7月20日，在國家工程機械先進制造業(yè)集群(徐州)創(chuàng)新發(fā)展大會上，徐工集團“領航·攀登”行動計劃正式發(fā)布。連日來，這一重磅消息引發(fā)全國主流媒體多次聚焦。目前，在百度搜索關鍵詞“徐工集團‘領航·攀登’行動計劃”，顯示結果達到35000條。

　　以打造“創(chuàng)新開放、資源互補、互惠共贏、協(xié)同發(fā)展的世界級先進制造業(yè)集群”為目標，徐工集團“領航·攀登”行動計劃將聚力實施“科技自立自強、梯隊培育孵化、智改數(shù)轉賦能、綠色低碳轉型、擴大國際合作、服務延伸增值、人才引育集聚”七大行動。

　　行動需要方向，錨定“高端化、智能化、綠色化、服務化、國際化”，徐工集團一個更宏大的產(chǎn)業(yè)轉型升級答卷正在書寫。

　　高端化

　　恰逢東北雨季與風季的2月，徐工“全球第一吊”3天吊裝一臺風機，完美上演東北吊裝首秀；數(shù)十臺無人駕駛的徐工XDE240礦用自卸車成功進入神延西灣露天煤礦，承擔全部運輸工作，標志著徐工無人駕駛技術邁向成熟；4月10日，全球最大塔機徐工XGT15000-600S順利完成馬鞍山長江大橋主塔吊裝……今年以來，徐工集團堅持創(chuàng)新驅動，加快實現(xiàn)高水平科技自立自強，加快構建新發(fā)展格局，打造世界級先進制造業(yè)集群和享譽全球的“工程機械之都”，確保在高質量發(fā)展上繼續(xù)走在前列、始終走在前列。

　　7月5日，央視《天下財經(jīng)》《經(jīng)濟新聞聯(lián)播》兩次聚焦徐工“全球第一鉆”。西堠門公鐵兩用大橋是世界跨度最大的公鐵兩用跨海大橋，跨越浙江舟山境內的西堠門水道，這里水深流急，環(huán)境及施工條件惡劣。鏡頭中，徐工XR1600E巍峨聳立于江面鉆孔平臺，不懼復雜海洋環(huán)境下“深水、裸巖、6.3m超大直徑”鉆孔挑戰(zhàn)，正在向海床下的巖石霸氣開鉆。

　　“啃下了工程中最硬的骨頭?！笔┕ろ椖坎控撠熑苏f，“XR1600E僅用不到3天時間，鉆深近90m，效率超群，率先完成了用于下放8米直徑護筒的鉆孔施工，為后續(xù)超大直徑樁成孔施工打下良好基礎?！?/p>

　　“很多核心技術是求不到、買不來的，必須有信心、有耐心、有定力地抓好自主創(chuàng)新”，期望囑托，徐工集團始終牢記在心。

　　大力實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，徐工全面推行原創(chuàng)性、引領性正向研發(fā)模式，超前布局前沿技術、核心產(chǎn)品、核心零部件發(fā)展規(guī)劃和發(fā)展路徑；快速推進創(chuàng)新體系變革從規(guī)劃到落地，徐工啟動“1+6+N”研發(fā)體系變革，初步構建了由徐工研究總院牽總、六大專業(yè)研究院與各產(chǎn)業(yè)研發(fā)機構協(xié)同的技術創(chuàng)新研發(fā)體系，全力打造世界一流的工程機械研究總院，形成建設世界一流企業(yè)最大的動力支撐；聚焦“卡脖子”領域，徐工加快攻克關鍵核心技術，推動高端核心零部件早日實現(xiàn)國產(chǎn)化，牢牢占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈高端，成為原創(chuàng)技術的“策源地”，截至2023年4月，擁有有效授權專利10113，其中發(fā)明2653件，國際專利198件；構建以企業(yè)為主體、市場為導向、產(chǎn)學研相結合的技術創(chuàng)新體系，徐工按照國家級創(chuàng)新平臺建設標準，持續(xù)打造高端工程機械及核心零部件制造業(yè)創(chuàng)新中心“匯智創(chuàng)新中心ACMIC”，促進創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈人才鏈深度融合，吸引更多的“高精尖缺”人才，著力培養(yǎng)行業(yè)高端領軍人才隊伍，形成具有全球競爭力和國際影響力的創(chuàng)新高地。

　　智能化

　　7月20日，在國家工程機械先進制造業(yè)集群(徐州)創(chuàng)新發(fā)展大會上，徐工集團和IBM簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，IBM將長期為徐工“智改數(shù)轉”項目提供專業(yè)的顧問資源和技術服務。

　　今年5月，徐工經(jīng)過公開招投標選定IBM完成《徐工智改數(shù)轉戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項目》并簽訂合同，項目內容涉及六經(jīng)(研發(fā)與創(chuàng)新管理、供應鏈管理、制造與質量管理、營銷與服務管理、財務管理、人力資源管理)，六緯(集團管控、國際化管控、經(jīng)營管理體系、流程管理體系、數(shù)據(jù)治理體系、數(shù)字化平臺體系)的專業(yè)領域，此項目是徐工智改數(shù)轉的頂層設計項目。

　　徐工牽手IBM，表明徐工已經(jīng)下定決心，在全球行業(yè)的窗口期沖鋒“智能化改造和數(shù)字化轉型”，以此全面開啟建設世界一流企業(yè)的新征程。

　　距此次徐工和IBM簽約的一個半月前，徐工集團在6月5日召開“智改數(shù)轉”項目啟動大會，“智改數(shù)轉”成為徐工的“董事長一號工程”。徐工集團、徐工機械董事長、黨委書記楊東升提出，時代要求徐工不僅要回答好“數(shù)字化”的這道必答題，更要讓徐工“搶答”出行業(yè)最好成績。

　　早在2014年，徐工集團就快人一步，提前布局“智改數(shù)轉”。近年來，徐工不斷加強數(shù)字化建設投入，持續(xù)穩(wěn)固產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈數(shù)字化“底盤”，助力智能制造轉型升級。以徐工集團徐州重型機械有限公司為例，目前已經(jīng)建立由10條智能產(chǎn)線組成的4個智能車間，建成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺和中央集控指揮中心，關鍵設備數(shù)控化率100%，以數(shù)據(jù)驅動研發(fā)端、制造端、市場端的業(yè)務協(xié)同。效果十分顯著，設備綜合利用率提升53%，研發(fā)周期縮短32.6%，生產(chǎn)效率提升39.1%，運營成本下降21.4%。

　　“智改數(shù)轉”是引領新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要引擎，是創(chuàng)新商業(yè)模式的有效抓手，是實現(xiàn)企業(yè)高質量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。高位發(fā)展，“數(shù)智”先行，徐工用智能制造實現(xiàn)“數(shù)物互聯(lián)”，洞察產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略機遇，為推動高質量發(fā)展釋放強大潛能。

　　綠色化

　　綠色化和數(shù)字化一樣，是徐工變革創(chuàng)新、實現(xiàn)高質量發(fā)展的必由之路。

　　近日，一季度新能源重卡銷量榜單新鮮出爐，徐工新能源重卡成績亮眼，2023年累計市場份額超1/5，以1001臺的累計銷量高居行業(yè)第一，徐工汽車也是行業(yè)新能源重卡唯一破千企業(yè)。在細分領域，徐工新能源牽引車、自卸車、攪拌車多點開花，收獲多個單項銷量冠軍。

　　成績可喜的背后是徐工新能源領跑市場的實力。

　　徐工汽車最早布局新能源商用車產(chǎn)業(yè)，強力打造了中國首臺換電重卡、中國首臺百噸級純電動礦卡。目前，徐工新能源重卡保有量國內最多，新能源換電重卡銷量全國最高，新能源重卡出口訂單全球最大。徐工新能源用實力獲得了行業(yè)、客戶的認可。

　　低碳轉型，徐工一直在路上。

　　徐工深入挖掘光伏等可再生能源應用潛力，有序實施用能結構低碳轉型；堅持數(shù)字技術與制造業(yè)的深度融合應用，打造5G智慧工業(yè)園。

　　優(yōu)化焊接、涂裝工藝及裝備，徐工強化煙塵、VOCs、固廢處置，持續(xù)推進制造過程綠色化，建成多家國家級、省級綠色工廠；全面布局新能源產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，打造無人智礦、道路機械無人化施工等示范場景，逐步形成行業(yè)領先的新能源、低碳產(chǎn)品集群；深化工程機械再制造技術研發(fā)及推廣，助力產(chǎn)品生命周期降碳，支撐徐州“無廢城市”試點建設。

　　同時，作為制造業(yè)鏈條上的核心企業(yè)，徐工將綠色管理在整個鏈條上縱向延伸，通過綠色引領、綠色采購，拉動上游企業(yè)進行綠色改造，嚴把供應商綠色關卡，倒逼上游供方開展綠色工藝及綠色精益制造，最大限度提高資源利用率，減少資源消耗，優(yōu)化成本，提高效率，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，獲得工信部綠色供應鏈管理示范企業(yè)稱號。

　　未來，徐工將在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標的引領下，在產(chǎn)品服務的全生命周期內，聚力攻關綠色低碳核心技術與裝備，建立完善地綠色制造和綠色供應鏈體系，推進工程機械綠色產(chǎn)品、綠色裝備、綠色制造、綠色施工、綠色服務全面發(fā)展，做企業(yè)綠色高質量發(fā)展的先行者，做行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的引領者，做國家“雙碳”戰(zhàn)略的踐行者，做世界綠色美好家園的守護者。

　　服務化

　　目前，中國工程機械行業(yè)正從以成本優(yōu)勢為基礎的中低附加值產(chǎn)品，向以技術和服務為基礎的高附加值產(chǎn)品過渡。徐工集團如何通過數(shù)字化、服務化轉型，打造全球產(chǎn)業(yè)價值鏈？

　　從賣產(chǎn)品到賣服務，徐工正在推進高端制造業(yè)與服務業(yè)相融合。

　　構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局是國家的重大決策。徐工集團始終牢記總書記視察時提出的“瞄準國際標準提高發(fā)展水平，促進產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端”的期望囑托，加快營銷體系變革，強化頂層設計和區(qū)域布局，推動渠道整合優(yōu)化、營銷體系能力提升，搭建產(chǎn)品線協(xié)同平臺，持續(xù)完善國內營銷網(wǎng)絡，運用數(shù)字化、信息化手段搭建業(yè)務中臺、數(shù)據(jù)穿透管理、強控業(yè)務風險，持續(xù)鞏固國內第一優(yōu)勢。

　　著力推動制造業(yè)和服務業(yè)深度融合，徐工加快落地“研產(chǎn)供銷服融”全價值鏈體系建設，挖掘競爭差異點和價值創(chuàng)造點，向微笑曲線兩端延伸，為客戶提供一站式的系統(tǒng)集成服務、總承包運營、整體解決方案，增強兩個市場、兩種資源聯(lián)動效應，形成多形態(tài)互動融合的發(fā)展新模式。

　　自主研發(fā)的“徐工漢云”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，連續(xù)四年獲評國家雙跨工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，連接全球設備超140多萬臺，成功賦能裝備制造、建筑施工、新能源、教育等80多個行業(yè)，“徐工指數(shù)”為國家和地方政策制定提供了重要參考。江蘇省委書記信長星5月6日在徐工調研時充分認可并勉勵：作為江蘇工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)代表企業(yè)，徐工漢云要充分發(fā)揮數(shù)字技術賦能賦智賦值作用，推動江蘇乃至全國產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型。

　　國際化

　　國際化是徐工穿越行業(yè)周期、打造百年老店、建成世界一流企業(yè)的必由之路。

　　作為中國工程機械行業(yè)的領軍企業(yè)，徐工集團有著80年的悠久歷史，不僅積淀了深厚的大器文化，也鍛造了雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎，經(jīng)營規(guī)模連續(xù)3年過千億元，也是唯一連續(xù)三年躋身全球行業(yè)前三甲的中國工程機械制造商。

　　今年，徐工國際化大事不斷——

　　5月16日至22日，第五屆徐工國際客戶節(jié)上，來自五大洲的1000多名海外客商沉浸式感受“兩漢文化發(fā)源地”和現(xiàn)代“中國工程機械之都”，現(xiàn)場千噸級、大噸位新品、海內外批量訂單交付發(fā)車，投身“一帶一路”等全球重點工程建設；今年，徐工先后受邀亮相美國、印度、澳大利亞等國際工程機械展會和第十四屆國際基建論壇，憑借過硬產(chǎn)品持續(xù)閃耀國際舞臺……

　　談及徐工全球化發(fā)展，楊東升表示，徐工的全球化就是中國工程機械行業(yè)全球化發(fā)展的一個縮影。作為充分競爭的行業(yè)，中國工程機械行業(yè)經(jīng)過近40年的探索實踐，走出了一條艱難曲折、但又碩果累累的國際化之路。

　　楊東升指出，工程機械的全球化發(fā)展可以分為“走出去”“走進去”和“走上去”三個階段。當前，徐工已經(jīng)由最初貿(mào)易出口的“走出去”階段，進入到深耕本地化的“走進去”階段，并加速向“走上去”階段邁進。

　　如今，徐工已經(jīng)形成了產(chǎn)品出口、海外建廠、跨國并購和全球協(xié)同研發(fā)“四位一體”的國際化發(fā)展模式，擁有近40家海外子公司和330家海外經(jīng)銷商，產(chǎn)品出口到190多個國家和地區(qū)，覆蓋“一帶一路”沿線95%以上的國家和地區(qū)，更加注重高質量發(fā)展和高端市場的開拓。

　　數(shù)字是最好的注腳。今年一季度，徐工海外市場大幅增長。實現(xiàn)國際化收入108億元，國際化收入增長超50%、同比提升17個百分點，創(chuàng)下單季度歷史最高紀錄，國際化收入占營業(yè)收入45%，品牌影響力和市場占有率不斷擴大。

　　“這十年，我們經(jīng)歷了連續(xù)五年行業(yè)下滑的低谷寒冬期，吹響攀登全球工程機械產(chǎn)業(yè)珠峰的號角，目前進入可持續(xù)發(fā)展的健康軌道?！睏顤|升介紹，通過不斷地改革創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化，徐工已進入“高端化、智能化、綠色化、服務化、國際化”產(chǎn)業(yè)“五化”轉型升級的發(fā)展新時期，成功躋身全球工程機械行業(yè)第一陣營，積攢了豐厚經(jīng)驗。

　　目前，徐工起重機械、移動式起重機、水平定向鉆持續(xù)保持全球第一，13類主機居國內行業(yè)第一。徐工機械整體上市后的首份年報披露，2022年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入938.17億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤43.07億元，營業(yè)收入和歸母凈利潤在國內均列行業(yè)第一。(中國日報網(wǎng))