近年來，海灣國家著力發(fā)展非石油經(jīng)濟(jì)，把物流業(yè)作為經(jīng)濟(jì)多元轉(zhuǎn)型的重要支撐。世界銀行前不久發(fā)布的2023年物流績效指數(shù)報(bào)告顯示，阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯等一些海灣國家在物流競爭力和質(zhì)量、海關(guān)服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施、國際貨物流量等方面進(jìn)步明顯。國際會(huì)計(jì)師事務(wù)所普華永道的報(bào)告認(rèn)為，從2020年到2025年，全球物流行業(yè)產(chǎn)值將從8萬億美元增長到12.8萬億美元。海灣國家地處交通要道，全球30%的貨物貿(mào)易經(jīng)過紅海和亞丁灣，在全球物流體系中區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。

　　加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通

　　世界銀行的2023年物流績效指數(shù)報(bào)告顯示，阿聯(lián)酋的物流績效指數(shù)排名第十二位。沙特的排名比上一年大幅躍升17位，排名第三十八位。

　　近日，在阿聯(lián)酋迪拜舉辦的2023年中東軌道交通展上，阿聯(lián)酋阿提哈德鐵路公司與國內(nèi)外企業(yè)簽署七項(xiàng)合作協(xié)議，以進(jìn)一步發(fā)展阿聯(lián)酋以及海灣地區(qū)的鐵路物流系統(tǒng)。阿聯(lián)酋副總統(tǒng)、副總理兼總統(tǒng)法院部長謝赫·曼蘇爾在展會(huì)上表示，鐵路對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用，阿聯(lián)酋重視鐵路網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，致力于打造全球物流中心。

　　作為阿聯(lián)酋國家鐵路網(wǎng)開發(fā)和運(yùn)營商，阿提哈德鐵路公司今年2月與阿曼鐵路公司簽署協(xié)議，決定成立一家合資企業(yè)，建設(shè)和運(yùn)營連接阿曼與阿聯(lián)酋的鐵路。按照規(guī)劃，這條鐵路西起阿聯(lián)酋首都阿布扎比，東至阿曼的港口城市蘇哈爾，全長303公里，分為客運(yùn)和貨運(yùn)。建成后，客運(yùn)列車時(shí)速可達(dá)200公里，貨運(yùn)列車時(shí)速達(dá)120公里。

　　貫通阿聯(lián)酋七個(gè)酋長國的阿提哈德鐵路已于去年開啟貨運(yùn)，年運(yùn)輸能力為6000萬噸。阿提哈德鐵路公司首席執(zhí)行官沙迪·馬拉克表示，新項(xiàng)目把商業(yè)港口與鐵路網(wǎng)絡(luò)連接起來，將大大提高供應(yīng)鏈效率，在促進(jìn)地區(qū)貿(mào)易方面發(fā)揮重要作用。

　　今年3月，沙特宣布成立一家新的國家航空公司“利雅得航空”。沙特交通部表示，新航空公司將鞏固沙特作為國際航空樞紐與物流中心的地位。按照計(jì)劃，到2030年，沙特國際航線目的地的數(shù)量將增加至250個(gè)，旅客吞吐量增加至3.3億人次，貨郵吞吐量增至450萬噸。沙特交通和物流服務(wù)大臣薩利赫表示，到2030年該國將為航空業(yè)投入1000億美元。

　　海灣國家之間積極加強(qiáng)協(xié)調(diào)合作，不斷提升跨境物流效率。在國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟等協(xié)調(diào)下，自阿聯(lián)酋迪拜經(jīng)沙特到達(dá)約旦安曼的國際公路運(yùn)輸系統(tǒng)于2020年1月正式運(yùn)行，為海灣地區(qū)物流運(yùn)輸提供了一項(xiàng)重要的海關(guān)過境解決方案，將原本需耗時(shí)7天的貨物運(yùn)輸過境時(shí)間縮短至4天。國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟秘書長翁貝托·德·布雷托表示，這對(duì)改善該地區(qū)貨物運(yùn)輸發(fā)揮重要作用。

　　迪拜商會(huì)總裁兼首席執(zhí)行官穆罕默德·盧塔在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，現(xiàn)代物流業(yè)是維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通的重要部分。他對(duì)海灣國家物流業(yè)前景表示樂觀，認(rèn)為該地區(qū)物流業(yè)的迅速發(fā)展將為地區(qū)國家與其他國家的合作注入新活力。

　　經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展創(chuàng)造新機(jī)遇

　　近年來，海灣國家將物流業(yè)視為暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要?jiǎng)恿Γ雠_(tái)了多項(xiàng)推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的政策舉措。

　　在阿聯(lián)酋，連接海港、主要交通樞紐、配送中心、主要倉儲(chǔ)區(qū)和貨運(yùn)碼頭的鐵路網(wǎng)絡(luò)日益完善，正加快推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展。市場(chǎng)研究和信息服務(wù)提供商肯研究公司的報(bào)告顯示，在迪拜世博會(huì)的帶動(dòng)下，到2025年，阿聯(lián)酋的物流市場(chǎng)預(yù)計(jì)將產(chǎn)生超過300億美元收入。

　　沙特早在2019年1月就啟動(dòng)了國家工業(yè)發(fā)展和物流計(jì)劃，旨在通過推動(dòng)工業(yè)、礦業(yè)、能源和物流的產(chǎn)業(yè)升級(jí)與融合發(fā)展，將沙特打造成領(lǐng)先的工業(yè)強(qiáng)國和物流樞紐。時(shí)任沙特能源、工業(yè)和礦產(chǎn)大臣哈立德·法利赫表示，作為沙特“2030愿景”的組成部分，國家工業(yè)發(fā)展和物流計(jì)劃的目標(biāo)是在2030年前創(chuàng)造160萬個(gè)工作崗位，使沙特的非石油出口額增至2670億美元。

　　阿曼在2015年制訂了“物流戰(zhàn)略2040”，目標(biāo)是到2040年，將物流業(yè)占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重提升到14%，雇用從業(yè)人員30萬。巴林“2030經(jīng)濟(jì)發(fā)展愿景”提出，要打造地區(qū)制造和物流業(yè)中心?？ㄋ栒岢?，力爭從2020年到2026年實(shí)現(xiàn)物流業(yè)6.2%的年增長率?？仆赜?jì)劃建立多個(gè)物流城市，打造區(qū)域性物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心，服務(wù)國內(nèi)貿(mào)易并吸引全球投資。

　　咨詢與研究機(jī)構(gòu)牛津商業(yè)集團(tuán)在一份報(bào)告中表示，海灣國家經(jīng)濟(jì)多元化發(fā)展給物流業(yè)帶來機(jī)遇，數(shù)據(jù)顯示，物流水平越高的國家吸引的投資越多。因此，海灣國家正加大對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資，以提高生產(chǎn)力、激發(fā)增長潛力。海灣國家的物流業(yè)正在適應(yīng)不斷變化的經(jīng)濟(jì)模式，利用技術(shù)進(jìn)步和基礎(chǔ)設(shè)施水平提升，實(shí)現(xiàn)長期增長目標(biāo)。

　　提升物流業(yè)數(shù)字化智能化水平

　　海灣合作委員會(huì)在一份報(bào)告中說，當(dāng)前海灣地區(qū)物流業(yè)發(fā)展還面臨一些困難和挑戰(zhàn)，如大型服務(wù)商數(shù)量不足、流程效率較低、供應(yīng)鏈管理薄弱等。普華永道旗下戰(zhàn)略咨詢公司的一份研究報(bào)告認(rèn)為，海灣國家需要解決幾大問題，如提升現(xiàn)代和綜合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量、提高流程效率等。當(dāng)前，海灣國家正通過發(fā)展數(shù)字化和智能化，不斷提高物流業(yè)水平和競爭力。

　　在5G技術(shù)支持下，阿曼蘇哈爾港2021年10月成為中東地區(qū)首個(gè)5G智慧港。通過5G+AI+視頻應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、白名單/黑名單識(shí)別、入侵檢測(cè)等。港口首席執(zhí)行官庫姆表示，這是將5G、人工智能技術(shù)與阿曼工業(yè)相結(jié)合的創(chuàng)造性開端，有助于港口實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化，提供更安全、高效的服務(wù)。

　　海灣國家還探索無人機(jī)等配送方式，應(yīng)用新型堆場(chǎng)技術(shù)。不久前，物流運(yùn)輸企業(yè)華安達(dá)在迪拜成功測(cè)試了無人機(jī)和路邊機(jī)器人送貨。相關(guān)人士表示，除了自動(dòng)送貨車輛，該公司推出了可與無人機(jī)和機(jī)器人協(xié)調(diào)配合的卡車，在靠近客戶的任何地點(diǎn)提供取貨和送貨服務(wù)。

　　在阿聯(lián)酋杰貝阿里港，阿聯(lián)酋同德國公司合作開發(fā)存儲(chǔ)集裝箱的新型全自動(dòng)集裝箱智能堆場(chǎng)，可將集裝箱在鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)碼放至11層樓高，并可用起重機(jī)直接移動(dòng)這些集裝箱，無需以傳統(tǒng)方式重新拆分集裝箱。這項(xiàng)技術(shù)可使工作效率提高60%至70%。項(xiàng)目首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·多布納表示，這一創(chuàng)新不僅增加了碼頭的裝卸量和集裝箱存儲(chǔ)容量，也使港口向可持續(xù)發(fā)展邁出重要一步。

　　中阿改革發(fā)展研究中心執(zhí)行主任王廣大在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，海灣國家發(fā)展物流業(yè)的地緣優(yōu)勢(shì)突出，通過采用數(shù)字技術(shù)等提升運(yùn)輸系統(tǒng)和物流部門的運(yùn)營效率，極大便利了商品流通。海灣國家大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，有助于促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有利于維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

　　(本報(bào)迪拜7月11日電)

　　本報(bào)記者 管克江

　　本報(bào)記者 管克江