中新網(wǎng)南寧5月4日電 題：中國新能源汽車“出海”背后的青春力量

　　作者 陳秋霞

　　“印尼是我們新能源汽車走出去的重要一步，我們將努力加快產(chǎn)品更新迭代，加速打開海外新能源汽車市場，向世界展示中國新能源汽車的魅力?！鄙掀ㄓ梦辶釭20峰會官方用車五菱Air ev研發(fā)服務(wù)青年團(tuán)隊代表周聰4日接受記者采訪時說。

　　當(dāng)天，廣西壯族自治區(qū)黨委宣傳部在南寧舉行“激昂青春夢想 壯美廣西建設(shè)有我”先進(jìn)典型記者見面會，介紹廣西青年五四獎?wù)录w和個人獲得者。周聰代表其所在團(tuán)隊發(fā)言。

　　據(jù)介紹，上汽通用五菱Air ev研發(fā)服務(wù)青年團(tuán)隊(以下簡稱：青年團(tuán)隊)出色完成了G20峰會用車的研發(fā)、制造和服務(wù)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈走出國門。

　　2022年3月，五菱印尼公司簽訂了300臺五菱Air ev用于支持印尼 G20峰會的協(xié)議。產(chǎn)品能站上世界舞臺讓青年團(tuán)隊興奮不已，而帶來的挑戰(zhàn)也讓青年團(tuán)隊倍感壓力?！爱?dāng)時，Air ev仍處于樣車試制階段，而距離交付僅剩不到8個月，時間緊，任務(wù)重?！敝苈斦f。

　　青年團(tuán)隊迅速行動，一方面加快車型核心控制器自主開發(fā)，成立專項突擊隊，創(chuàng)新功能拆分、芯片降維、芯片分立等技術(shù)方案，加快技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化；同時，每天24個小時輪班開展實(shí)車測試。冬季標(biāo)定小組在-28℃的嚴(yán)寒環(huán)境下完成100余項標(biāo)定任務(wù)。另一方面，為加快產(chǎn)品研發(fā)落地，青年團(tuán)隊從充配電系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)切入，積極參與印尼地方標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系等建設(shè)。青年團(tuán)隊全員奮勇爭先，實(shí)現(xiàn)Air ev系列車型芯片國產(chǎn)化率突破83%、完成首個自主知識產(chǎn)權(quán)EPS控制器量產(chǎn)下線、推動自主標(biāo)準(zhǔn)在印尼實(shí)施落地。

　　周聰介紹，五菱印尼公司此前從未生產(chǎn)過新能源汽車，本地生產(chǎn)、技術(shù)人員沒有純電項目的工作經(jīng)驗，這是青年團(tuán)隊當(dāng)時面臨的艱巨挑戰(zhàn)。為確保項目進(jìn)度，青年團(tuán)隊爭分奪秒、協(xié)同奮戰(zhàn)、日夜無休，借著過硬的業(yè)務(wù)能力遠(yuǎn)程指導(dǎo)裝配線建設(shè)安裝和員工培訓(xùn)工作，先后攻克6000多個問題，有力保障首批樣車通過印尼政府會務(wù)組的評審。

　　與此同時，22名青年工程師主動請纓遠(yuǎn)赴印尼，承擔(dān)起設(shè)備改造、物料組織、充配電設(shè)施及售后能力建設(shè)等多方面工作重任，通過協(xié)同國內(nèi)外多個部門共同助力，確保 Air ev按期在印尼下線。

　　G20峰會期間，青年團(tuán)隊與印尼售后、工程和國內(nèi)大數(shù)據(jù)平臺等其他團(tuán)隊，建立出現(xiàn)問題0.5小時確認(rèn)，1小時反饋，當(dāng)天解決的“全時全程”用車機(jī)制，為峰會提供共計2600臺次出行體驗，安全出行16萬公里，減少碳排放33噸，以高質(zhì)量的“中國服務(wù)”助力峰會順利召開。

　　“團(tuán)隊僅用8個月時間完成整車車型開發(fā)，這對我們是莫大的鼓舞，時刻激勵著我們用青春的能動力和創(chuàng)造力，在國際汽車行業(yè)競爭中綻放出中國青年光彩。”周聰說。

　　當(dāng)天的記者見面會，還邀請了平陸運(yùn)河青年突擊隊代表程耀飛、南方電網(wǎng)廣西桂林供電局漓江綠電青年先鋒隊代表張正梅、崇左邊境管理支隊寧明大隊愛店邊境派出所所長黃昌立，北海市衛(wèi)生健康委團(tuán)工委書記、曾任北海市鐵山港區(qū)南康鎮(zhèn)黃麗窩村黨組織書記助理、駐村工作隊員的饒恩銘，共同分享他們激昂青春夢想、建設(shè)壯美廣西的感人事跡。(完)