火車頭“醫(yī)生”吳云:用“工匠精神”守護鐵路運輸安全
中新網南昌5月3日電 (劉力鑫 范俊華 黃昌鵬)5月3日,是“五一”勞動節(jié)假期的最后一天,在這個以“勞動”命名的節(jié)日里,“江西省五一勞動獎章”獲得者、全國鐵路系統(tǒng)技術能手吳云卻十分忙碌——早上7點半左右,趕到車間安全生產調度指揮中心,詳細記錄當日的機車整修計劃,部署好班組人員的工作安排,然后開始一天的檢修工作。
吳云是中國鐵路南昌局集團有限公司向塘機務段整備車間的工長,從最初的一名普通機車(火車頭)電工成長為如今的工長,同時也是一名內燃、電力機車檢修復合型人才,吳云在機車檢修崗位一干就是13年,并練就了“用眼看、用手摸、用鼻聞、用耳聽”就能判斷出機車故障的“看家本領”。
“HXD1C-0162機車潛油泵故障、HXD1B-0197機車需更換驅動……”緊湊的檢修計劃排滿了日程,吳云根據工作任務輕重緩急嫻熟有序地進行作業(yè)。他先登上了HXD1C-0162機車,通過“聽聲辨位”的獨門絕技,發(fā)現(xiàn)潛油泵的聲響有異樣,從而找到了故障點。
在另一臺機車前,吳云告訴記者,因為前段時間降雨頻繁,機車的走行部容易吸入大量雨水,導致各種接線容易出現(xiàn)接地故障,因此需要拆下各種接線進行仔細檢查。介紹完作業(yè)流程后,吳云便靈活地鉆進狹小的地溝內,開始對驅動接線進行“把脈問診”。
“各種接線必須要保證絕對良好的絕緣性能,并且不能弄混任何一根,但其內部接線又較多,一些位置比較狹窄,有些地方甚至只能單手塞進去,所以對作業(yè)者的手法和耐力要求很高?!眳窃普f,經過多年的實踐,如今他處理這類問題已是輕車熟路。
吳云向記者表示,機車故障直接影響列車運行安全,稍微出一點紕漏都是“天大的事”,“機車內部密密麻麻地分布著上百條油水管路和上千條電器線路,對機車‘體檢’不僅考驗我們對機車結構、部件名稱及工作狀態(tài)的了解,也考驗我們的耐心、體力和責任心?!?/p>
在十余年的工作生涯中,吳云一直保持著“螞蟻啃骨頭”的執(zhí)著精神,精心鉆研,多次在鐵路技能比賽中拿到名次,還先后獲得了江西省青年崗位技術能手、全國鐵路科技創(chuàng)新獎、火車頭獎章等一系列榮譽。
在這個繁忙的“五一”假期,吳云一如既往地堅守在崗位上,用精益求精的“工匠精神”守護著鐵路運輸?shù)陌踩珪惩ā?完)
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