汽車將助力新西蘭交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。