證券公司2023年一季報披露大幕拉開。近日，中泰證券率先披露一季報，數據顯示，2023年一季度，中泰證券營收凈利同比雙增。不同于2022年度券商業(yè)績多出現同比下滑的情況，多家券商在一季報實現業(yè)績“預喜”。公開數據顯示，截至4月16日，除中泰證券外，當前還有4家券商發(fā)布一季度業(yè)績快報，均實現營收凈利同比增長。對于業(yè)績上漲的原因，相關機構表示與市場環(huán)境和全面注冊制實施有關。也有業(yè)內人士指出，當前券商股的貝塔屬性已明顯有所恢復。

　　首家披露

　　證券公司2023年一季報陸續(xù)披露中。4月15日，中泰證券率先發(fā)布2023年一季報，成為年內首家披露一季報的A股上市券商。季報數據顯示，2023年一季度，中泰證券實現營業(yè)收入35.7億元，同比增長92.77%；歸屬于上市公司股東的凈利潤11.53億元，同比增長424%。

　　對于上述兩項指標同比大增的原因，中泰證券在季報中指出，主要是由于公司投資業(yè)務業(yè)績回升及合并萬家基金產生的股權重估收益增加。

　　中泰證券2月24日發(fā)布的公告顯示，公司董事會于2022年7月12日同意中泰證券受讓齊河眾鑫投資有限公司持有的萬家基金11%股權，交易定價為2.9億元；而萬家基金已于2023年2月完成工商變更登記，中泰證券持有萬家基金股權比例變更為60%。

　　具體到各項業(yè)務的手續(xù)費及傭金凈收入情況看則漲跌不一。2023年一季度，中泰證券實現手續(xù)費及傭金凈收入15.05億元，同比增15.2%。其中，經紀業(yè)務、投資銀行業(yè)務、資產管理業(yè)務手續(xù)費凈收入分別為7.46億元、4.24億元、3.07億元，同比漲幅依次為-23.66%、168.27%、112.93%。

　　值得一提的是，相較于前不久發(fā)布的2022年年報，中泰證券在2023年一季度的“成績單”有了較大的提升。年報數據顯示，2022年度，中泰證券實現營業(yè)收入93.25億元，同比減少29.09%；歸屬于母公司股東的凈利潤5.9億元，同比下降81.56%。

　　事實上，2022年度證券公司行業(yè)營收凈利同比下滑已成為不爭的事實。東方財富Choice數據顯示，截至4月16日，在當前已披露2022年年報的24家A股上市券商中，有22家機構的營業(yè)收入、歸母凈利潤同比下滑。

　　多家報喜

　　不同于2022年度證券公司多數機構的營收凈利同比下滑，從目前已披露一季報業(yè)績快報的券商來看，紛紛預先“報喜”。公開數據顯示，當前已有方正證券、東北證券、東方證券、申萬宏源發(fā)布2023年一季度業(yè)績快報，均實現一季度營收凈利的雙雙增長。

　　其中，方正證券、申萬宏源、東方證券的營業(yè)收入分別同比增6.3%、19.35%、41.93%，依次為17.73億元、57.65億元、44.37億元；歸母凈利潤也分別同比增16.55%、87.77%、525.67%。而東北證券的歸母凈利潤則扭虧為盈，為3.78億元，其營業(yè)總收入也同比漲131.49%，達18.5億元。

　　對于一季度業(yè)績上漲的原因，相關券商在業(yè)績快報中指出，與市場環(huán)境企穩(wěn)回升以及全面注冊制正式實施有較大原因。財經評論員郭施亮也提到，一季度券商營收凈利潤同比增長，與市場環(huán)境回暖、注冊制下IPO發(fā)行速度提升預期有關，同時在市場環(huán)境回暖影響下，自營業(yè)務收入回升，促進券商業(yè)績回暖。

　　此前，有券商研報指出，2019年以來，隨著資本市場全面深改推進，券商行業(yè)進行了結構性調整，各項傳統業(yè)務實現了轉型增效，收入結構發(fā)生變化，經紀業(yè)務逐漸向財富管理轉型， 投行業(yè)務專業(yè)化程度提升，資管業(yè)務“去通道”化。傳統業(yè)務轉型后，券商業(yè)績與市場直接聯動減弱，券商行業(yè)貝塔屬性逐漸消失。

　　而此次的業(yè)績“預喜”，或預示著券商貝塔屬性再現。IPG首席經濟學家柏文喜表示，券商股的貝塔屬性已經明顯有所恢復，因為構成券商收入主要來源的投行、投資、經紀業(yè)務收入等都與市場整體狀況以及交易活躍度有著非常直接的關聯性。

　　展望后市，郭施亮認為，券商板塊的后續(xù)走勢需要一個催化劑。全面注冊制有利于券商業(yè)績提升，但也會加快優(yōu)勝劣汰步伐，未來券商行業(yè)分化加劇，但目前券商行業(yè)整體估值合理偏低，市場回升預期增加。

　　“隨著逆周期調節(jié)政策力度的加大與逐步顯效，以及注冊制的落地實施和資本市場的擴大開放，資本市場持續(xù)回暖是大概率的事情，證券公司板塊的后續(xù)整體狀況也有望繼續(xù)向好?！卑匚南踩缡钦f道。

　　北京商報記者 李海媛