13日，北京時(shí)間8時(shí)8分，D887次列車(chē)從中國(guó)昆明南站駛出，向南而行；一小時(shí)后，北京時(shí)間9時(shí)8分，D888次列車(chē)從老撾萬(wàn)象站出發(fā)，向北飛馳。

　　一北一南的雙向奔赴，標(biāo)志著中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)正式開(kāi)行，昆明至萬(wàn)象間實(shí)現(xiàn)乘火車(chē)當(dāng)日通達(dá)。

　　一北一南的相互守望，勾勒出一條“鋼鐵絲路”。這是暖心之旅、開(kāi)放之橋、友誼之路，是實(shí)現(xiàn)“一帶一路”沿線國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，促進(jìn)中國(guó)與東盟國(guó)家間的貿(mào)易、投資、服務(wù)、金融等多方面合作跨越山河的紐帶，承載著中老兩國(guó)人民的夢(mèng)想，穿山越谷，創(chuàng)造輝煌。

　　暖心之旅

　　13日一早，昆明南站17號(hào)站臺(tái)，D887次列車(chē)緩緩駛出。早晨的陽(yáng)光下，“復(fù)興號(hào)”的綠色涂裝格外閃亮?！斑@是我第9次去老撾，也是第一次從昆明乘火車(chē)去老撾瑯勃拉邦?！?2歲的旅客劉金說(shuō)，從昆明坐大巴車(chē)到瑯勃拉邦20多個(gè)小時(shí)，山高路險(xiǎn)，乘火車(chē)僅需約9個(gè)小時(shí)，平穩(wěn)舒適。

　　車(chē)廂內(nèi)，D887次列車(chē)列車(chē)長(zhǎng)趙瑩靜十分忙碌，不時(shí)用中文、英語(yǔ)和老撾語(yǔ)為旅客解答問(wèn)題，提供服務(wù)。“我們要做中老友誼的橋梁?！弊鳛槭装l(fā)中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)列車(chē)長(zhǎng)，趙瑩靜和同伴為能值乘這趟列車(chē)感到自豪和欣喜。

　　這條路是架出來(lái)、挖出來(lái)的。中老鐵路地處云南西部和老撾北部山區(qū)，沿途地質(zhì)復(fù)雜，建設(shè)難度大。在中老兩國(guó)人民共同努力下，這條鐵路2021年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。兩國(guó)鐵路部門(mén)統(tǒng)籌疫情防控和運(yùn)輸組織，管好用好中老鐵路，在昆明至磨憨、萬(wàn)象至磨丁間分段開(kāi)行旅客列車(chē)，組織開(kāi)行跨境貨物列車(chē)。截至今年4月12日，中國(guó)段累計(jì)發(fā)送旅客1188萬(wàn)人次，老撾段累計(jì)發(fā)送旅客220萬(wàn)人次，共發(fā)送跨境貨物363萬(wàn)噸，中老鐵路成為一條與山川同美，不斷造福沿線人民的“鋼鐵絲路”。

　　“為滿足兩國(guó)民眾乘坐中老鐵路跨境出行和旅游的愿望，在兩國(guó)政府相關(guān)部門(mén)的支持下，中老鐵路部門(mén)根據(jù)雙方協(xié)議積極磋商，共同組織開(kāi)行國(guó)際旅客列車(chē)，持續(xù)打造服務(wù)中老人民的發(fā)展路、幸福路、友誼路?！敝袊?guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陳沛說(shuō)。

　　老撾巴特寮通訊社社長(zhǎng)坎培·披拉帕贊揚(yáng)中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)是“一帶一路”倡議框架下兩國(guó)合作的非凡成就。他說(shuō)：“這條鐵路讓老撾實(shí)現(xiàn)了成為‘陸聯(lián)國(guó)’的夢(mèng)想?！?/p>

　　列車(chē)每組座椅下方設(shè)有中國(guó)和老撾標(biāo)準(zhǔn)電源插座，旅客信息顯示、廣播和服務(wù)標(biāo)識(shí)均采用中、老、英三種語(yǔ)言。“中老鐵路是時(shí)速160公里普速鐵路的標(biāo)桿工程，乘坐非常舒適。”中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)王耕捷說(shuō)，車(chē)內(nèi)文化風(fēng)情濃郁，眼中有花，窗外有綠，一站一景，乘坐列車(chē)呈現(xiàn)“人在車(chē)中坐、車(chē)在畫(huà)中行”的景象。

　　開(kāi)放之橋

　　“一直想去老撾做市場(chǎng)調(diào)研，中老鐵路開(kāi)行國(guó)際旅客列車(chē)，我第一時(shí)間就買(mǎi)了票。”在D887次列車(chē)8號(hào)車(chē)廂內(nèi)，云南添德隆實(shí)業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人曹華告訴記者，有如此便捷的出行方式，他希望把汽車(chē)裝飾和改裝業(yè)務(wù)拓展到老撾。

　　11時(shí)30分許，D887次列車(chē)駛離西雙版納站不久，曹華在列車(chē)乘務(wù)員的幫助下，不到5分鐘時(shí)間，通過(guò)微信小程序完成了健康、行李物品申報(bào)等通關(guān)前手續(xù)?！霸谲?chē)上把這些手續(xù)辦完，能有效縮短通關(guān)時(shí)間?！辈苋A對(duì)這次老撾之旅充滿期待。

　　目前，中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)采取“兩地兩檢”通關(guān)模式。旅客一次出境、入境通關(guān)時(shí)間各需1.5小時(shí)左右。

　　為讓乘坐中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)的旅客快速通關(guān)，磨憨出入境邊防檢查站加快“智慧口岸”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。“分類(lèi)查驗(yàn)旅客列車(chē)及貨運(yùn)列車(chē)，細(xì)化崗位流程及時(shí)增派人員，開(kāi)足驗(yàn)證通道，發(fā)揮旅客預(yù)錄預(yù)檢等功能，實(shí)現(xiàn)聯(lián)檢單位協(xié)同化、數(shù)據(jù)化查驗(yàn)?zāi)Ｊ?，?shí)現(xiàn)通關(guān)效率最大化?！蹦ズ┏鋈刖尺叿罊z查站副站長(zhǎng)鐘貴說(shuō)。

　　“鐵軌的‘硬聯(lián)通’促進(jìn)中老兩國(guó)人民的‘心聯(lián)通’。”云南省社科院東南亞研究所所長(zhǎng)馬勇說(shuō)，國(guó)際旅客列車(chē)的開(kāi)行，對(duì)于方便沿線民眾出行、推動(dòng)兩國(guó)旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)和共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

　　2021年9月，代蕊被中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司派駐到老撾段，負(fù)責(zé)培訓(xùn)老撾列車(chē)乘務(wù)員。老撾姑娘佟麗兒作為中老鐵路老撾段首批列車(chē)乘務(wù)人員，在代蕊的指導(dǎo)下，業(yè)務(wù)技能快速提升，走上工作崗位。中老鐵路通車(chē)后，代蕊與佟麗兒一同值乘中老鐵路老撾段“瀾滄號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

　　“我的妹妹在西雙版納上學(xué)，以前先乘火車(chē)到磨丁，再換乘汽車(chē)，今后就可以坐火車(chē)直接到中國(guó)?！辟←悆赫f(shuō)，中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)開(kāi)行讓中老兩國(guó)人民的交流更加便利。

　　在中老鐵路上，像代蕊和佟麗兒一樣的師徒還有很多。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司先后派駐540多名員工到老撾段工作，700多名老撾員工受訓(xùn)合格后參與到中老鐵路運(yùn)營(yíng)工作中，他們成為老撾第一代鐵路技術(shù)人才。

　　云南省旅游規(guī)劃研究院院長(zhǎng)蒙睿說(shuō)，中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)開(kāi)通是中國(guó)與周邊國(guó)家深化合作的又一新篇章，將極大促進(jìn)中國(guó)與周邊國(guó)家的民間交往和人文交流。

　　友誼之路

　　經(jīng)過(guò)10小時(shí)30分的旅程，跨越1035公里的路途，萬(wàn)象當(dāng)?shù)貢r(shí)間17時(shí)38分，D887次列車(chē)平穩(wěn)地?？吭诮K點(diǎn)站——中老鐵路萬(wàn)象站。站臺(tái)上，老撾人民載歌載舞，歡迎乘坐中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)入境老撾的首批旅客。

　　今年66歲的陳瑞芬就是首批旅客之一。“幾個(gè)星期前就聽(tīng)說(shuō)中老鐵路要開(kāi)行國(guó)際旅客列車(chē)，我就找旅行社報(bào)了名。”能夠乘首趟中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)前往老撾，陳瑞芬覺(jué)得很開(kāi)心，除了萬(wàn)象，她還會(huì)到萬(wàn)榮和瑯勃拉邦。

　　中國(guó)昆明、玉溪、普洱、西雙版納；老撾瑯勃拉邦、萬(wàn)榮、萬(wàn)象……中老鐵路串起一顆顆明珠，沿線風(fēng)情獨(dú)特，旅游資源豐富，是黃金旅游通道。

　　“中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)開(kāi)通后，中國(guó)與老撾間新增一條快捷、舒適的旅游通道。中國(guó)赴老撾旅游的人數(shù)將明顯增長(zhǎng)，通過(guò)中老鐵路入境中國(guó)的外國(guó)游客也會(huì)增加。”蒙睿說(shuō)，這樣的大通道可以讓中老實(shí)現(xiàn)互利互惠，兩國(guó)應(yīng)加強(qiáng)合作，攜手打造“中老鐵路”文旅品牌，開(kāi)發(fā)滿足各國(guó)游客需求的旅游產(chǎn)品。

　　中老鐵路國(guó)際旅客列車(chē)開(kāi)行受到老撾人民熱議，興奮之情溢于字里行間。網(wǎng)友留言表示“歡迎中國(guó)游客來(lái)老撾，祝旅途愉快”“我希望跨境列車(chē)能幫助老撾人民，尤其是學(xué)生節(jié)約前往中國(guó)學(xué)習(xí)的時(shí)間”……

　　“中國(guó)游客的到來(lái)會(huì)給許多旅游業(yè)從業(yè)者帶來(lái)實(shí)惠?！比f(wàn)象街頭夜市食肆攤販諾伊·沙萬(wàn)說(shuō)，她專(zhuān)門(mén)去學(xué)了些中文，準(zhǔn)備好了中文菜單。

　　中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通和互利共贏，給中國(guó)、老撾以及鄰近的東盟國(guó)家企業(yè)和民眾帶來(lái)了機(jī)遇。蒙睿說(shuō)，以中老鐵路為軸，可以發(fā)展出兩個(gè)“旅游圈”，即瀾湄旅游圈和孟中印緬尼旅游圈，撬動(dòng)更大的市場(chǎng)。

　　截至今年1月，老撾在云南累計(jì)設(shè)立企業(yè)15家，云南在老撾設(shè)立企業(yè)289家……“云南是中國(guó)與老撾接壤的唯一省份，雙方在經(jīng)貿(mào)投資等多領(lǐng)域開(kāi)展友好交流與務(wù)實(shí)合作。”云南省人民政府外事辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，中老鐵路架起黃金線路，變老撾“陸鎖國(guó)”為“陸聯(lián)國(guó)”，有效通達(dá)中南半島腹地，并進(jìn)一步輻射緬甸、泰國(guó)等國(guó)，是共建“一帶一路”的重大成果。(新華社)

　　文字記者：王長(zhǎng)山、樊曦、丁怡全、章建華

　　編輯：劉羊旸、鮑菲菲、郭潔宇

　　統(tǒng)籌：李逾男、郜新鑫