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“武鄂黃黃”高質量發(fā)展按下“加速鍵”

發(fā)布時間:2023-08-21 15:21:00來源: 中國青年報

  說了一句“車里有點兒熱”,智能系統(tǒng)就開啟空調(diào)降溫;一旦識別到疲勞駕駛,車內(nèi)空調(diào)、香氛會同步開啟,刺激駕駛員集中注意力……在湖北武漢經(jīng)開區(qū)嵐圖新能源汽車的智能座艙里,自然語言理解和免喚醒等技術“觸手可及”。巨大的碼頭吊車提起集裝箱,滿載貨物的萬噸貨輪拔錨啟航,通江達海,運往各地甚至各國……盛夏的湖北黃石新港一派火熱景象。

  這些,都是武漢都市圈加速高質量發(fā)展的新景象。

  以武漢、鄂州、黃岡、黃石為核心的武漢都市圈,經(jīng)濟體量和人口總量占湖北的四成以上,人文底蘊深厚,科教稟賦突出,其發(fā)展關系長江中游城市群整體實力。2022年,武漢都市圈GDP達3.22萬億元,占湖北省GDP比例攀升至近60%。站在新的起點,武漢都市圈追光、借光、融光,圈內(nèi)各城市你追我趕,競相發(fā)展。

  從“一束光”到“中國車谷”

  機器啟動,激光束濺起火花,切割、鉆孔、打標、檢測;在僅兩指寬的金屬片上,用激光切割出一座黃鶴樓;加工精度只有頭發(fā)絲百分之一大小的元器件……這是華工科技激光產(chǎn)品線上的一幕。在這里,平均每12秒就有一部手機或平板電腦誕生。

  激光被稱為“最快的刀”“最準的尺”,從裝修用材到汽車制造,激光設備的身影無處不在。德國、日本廠商多年來獨步全球高端激光設備市場,近年來華工激光不斷突破超快激光器、激光切割、激光焊接等關鍵核心技術,其母公司華工科技先后誕生了60多項“中國第一”。今年6月,我國第一臺核心部件全國產(chǎn)化的高端晶圓激光切割設備也誕生于此。

  武漢以“一束光”起步,成為全國最大的光纖光纜制造基地、中小尺寸顯示面板基地。僅在武漢東湖高新區(qū),就聚集光電子信息企業(yè)1000余家,產(chǎn)業(yè)規(guī)模逼近8000億元。

  目前,“武鄂黃黃”已探索出總部經(jīng)濟、共建園區(qū)、飛地經(jīng)濟、聯(lián)合招商等合作模式,一個研發(fā)、頭部、融資、主鏈在武漢,制造、鏈條、投資、配套在都市圈的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局初步形成。

  聚焦“光芯屏端網(wǎng)”,“武鄂黃黃”光電子產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模占全國份額的50%,光纖光纜研發(fā)制造規(guī)模居全球第一位,集成電路、新型顯示器件、下一代信息網(wǎng)絡、生物醫(yī)藥四大產(chǎn)業(yè)入列國家首批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。

  在武漢經(jīng)開區(qū),可以用手機叫來一輛無人駕駛的出租車。近年來,武漢經(jīng)開區(qū)積極對接國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車重大戰(zhàn)略布局,加快新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。該區(qū)660多公里的全域智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路,不僅吸引了百余輛無人駕駛汽車測試、運營,還集聚起60余家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)。

  目前,武漢經(jīng)開區(qū)已集聚9家整車企業(yè)、13座整車工廠,整車產(chǎn)能250萬輛,吸引500余家世界知名零部件配套企業(yè)落戶,成為名副其實的“中國車谷”。此外,武漢還開創(chuàng)了多項“第一”:全國首個將CA系統(tǒng)進行商業(yè)化部署的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū);全國首個實現(xiàn)跨區(qū)通行和全無人駕駛夜間運營的城市;建成世界唯一的F2級賽道和T5級測試場結合的1312畝智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場;發(fā)布國內(nèi)首個城市級道路智能化建設標準;建成國內(nèi)首個“自動駕駛主題生態(tài)公園”,發(fā)布全國首個城市級智能網(wǎng)聯(lián)道路建設標準。

  2022年,武漢經(jīng)開區(qū)的新能源汽車產(chǎn)量已突破15萬輛,同比增長230%?!皥猿挚萍佳邪l(fā)是汽車產(chǎn)業(yè)的根本?!嚬取?、人才鏈和生態(tài)鏈,是我們選擇在此扎根的根本原因?!睄箞D汽車CEO盧放說。

  從“灰領”到“白領”

  “我在大冶鐵礦工作幾十年,下井工作也有十多年。”湖北黃石大冶鐵礦智控中心負責人湯翔說,他一直有個愿望:穿白襯衣上班。以前因為要下井工作,大家根本不敢穿白襯衣;但如今,他的愿望實現(xiàn)了。

  在大冶鐵礦智控中心,各點位監(jiān)控視頻、數(shù)據(jù)在巨型顯示屏上實時呈現(xiàn),采礦、選礦、綜合管控盡收眼底。礦工們穿著整潔干凈的藍色工服,坐在電腦前監(jiān)控大屏幕,輕點鼠標即可指揮各項井下作業(yè)。

  2021年6月,大冶鐵礦智控中心正式投入運營,人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、智能檢測等新技術,讓礦工可以遠程“操盤”礦山運行,當初的“灰領”也變成了如今的“白領”。

  不遠處的黃石國家礦山公園,有一個“亞洲第一天坑”。這里前身是湖北大冶鐵礦,100多年的開采歷史,將這里變成了相當于150多個足球場的礦坑。從20世紀80年代中期開始,大冶鐵礦對廢石場全面復墾,一代代礦山人先后栽下100多萬株刺槐,形成360多萬平方米的綠化復墾生態(tài)林,過去的“石?!币炎兂伞熬G洲”?!斑^去銷礦石,現(xiàn)在‘賣風景’?!秉S石國家礦山公園管理處主任閻紅勇說,現(xiàn)在該公園年均吸引游客30多萬人次。

  在黃石,有著百年歷史的華新水泥廠舊址,如今已化身“華新1907文化公園”,這里保存的百米窯爐、濕法水泥窯生產(chǎn)線成為又一處“網(wǎng)紅打卡地”。園區(qū)里,柔美的花草樹木和硬朗的工業(yè)風景相得益彰。今年,該園區(qū)將各類特色活動與公園景觀有機融合,演唱會、時裝秀、敦煌展、茶集詩會等活動在這里上演。

  近年來,黃石加快推進理念轉型、產(chǎn)業(yè)轉型、城市轉型、生態(tài)轉型和社會轉型,走上高質量發(fā)展之路。6月19日發(fā)布的《中國資源型老工業(yè)城市轉型發(fā)展指數(shù)報告(2022)》,分析了全國52個資源型老工業(yè)城市,黃石入選第一梯隊。

  九省通衢新飛躍

  一條黃金水道,一客一貨兩座樞紐機場,這是“武鄂黃黃”區(qū)別于其他都市圈的獨特競爭優(yōu)勢。

  長江中,一艘艘貨輪從鄂州黃石新港啟航,滿載貨物運往遠方。大豆、鐵礦石、銅精粉等大宗散貨剛下船就被運往港口旁的產(chǎn)業(yè)區(qū),制成飼料、鋼材、銅材,再通過水路或鐵路運走。黃石新港已建成萬噸級泊位15個,在建萬噸級泊位8個,是長江中游最大單體港,今年上半年港口運量超過1500萬噸。

  凌晨1點以后,一架架貨機從全球各地飛來,平穩(wěn)降落在鄂州花湖機場。鄂州1.5小時飛行圈覆蓋五大國家級城市群,輻射全國90%的經(jīng)濟總量、80%的人口,一天可以通達全球主要貨運樞紐和經(jīng)濟體。

  “我們每日快件分揀量可達227.7萬件,高峰期處理能力超過28萬件/小時。簡單說,一件快遞在轉運中心轉一圈,28分鐘就可處理完畢,到2025年快件年處理能力預計可達6.88億件。”順豐集團湖北樞紐產(chǎn)業(yè)發(fā)展指揮部相關負責人說。

  投運以來,鄂州花湖機場已開通14條國內(nèi)客運航線、7條國內(nèi)貨運航線和6條國際貨運航線,運輸旅客19萬人次,運送貨物超6000噸。根據(jù)規(guī)劃,到2025年花湖機場將開通國際貨運航線10條左右、國內(nèi)航線50條左右,貨郵吞吐量達到245萬噸。

  “武鄂黃黃”融合發(fā)展,必須打破地區(qū)界限。根據(jù)相關規(guī)劃,四市相繼出臺“硬聯(lián)通”三年行動方案,合力打通斷頭路和瓶頸路,武漢新城與鄂黃黃快速道路系統(tǒng)正在建設中,重要節(jié)點工程項目已開工15個。

  路通則業(yè)旺。多條“斷頭路”先后打通,暢通了光谷和葛店的微循環(huán),助力產(chǎn)業(yè)鏈補鏈、延鏈。近兩年,以華工科技為代表,越來越多企業(yè)落戶葛店,匯聚為智能制造產(chǎn)業(yè)集群。

  跨市公交也在不斷完善。多條市際公交聯(lián)通四城,公交卡實現(xiàn)全域“通刷通用”。目前,武漢都市圈已經(jīng)實施區(qū)域協(xié)同立法,共同規(guī)范建設城市公共客運。

  立足當?shù)靥厣a(chǎn)業(yè),武漢天河機場與鄂州花湖機場形成航空客貨運“雙樞紐”,以武漢新港和黃石新港為兩極,鄂州三江港、黃岡團風港、黃州港、武穴港等港口為補充,再加上高鐵、城鐵、地鐵、高速公路、快速通道,“武鄂黃黃”交通一體化格局已初步形成。自此,物流、人流、資金流和信息流一路暢行,“九省通衢”加速邁向“五洲通衢”。

  中青報·中青網(wǎng)見習記者 陳曉 記者 邱晨輝 來源:中國青年報

(責編:陳濛濛)

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