(兩會速遞)曹鵬:物流業(yè)下個風口還是強化服務
中新社北京3月4日電 (蘇碧瀅)“在我看來,物流業(yè)下一個風口還是‘卷服務’,包括如何用技術驅(qū)動消費者體驗提升和傳統(tǒng)企業(yè)降本增效?!比珖f(xié)委員、京東集團技術委員會主席曹鵬4日說。
2月23日召開的中央財經(jīng)委員會第四次會議研究有效降低全社會物流成本問題。六天后,以物流高效著稱的中國電商企業(yè)京東釋出消息,將在2024年上半年吸納約2萬名員工,受到外界關注。
曹鵬接受中新社記者專訪時表示,該招聘是常規(guī)招聘。他認為,當下,物流行業(yè)人才既要有供應鏈全局意識,有新興技術背景和國際化思維能力,還要有扎實一線實踐經(jīng)驗。因而,作為自建物流,從最初的倉儲、快遞逐步向綜合物流商轉(zhuǎn)型,需要大量供應鏈專業(yè)人才、物流網(wǎng)、人工智能等領域技術人才等。
曹鵬提到,3月1日,新修訂的《快遞市場管理辦法》正式施行,涵蓋民眾長期關注的客戶信息保護、上門服務問題等。“新規(guī)背景下,想走在行業(yè)風口,最重要的還是聚焦服務體驗,這就需要長期模式創(chuàng)新和技術研發(fā),比如京東物流研發(fā)的‘微笑面單’,保護客戶隱私?!?/p>
針對中央財經(jīng)委員會第四次會議部署,曹鵬認為是“非常好的機遇”。他稱,未來京東會不斷通過創(chuàng)新服務模式和技術應用,為新質(zhì)生產(chǎn)力的形成集聚新動能。
科技創(chuàng)新賦能物流降本增效,低空經(jīng)濟是快遞物流業(yè)競逐的新賽道之一。曹鵬了解到,對此,各地政府集中出臺相關支持政策,包括研發(fā)費用和人才引進補貼、適航審定獎勵、低空場景搭建支持及航線運營補貼,以及科技創(chuàng)新獎補等。他介紹,京東已在中國西北地區(qū)布局無人機配送試點,希望國家更加完善低空基礎設施前置規(guī)劃建設,并推動如通導設施、起降場地、低空飛行服務中心等保障單元標準化,提高公共資源利用率和安全水平。(完)
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