【新思想引領(lǐng)新征程】推動實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo) 書寫綠色發(fā)展答卷
央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播):習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和是貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求,是黨中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)大局作出的重大戰(zhàn)略決策。
黨的十八大以來,我國把綠色低碳和節(jié)能減排擺在突出位置,能源利用效率大幅提升,二氧化碳排放強(qiáng)度持續(xù)下降,我國正在書寫著高質(zhì)量發(fā)展綠色答卷。
從工廠到鄉(xiāng)村,從生產(chǎn)到生活,如今的中國,綠色變革正在全面展開。
在湖北孝感的紅畈村,村民屋頂上鋪滿了光伏板,村委會門口建成了新能源汽車充電站,村道邊換上了光伏路燈,綠色電能正在讓這個(gè)小鄉(xiāng)村成為“零碳村”。
在江蘇泰州,這個(gè)全新升級的智慧生態(tài)平臺,將30多家企業(yè)的用能數(shù)據(jù)打通整合、精準(zhǔn)分析、高效優(yōu)化,每年可減少碳排放數(shù)十萬噸。
從我國首個(gè)海上碳封存示范工程,到亞洲最大火電二氧化碳捕集利用封存項(xiàng)目,再到全國最長的二氧化碳輸送管道,今年以來,一系列與降碳相關(guān)的大項(xiàng)目相繼投產(chǎn),我國“降碳”工作穩(wěn)步推進(jìn)。
2020年9月,習(xí)近平總書記向世界宣布,中國將力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和??倳浻H自決策、親自部署、親自推動“雙碳”工作。他強(qiáng)調(diào),實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),不是別人讓我們做,而是我們自己必須要做。總書記的國內(nèi)考察,都高度重視“雙碳”工作,指出堅(jiān)持綠色發(fā)展是必由之路,并要求要在推進(jìn)全面綠色轉(zhuǎn)型中實(shí)現(xiàn)新突破。
圍繞“雙碳”目標(biāo),一項(xiàng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會系統(tǒng)性變革加速推進(jìn)。
從證監(jiān)會加大對綠色低碳企業(yè)的融資支持力度,到央行創(chuàng)設(shè)推出碳減排支持工具,綠色金融已形成政策規(guī)模;從不斷完善碳排放統(tǒng)計(jì)核算制度,到建成全球規(guī)模最大的碳市場,多元化的碳交易逐步落地。
如今的中國,能源結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,非化石能源發(fā)電裝機(jī)容量占全部裝機(jī)比重達(dá)到50.9%,歷史性超過化石能源。近十年,我國以年均3%的能源消費(fèi)增速支撐了年均6.2%的經(jīng)濟(jì)增長,中國成為全球能耗強(qiáng)度降低最快的國家之一。當(dāng)前,我國開始推動從能耗雙控向碳排放雙控轉(zhuǎn)變,進(jìn)一步提高能源利用效率,精準(zhǔn)降碳。
如今的中國,交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型步伐加快。截至今年6月底,全國新能源汽車保有量達(dá)1620萬輛。上半年新注冊登記新能源汽車312.8萬輛,同比增長41.6%,創(chuàng)歷史新高。
如今的中國,工業(yè)綠色發(fā)展不斷提速。近十年,規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗累計(jì)下降超過36%,我國目前已經(jīng)在國家層面創(chuàng)建了綠色工廠3616家、綠色工業(yè)園區(qū)267家、綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)403家。
如今,綠色理念深入人心。從合理設(shè)定空調(diào)溫度,到少購買使用一次性用品,再到優(yōu)先選擇公共交通出行,越來越多的人正在主動踐行綠色生活方式。
“降碳、減污、擴(kuò)綠、增長”,一系列綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式正加速實(shí)踐。當(dāng)下的中國,將“雙碳”工作納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局,讓綠色成為中國式現(xiàn)代化的鮮明底色。
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