第二架國產(chǎn)C919正式“入列”東航機(jī)隊(duì) 將與首架機(jī)搭檔執(zhí)飛滬蓉快線
中新網(wǎng)上海7月16日電 (記者 李佳佳)7月16日,中國東方航空公司在上海正式接收第二架國產(chǎn)C919大型客機(jī)。新一架C919飛機(jī)的到來,標(biāo)志著東航商業(yè)運(yùn)營C919大型客機(jī)正在提速。
16日上午10時06分,飛機(jī)執(zhí)行MU2999調(diào)機(jī)航班,從上海浦東國際機(jī)場調(diào)機(jī)起飛;10時20分落地上海虹橋國際機(jī)場,正式“入列”東航機(jī)隊(duì)。
瞄準(zhǔn)“飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益”目標(biāo),東航C919的航班運(yùn)行、專業(yè)人才培養(yǎng)正在進(jìn)一步加快,從而服務(wù)和推動著C919大型客機(jī)市場化運(yùn)營、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
此次東航接收的C919大型客機(jī)為東航首批采購5架C919客機(jī)中的第2架,客艙布局與首架機(jī)保持一致。7月14日,民航華東地區(qū)管理局向東航頒發(fā)第二架C919飛機(jī)的國籍登記證、適航證、無線電臺許可證,標(biāo)志著該飛機(jī)已具備商業(yè)運(yùn)營資質(zhì),符合民航規(guī)章的適航要求。
根據(jù)東航的規(guī)劃,第二架C919將與首架機(jī)“搭檔”,首先投入東航“上海虹橋—成都天府”空中快線,后續(xù)將逐步拓展更多航線。
作為國產(chǎn)C919大型客機(jī)的全球首發(fā)用戶,東航于2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付機(jī);2023年5月28日,東航圓滿完成C919首個商業(yè)航班“上海虹橋——北京首都”的往返飛行,此后這架C919在滬蓉快線上服務(wù)旅客。截至7月12日,首架C919共執(zhí)行87班次商業(yè)航班,其中京滬航班2班、滬蓉航班85班,平均客座率近80%,累計(jì)服務(wù)旅客11095人次,累計(jì)商業(yè)運(yùn)行250.10小時。
首架C919交付機(jī)投入運(yùn)行后,由于兼顧本場訓(xùn)練及計(jì)劃性維修等原因,所以未必每天都能亮相商業(yè)飛行、承運(yùn)希望探訪的旅客。第二架C919亮相滬蓉快線后,旅客搭乘東航航班體驗(yàn)國產(chǎn)大飛機(jī)將有更多選擇。(完)
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