2013年，一聲響徹云霄的汽笛聲拉開(kāi)了陜西對(duì)外開(kāi)放的新篇章。首趟西安至阿拉木圖的國(guó)際貨運(yùn)班列從新筑車站(今西安國(guó)際港站)出發(fā)，經(jīng)亞歐大陸橋通道進(jìn)入哈薩克斯坦。十年間，中歐班列(西安)集結(jié)中心已開(kāi)通西安至中亞國(guó)家等17條干線通道，實(shí)現(xiàn)亞歐地區(qū)主要貨源地的全覆蓋。中歐班列(西安)從初期的每周1列到現(xiàn)在的每日10列以上，實(shí)現(xiàn)了“井噴式”增長(zhǎng)。2022年全年開(kāi)行達(dá)4639列，開(kāi)行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)第一。

　　往昔的駝鈴古道上，一列列“鋼鐵駝隊(duì)”載著各類貨物一路向西，穿越時(shí)空訴說(shuō)著延續(xù)千年的中亞情緣。

　　為新能源汽車提供“出?！毙逻x擇

　　日前，滿載著261輛陜西本地企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車的中歐班列從西安國(guó)際港站緩緩駛出，一路向西開(kāi)往烏茲別克斯坦首都塔什干。

　　“忙了好幾天，但是心里高興啊，我們的新能源汽車出口專列實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化開(kāi)行，又是一個(gè)新突破！”西安國(guó)際港站相關(guān)負(fù)責(zé)人白寬峰站在即將發(fā)車的中歐班列旁激動(dòng)地說(shuō)。

　　2022年，國(guó)鐵集團(tuán)開(kāi)放新能源汽車運(yùn)輸，中歐班列憑借時(shí)效快、成本低等優(yōu)勢(shì)，成為中國(guó)新能源汽車“出?！钡男逻x擇。2022年，中歐班列(西安)共開(kāi)行汽車出口專列12列，共計(jì)600車；2023年，截至5月17日，中歐班列(西安)共開(kāi)行汽車出口專列35列，共計(jì)1587車。從去年的零星散發(fā)到今年的常態(tài)化運(yùn)輸，中歐班列汽車出口專列為國(guó)產(chǎn)汽車走向世界開(kāi)辟了一條安全、高效、便捷的國(guó)際物流大通道。

　　中歐班列開(kāi)啟的“出?！蓖ǖ?，不僅增加了中亞市場(chǎng)的汽車供給，也讓更多的“中國(guó)制造”搭乘中歐班列的快車走進(jìn)中亞百姓家。

　　促進(jìn)中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)合作共贏

　　中國(guó)與中亞國(guó)家山水相連、醫(yī)藥相融，中醫(yī)藥交流合作已成為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的新亮點(diǎn)。

　　2022年8月31日，滿載著來(lái)自土庫(kù)曼斯坦42個(gè)集裝箱850噸甘草中藥材原料的中歐班列順利抵達(dá)西安國(guó)際港站。這是我國(guó)首趟從土庫(kù)曼斯坦整列進(jìn)口甘草中藥材品類貨物的中歐班列，也是土庫(kù)曼斯坦—西安的首趟中歐回程專列。它的開(kāi)行為助力“一帶一路”沿線國(guó)家對(duì)外貿(mào)易，暢通中國(guó)—土庫(kù)曼斯坦物流通道，促進(jìn)兩國(guó)中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)合作共贏開(kāi)創(chuàng)了新局面。

　　土庫(kù)曼斯坦擁有豐富的藥用植物資源，從土庫(kù)曼斯坦進(jìn)口的純天然野生中藥原材料甘草，富含甘草酸等關(guān)鍵中藥成分，性狀優(yōu)良，是中藥甘草類制劑的上等原材料。

　　該趟專列的順利抵達(dá)，不僅豐富了陜西對(duì)外貿(mào)易商品進(jìn)口種類，暢通了土庫(kù)曼斯坦與西安的國(guó)際物流通道，更為加快陜西內(nèi)陸地區(qū)與中亞國(guó)家開(kāi)展深度合作，助力絲路貿(mào)易有來(lái)有往，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)不斷走深走實(shí)起到了積極的促進(jìn)作用。

　　助力陜西農(nóng)特產(chǎn)品遠(yuǎn)銷中亞

　　位于陜西省東南部的商洛市，是遠(yuǎn)近聞名的核桃之鄉(xiāng)。作為商洛市的傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè)，核桃種植業(yè)凝聚著群眾增收致富的希望。但商洛市既不沿海、也不沿邊，在過(guò)去較長(zhǎng)一段時(shí)間里，物流成為制約商洛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。

　　針對(duì)這一情況，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司組織商洛站和西安國(guó)際港站，主動(dòng)走訪相關(guān)企業(yè)了解情況，并根據(jù)核桃總運(yùn)量，提前對(duì)國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱進(jìn)行配空、掛運(yùn)，全力為中歐班列核桃出口專列開(kāi)行創(chuàng)造條件。

　　2021年10月27日，一列滿載1161.5噸核桃的中歐班列從商洛站發(fā)車，經(jīng)西安國(guó)際港站集結(jié)后，一路向西開(kāi)往哈薩克斯坦。伴隨著悠揚(yáng)的汽笛聲，來(lái)自秦嶺山區(qū)的綠色農(nóng)特產(chǎn)品搭乘中歐班列走出國(guó)門，遠(yuǎn)銷中亞。

　　漢中市西鄉(xiāng)縣茶葉種植歷史悠久，是陜西綠茶“漢中仙毫”的主要原產(chǎn)地，因其茶形光潤(rùn)勻齊，茶湯滋味醇鮮、色澤翠綠，深受廣大消費(fèi)者喜愛(ài)。

　　為了讓絲路沿線國(guó)家的人民品嘗到優(yōu)質(zhì)的陜南綠茶，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司經(jīng)調(diào)研，組織西鄉(xiāng)站、西安國(guó)際港站成立茶葉運(yùn)輸工作專班，積極對(duì)接貨源、制定組織方案、確保出口茶葉順利裝車運(yùn)輸。

　　2022年1月22日，裝載陜南西鄉(xiāng)茶葉的中歐班列從西安國(guó)際港站順利發(fā)車，一路向西開(kāi)往烏茲別克斯坦首都塔什干。這是2022年中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司開(kāi)行的首趟茶葉中歐班列，也是西鄉(xiāng)縣2022年第一單外貿(mào)出口茶葉。

　　中歐班列的開(kāi)行為助力陜貨出海，服務(wù)鄉(xiāng)村振興，建設(shè)“一帶一路”產(chǎn)品集散地，構(gòu)建陜西“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”的開(kāi)放發(fā)展新格局再添新動(dòng)能。

　　(光明日?qǐng)?bào)記者 張哲浩 李潔 本報(bào)通訊員 于海 焦鍵)