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踏訪澳大利亞“通往亞洲大門”的達(dá)爾文港-中新網(wǎng)

發(fā)布時(shí)間:2023-06-05 08:53:00來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新社澳大利亞達(dá)爾文6月3日電 題:踏訪澳大利亞“通往亞洲大門”的達(dá)爾文港

  中新社記者 顧時(shí)宏

  從澳大利亞北領(lǐng)地達(dá)爾文市往東驅(qū)車17公里便抵達(dá)號(hào)稱“通往亞洲的大門”的達(dá)爾文港。穿過(guò)用鋼鐵搭建的有中文標(biāo)注著“嵐橋達(dá)爾文港”的大門便是港口貨物作業(yè)區(qū)。

  “2015年中國(guó)嵐橋集團(tuán)以5.06億澳元收購(gòu)了澳大利亞北部達(dá)爾文港99年經(jīng)營(yíng)權(quán)。這8年,嵐橋達(dá)爾文港為中澳經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展負(fù)重前行?!敝袊?guó)嵐橋集團(tuán)副總裁葉剛2日引領(lǐng)記者走訪達(dá)爾文港時(shí)如是說(shuō)。

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日,記者在澳大利亞驅(qū)車穿過(guò)有中文標(biāo)注的“嵐橋達(dá)爾文港”大門。 中新社記者  顧時(shí)宏 攝

  烈日炎炎之下,葉剛帶領(lǐng)記者邊參觀邊介紹道:“嵐橋達(dá)爾文港包括東臂物流園區(qū)、東臂貨運(yùn)碼頭、海上補(bǔ)給中心、城市郵輪碼頭等。中國(guó)嵐橋集團(tuán)選租該港99年,緣由是這里是澳大利亞北部最重要的進(jìn)出口貨物集散地,也是離中國(guó)最近的港口,便利與亞洲地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作。”

  記者在港區(qū)看到,港區(qū)堆滿集裝箱,一臺(tái)懸吊機(jī)械正在往輪船上吊裝有中文字樣的中海運(yùn)集裝箱,港區(qū)內(nèi)海上補(bǔ)給中心的幾艘輪船正在進(jìn)行補(bǔ)給,散貨堆場(chǎng)內(nèi)成堆的鋰礦正在等待裝船出口中國(guó),碧波蕩漾的城市郵輪碼頭已初具規(guī)模。

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日,在澳大利亞達(dá)爾文港區(qū),散貨堆場(chǎng)內(nèi)成堆的鋰礦正在等待裝船出口中國(guó)。 中新社記者  顧時(shí)宏 攝

  葉剛說(shuō),目前嵐橋達(dá)爾文港共有100名員工,其中90%以上是澳大利亞本地員工。一路走來(lái),中國(guó)嵐橋集團(tuán)已投入港口建設(shè)資金6000多萬(wàn)澳元,對(duì)于一個(gè)99年租約的合同而言,8年時(shí)間還不足以盈利。盡管如此,嵐橋達(dá)爾文港一直都盡力履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任,每年捐助當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)近20萬(wàn)澳幣,這其中包括對(duì)當(dāng)?shù)卦∶袂嗌倌曷殬I(yè)發(fā)展支持,達(dá)爾文市特色節(jié)日,海事行業(yè)組織以及當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)慈善等。

  談及達(dá)爾文港的歷史,葉剛告訴記者,在二戰(zhàn)時(shí)期,達(dá)爾文軍事基地曾是反法西斯盟國(guó)的重要戰(zhàn)略樞紐。1942年2月19日,日軍曾派遣242架次飛機(jī)對(duì)達(dá)爾文進(jìn)行了澳大利亞史上最大規(guī)模的空襲。轟炸達(dá)爾文的炸彈數(shù)量超過(guò)珍珠港事件。同是在二戰(zhàn)時(shí),達(dá)爾文市曾派遣“海鷗支隊(duì)”前往印度尼西亞安汶島,與中國(guó)游擊隊(duì)一起為反法西斯并肩作戰(zhàn)。其后,一些士兵被關(guān)押到海南島,他們?cè)诩袪I(yíng)里與中國(guó)軍人繼續(xù)反抗。可見(jiàn)達(dá)爾文和中國(guó)的交誼具有堅(jiān)實(shí)的歷史基礎(chǔ)。

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日,在澳大利亞達(dá)爾文港區(qū),一臺(tái)懸吊機(jī)械正在往輪船上吊裝有中文字樣的中海運(yùn)集裝箱。 中新社記者  顧時(shí)宏 攝

  “達(dá)爾文港每年的到港船舶總噸位由收購(gòu)初期的1600萬(wàn)噸,增長(zhǎng)到目前的3000萬(wàn)噸?!边_(dá)爾文港中方代表執(zhí)行董事程祥對(duì)記者說(shuō),隨著新冠疫情趨于結(jié)束,郵輪行業(yè)逐步恢復(fù),越來(lái)越多的郵輪回到達(dá)爾文,帶來(lái)世界各地的游客領(lǐng)略澳大利亞北領(lǐng)地的熱帶風(fēng)情。

  葉剛表示,作為澳大利亞北部的貿(mào)易門戶,越來(lái)越多的貿(mào)易航線連接達(dá)爾文,通向亞洲。其中,達(dá)爾文港到中國(guó)粵港澳大灣區(qū)的航程僅需7天,這為貿(mào)易提供了高效經(jīng)濟(jì)的物流方案。嵐橋達(dá)爾文港期待與各方一起共同努力,在推動(dòng)澳大利亞北領(lǐng)地經(jīng)貿(mào)發(fā)展的同時(shí),為亞洲經(jīng)濟(jì)的繁榮盡綿薄之力。(完)

(責(zé)編: 王東)

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